專利名稱：機車無壓補水、上水系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種利用預熱鍋爐循環水泵實現機車無壓補水、上水的方 法，屬于機車補水技術領域。
背景技術：
目前，內燃機車補水、上水時通常采用車下壓力上水、車頂人工水桶補水、 或者手搖泵補水等方法。這三種方法都有一定的局限性，如車下壓力上水需 要有壓力水，即需配有相應的壓力設備等；車頂人工水桶補水在電力機車線路 上無法實施；手搖泵補水太慢等。
另一方面，現有的內燃機機車冷卻水系統一般僅用于機車內循環冷卻之 用，不具備補水、上水功能；其結構主要包括預熱鍋爐、循環水泵、外預熱裝 置、機油熱交換器等。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種節能、方便、高效、且改造費用低的內燃機 車無壓補水、上水系統。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是
機車無壓補水、上水系統，主要包括機車現有冷卻水系統，其特征在于 在機車現有冷卻水系統的預熱鍋爐循環水泵進水口處增加一個三通上水閥，即 增加一個對外接口，該三通上水閥的對外接口與軟管相連，軟管另一端連接閥 門，閥門再連接一個快速連接接頭，該快速連接接頭的開口作為機車補水時的 進水口。
機車冷卻水系統的預熱鍋爐循環水泵直接用機車蓄電池帶動，即可實現內 燃機車無壓補水、上水。
與現有技術相比，本發明的有益效果是本實用新型充分利用機車內現有設備，通過增加三通上水閥、軟管、閥門、 快速連接接頭等少量簡單設施，使原來僅作為內燃機車內部循環用的預熱鍋爐 循環水泵增加一個從外部吸水加到水系統中的功能，從而實現內燃機車無壓補 水、上水，節能、方便、高效、且改造費用低。
圖1是本實用新型機車無壓補水、上水系統的原理示意圖。
圖中，l是三通上水閥，2是軟管，3是閥門，4是快速連接接頭，5是預 熱鍋爐，6是循環水泵，7是外預熱裝置，8是機油熱交換器。
具體實施方式
下面結合具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細描述。 實施例
本實施例為在GKlC186tt機車上實施的機車無壓補水、上水系統方案，其原 理示意圖如圖l所示
在GKlC186tt機車現有冷卻水系統的預熱鍋爐循環水泵(6)進水口處增加 一個三通上水閥(1)，即增加一個對外接口，該三通上水閥(1)的對外接口 與軟管(2)相連，軟管(2)另一端連接閥門(3)，閥門(3)再連接一個快 速連接接頭(4)，該快速連接接頭(4)的開口作為機車補水時的進水口。
該機車冷卻水系統的預熱鍋爐循環水泵直接用機車蓄電池帶動，即可實現 內燃機車無壓補水、上水。
本實施例在GKlC186ft機車現有冷卻水系統基礎上，僅增加三通上水閥、軟 管、閥門、快速連接接頭等少量簡單設施，改造費用低，即使原來僅作為內燃 機車內部循環用的預熱鍋爐循環水泵增加一個從外部吸水加到水系統中的功 能，從而實現節能、方便、高效的內燃機車無壓補水、上水，其使用效果良好， 受到用戶好評。
權利要求1.機車無壓補水、上水系統，主要包括機車冷卻水系統，其特征在于在機車現有冷卻水系統的預熱鍋爐循環水泵(6)進水口處增加一個三通上水閥(1)，即增加一個對外接口，該三通上水閥(1)的對外接口與軟管(2)相連，軟管(2)另一端連接閥門(3)，閥門(3)再連接一個快速連接接頭(4)，該快速連接接頭(4)的開口作為機車補水時的進水口。
專利摘要本實用新型公開了一種機車無壓補水、上水系統，在機車現有冷卻水系統的預熱鍋爐循環水泵進水口處增加一個三通上水閥，即增加一個對外接口，該三通上水閥的對外接口與軟管相連，軟管另一端連接閥門，閥門再連接一個快速連接接頭，該快速連接接頭的開口作為機車補水時的進水口。該機車補水、上水系統使原來僅作為內燃機車內部循環用的預熱鍋爐循環水泵增加一個從外部吸水加到水系統中的功能，從而實現內燃機車無壓補水、上水，節能、方便、高效、且改造費用低。
文檔編號B61C17/02GK201136524SQ200820061680
公開日2008年10月22日 申請日期2008年1月9日 優先權日2008年1月9日
發明者俊 李, 平 王 申請人:南車資陽機車有限公司