滾輪防纏繞裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種滾輪防纏繞裝置,包括滾輪支架,所述滾輪支架包括:安裝板及設在所述安裝板底端的兩懸臂,所述滾輪支架通過轉軸與滾輪轉動相連,各所述懸臂上開設有轉軸固定孔,兩所述懸臂的同側端面分別向相對的另一側端面水平開設有一鎖止槽;還包括設在所述滾輪與所述懸臂間的蓋板,所述蓋板上與所述鎖止槽對應的設有一向所述懸臂方向凸起的鎖止塊,所述轉軸的兩端設有螺紋部,所述轉軸的兩端分別伸出所述懸臂后與螺母相配,所述螺母的內端面與所述懸臂的外側面相抵靠。本方案的滾輪防纏繞裝置,不僅完全解決了現場線帶意外卷入滾輪,纏繞轉軸和軸承的問題,而且具有結構簡單,制造成本低廉的優點,兼具一定的防塵、檔水的功能。
【專利說明】
滾輪防纏繞裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種滾輪防纏繞裝置,更準確地說,涉及一種物流小車滾輪的轉軸和軸承保護裝置。
【背景技術】
[0002]目前,汽車流水生產線的物料高效配送是確保生產線效率的關鍵因素,保質保量的要求決定現場必須配備大量專用的物流器具,資金投入較大。傳統解決方案是將物流器具的結構框架化,減少鋼結構使用量;在物流器具底部裝上滾輪,形成物流小車,首尾相連形成列車,采用牽引車依次配送至流水生產線,提高配送效率。上述方案在實際應用過程中,經常發生地上線帶意外卷入滾輪,纏繞轉軸和軸承的現象,進而降低滾輪使用壽命,增加噪聲。在中國公開的一篇專利文獻公開號為:1252361A的發明專利公開了一種裝有固定用的提升和支撐裝置的滾輪,參見其附圖可知,在軸承的外部及滾輪與軸承間并未有任何防護措施,以避免滾輪運動時,可能發生的線頭纏繞,卷入滾輪的問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上述線帶意外卷入滾輪,纏繞滾輪轉軸和軸承的問題。
[0004]為了實現上述目的本實用新型提供的一種滾輪防纏繞裝置,包括滾輪支架,所述滾輪支架包括:安裝板及設在所述安裝板底端的兩懸臂,所述滾輪支架通過轉軸與滾輪轉動相連,各所述懸臂上開設有轉軸固定孔,兩所述懸臂的同側端面分別向相對的另一側端面水平開設有一鎖止槽;還包括設在所述滾輪與所述懸臂間的蓋板,所述蓋板上與所述鎖止槽對應的設有一向所述懸臂方向凸起的鎖止塊,所述轉軸的兩端設有螺紋部,所述轉軸的兩端分別伸出所述懸臂后與螺母相配,所述螺母的內端面與所述懸臂的外側面相抵靠。
[0005]優選地,所述滾輪的中部設有軸承安裝孔;還包括軸承,所述軸承的兩側設有安裝螺母,所述轉軸通過安裝螺母與轉軸的螺紋部的配合,將所述軸承壓裝在所述軸承安裝孔內。
[0006]優選地,所述滾輪的兩側沿所述滾輪的外邊沿還分別設有一環形凸起,所述蓋板的外端面與所述環形凸起的內端面抵靠。
[0007]優選地,所述蓋板的外端向所述滾輪方向垂直彎折,且彎折部形成與所述環形凸起相配的嵌入面。
[0008]優選地,所述蓋板的中部向遠離所述滾輪方向凸起,所述凸起為錐形結構。
[0009]優選地,所述鎖止塊為矩形鎖止塊。
[0010]本實用新型的效果在于:本實用新型的滾輪防纏繞裝置,不僅完全解決了現場線帶意外卷入滾輪,纏繞轉軸和軸承的問題,而且具有結構簡單,制造成本低廉的優點,兼具一定的防塵、檔水的功能。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1示出了本實用新型的滾輪防纏繞裝置的結構示意圖。
[0013]圖2示出了圖1中裝配件的結構爆炸圖。
[0014]圖3示出了圖2中單個蓋板的結構剖視圖。
[0015]本實施例圖中:1_滾輪支架11-懸臂12-鎖止槽13-安裝板2_滾輪21-轉軸22-軸承23-安裝螺母3-蓋板31-鎖止塊32-凸起33-彎折部
【具體實施方式】
[0016]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案,下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。
[0017]參考圖1、圖2和圖3,本實用新型公開的一種滾輪防纏繞裝置,包括一滾輪支架I,所述滾輪支架I向下設有兩個懸臂11,兩懸臂11安裝在滾輪支架I的安裝板底側,懸臂11上開設有轉軸固定孔,所述懸臂11與滾輪2的轉軸21相連,兩所述懸臂11的同側端面分別向相對的另一側端面水平開設有一鎖止槽12。對應的,在滾輪2與懸臂11間設置蓋板,蓋板上與鎖止槽12對應的設有一向懸臂方向凸起的鎖止塊31,鎖止塊31與鎖止槽12配合,避免滾輪運動時,蓋板與滾輪產生相對運動,進一步,安裝好的蓋板兩端通過螺母4擰緊,即轉軸21的兩側設置螺紋部,其與螺母4配合即可。
[0018]參見圖2,本方案中的轉軸21通過兩個軸承22與滾輪2相連,也可直接采用一滾動軸承形式,其中,在滾輪2的中部設有軸承安裝孔,軸承22外側各有一個安裝螺母23進行限位。安裝螺母23與轉軸21兩端的螺紋部配合,將軸承22壓裝到安裝孔內,安裝螺母23此時內端與軸承抵靠。
[0019]為了方便定位安裝,本方案中的滾輪2的兩側沿所述滾輪的外邊沿分別設有一環形凸起24,環形凸起24起到定位安裝蓋板3的作用,蓋板3加工成與環形凸起匹配即可,蓋板3裝配時,只需保證其外端面與環形凸起24內端面抵靠即可。
[0020]更進一步來說,為了便于蓋板3與環形凸起24的安裝,以及提升蓋板3的隔擋效果,參見圖3,蓋板3加工時,蓋板3的外端向滾輪2方向垂直彎折,蓋板3的彎折部33形成與環形凸起相配的嵌入面,更便于蓋板3的安裝。
[0021]為了進一步提升蓋板的隔擋效果,蓋板3中部向遠離滾輪方向設有凸起,優選地,凸起32為向滾輪方向的錐形結構
[0022I參考圖1和圖3,蓋板3上的鎖止塊31與滾輪支架I上的鎖止槽12相互配合,防止蓋板3發生轉動。當滾輪2在滾動行走時,引起地面上的線帶上跳,蓋板3中部的斜檔面32將線帶彈回,同時蓋板外輪廓的嵌入面即彎折部33深入滾輪2兩個端面的內凹區,留下的間隙很小,使線帶的端頭很難進入,從而起到優良的防纏繞作用。
[0023]本實用新型的一種新型的滾輪防纏繞裝置,不僅完全解決了現場線帶意外卷入滾輪,纏繞轉軸和軸承的問題,而且具有結構簡單,制造成本低廉的優點,兼具一定的防塵、檔水的功能。
[0024]以上只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例,毋庸置疑,對于本領域的普通技術人員,在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下,可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此,上述附圖和描述在本質上是說明性的,不應理解為對本實用新型權利要求保護范圍的限制。
【主權項】
1.一種滾輪防纏繞裝置,包括滾輪支架,所述滾輪支架包括:安裝板及設在所述安裝板底端的兩懸臂,所述滾輪支架通過轉軸與滾輪轉動相連,其特征在于:各所述懸臂上開設有轉軸固定孔,兩所述懸臂的同側端面分別向相對的另一側端面水平開設有一鎖止槽; 還包括設在所述滾輪與所述懸臂間的蓋板,所述蓋板上與所述鎖止槽對應的設有一向所述懸臂方向凸起的鎖止塊, 所述轉軸的兩端設有螺紋部,所述轉軸的兩端分別伸出所述懸臂后與螺母相配,所述螺母的內端面與所述懸臂的外側面相抵靠。2.如權利要求1所述的滾輪防纏繞裝置,其特征在于:所述滾輪的中部設有軸承安裝孔;還包括軸承,所述軸承的兩側設有安裝螺母,所述轉軸通過安裝螺母與轉軸的螺紋部的配合,將所述軸承壓裝在所述軸承安裝孔內。3.如權利要求2所述的滾輪防纏繞裝置,其特征在于:所述滾輪的兩側沿所述滾輪的外邊沿還分別設有一環形凸起,所述蓋板的外端面與所述環形凸起的內端面抵靠。4.如權利要求3所述的滾輪防纏繞裝置,其特征在于:所述蓋板的外端向所述滾輪方向垂直彎折,且彎折部形成與所述環形凸起相配的嵌入面。5.如權利要求1一 4任一項所述的滾輪防纏繞裝置,其特征在于:所述蓋板的中部向遠離所述滾輪方向凸起,所述凸起為錐形結構。6.如權利要求5所述的滾輪防纏繞裝置,其特征在于:所述鎖止塊為矩形鎖止塊。
【文檔編號】B60B7/02GK205553762SQ201620399566
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月29日
【發明人】桂方亮, 陳雪嬌, 周昌樂, 徐浩
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司