專利名稱：一種機車乘務員主動參與的鐵路無人道口監控裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種乘務員主動參與的自動監控裝置，尤其適用機車乘務員主動參與的鐵路無人道口監控裝置。
背景技術：
無人道口是鐵路運輸的事故高發區段，給人們的生命財產安全帶來了巨大的威脅。無人道口是公路運輸與鐵路運輸的交叉地段，車流組成復雜，不可控因素較多，車流、人流混雜，特別是機車乘務員的嘹望距離受限，對于前方道口交通狀況的預知性較差，很難及時采取有效制動、避讓措施，給運輸組織帶來了很多隱患，這已成為鐵路運輸急需解決的問題。視頻信號無線傳輸技術為機車乘務員主動參與下的無人道口自動監控提供了條件，同時紅外傳感及信號聯動技術實現了道口通行狀態的自動控制。既規避了無人道口的危險因素，又保證了道口運輸的安全。
發明內容為了解決目前鐵路無人道口事故多發的問題，本實用新型提供了一種機車乘務員主動參與的鐵路無人道口監控裝置，該裝置可以實時傳輸道口的交通狀況并自動控制道口通行狀態，避免危險發生保證道口運輸的安全。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種機車乘務員主動參與的鐵路無人道口監控裝置，在鐵路上行駛的火車，到達無人道口時，乘務員通過安裝在道口處的監控攝像頭及機車駕駛室中的顯示屏提前掌握前方道口的交通狀況，所述的道口監控攝像頭設置在道口的右側，距離道口 3. 5m,安設高度為6. 5m,道口監控攝像頭將拍攝的視頻信號通過無線信號發射器及無線信號接收器實時傳輸到安裝在駕駛室內的顯示屏上；安裝在火車底部的紅外發射器發射通過信號，紅外接收器I和II接收信號，并通過導線與阻道器及信號機實現聯動，控制無人道口的通行狀態，所述的紅發射器與紅外接收器I和Π中心在同一高度。本實用新型的積極效果是結構緊湊，成本較低，使用范圍廣，可以有效保證無人道口的行車安全，更具有推廣價值。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
圖1為火車接近無人道口示意圖。圖2為火車遠離無人道口示意圖。圖3為顯示屏安裝位置示意圖。圖中1、鐵路，2、火車，3、紅外發射器，4、紅外接收器1，5、導線，6、阻道器，7、信號機，8、無人道口，9、道口監控攝像頭，10、無線信號發射器，11、無線信號接收器，12、顯示屏， 13、紅外接收器II。
具體實施方式
如
圖1所示一種鐵路無人道口自動控制裝置，在鐵路1上行駛的火車2，接近無人道口 8時，機車乘務員通過安裝在道口 8處的監控攝像9頭及機車駕駛室中的顯示屏12 提前掌握前方道口的交通狀況，所述的道口監控攝像頭9將拍攝的視頻信號通過無線信號發射器10及無線信號接收器11實時傳輸到安裝在駕駛室內的顯示屏12上；安裝在火車底部的紅外發射器3發射通過信號，紅外接收器41接收信號，并通過導線與阻道器及信號機實現聯動，阻道器6落下，信號機7顯示紅燈，道口關閉。如圖2所示一種鐵路無人道口自動控制裝置，在鐵路1上行駛的火車2，遠離無人道口 8時，乘務員通過顯示屏12確認列車通過道口 8，安裝在火車底部的紅外發射器3發射信號，紅外接收器Π 13接收信號，并通過導線5與阻道器6及信號機7實現聯動，阻道器6升起，信號機7顯示綠燈，道口開放。所述的道口監控攝像頭9設置在道口的右側，距離道口 3. 5m,安設高度為6. 5m。通過無線信號發射器10及無線信號接收器11將道口監控攝像頭9拍攝的視頻信號實時傳輸到安裝在機車駕駛室內的顯示屏12上，實現在機車乘務員主動參與下的無人道口的可視化控制；所述的紅發射器3與紅外接收器I 4和II 13中心在同一高度。本實用新型結構緊湊，成本較低，使用范圍廣，可以有效保證無人道口的行車安全，更具有推廣價值。
權利要求1.一種機車乘務員主動參與的鐵路無人道口監控裝置，其特征是在鐵路(1)上行駛的火車O)，經過無人道口(8)時，安裝在火車底部的紅外發射器C3)發射通過信號，紅外接收器1(4)和11(13)接收信號，并通過導線(5)與阻道器(6)及信號機(7)實現聯動，安裝在道口右側的道口監控攝像頭(9)將拍攝的道口狀況視頻信號傳遞到安裝在機車駕駛室中的顯示屏(12)上。
2.根據權利要求1所述的一種機車乘務員主動參與的鐵路無人道口監控裝置，其特征是所述的紅發射器C3)與紅外接收器I (4)和II (1 中心在同一高度；所述的道口監控攝像頭(9)設置在道口的右側，距離道口 3. 5m，安設高度為6. 5m。
3.根據權利要求1所述的一種機車乘務員主動參與的鐵路無人道口監控裝置，其特征是道口監控攝像頭(9)將拍攝的視頻信號通過無線信號發射器(10)及無線信號接收器 (11)來實現道口狀況的實時傳輸。
專利摘要本實用新型涉及一種機車乘務員主動參與的鐵路無人道口監控裝置，用于無人道口的自動控制，在鐵路上行駛的火車經過無人道口時，機車乘務員通過安裝在道口處的監控攝像頭及機車駕駛室中的顯示屏提前掌握前方道口的交通狀況，道口監控攝像頭設置在道口的右側，距離道口3.5m，安設高度為6.5m，道口監控攝像頭將拍攝的視頻信號通過無線信號發射、接收器實時傳輸到安裝在駕駛室內的顯示屏上，并通過紅外發射、接收器與阻道器及信號機實現聯動，控制無人道口的通行狀態，紅發射器與紅外接收器中心在同一高度。該裝置可以實現在機車乘務員主動參與下，無人道口的可視化控制，避免危險發生保證道口運輸的安全。
文檔編號B61L29/22GK202320413SQ20112037744
公開日2012年7月11日 申請日期2011年9月21日 優先權日2011年9月21日
發明者李安文, 李鑫, 王振軍, 苑紅偉, 董漢寧, 韓流, 顧正洪 申請人:中國礦業大學