專利名稱：一種翻轉座椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械領域,特別涉及一種翻轉座椅。
背景技術：
現有的地鐵旅客座椅，均是通過骨架固定在地鐵車廂的鋼架結構上，無法移動和翻轉，使得車廂空間存在局限性，有些坐輪椅的殘疾人乘客在乘坐地鐵時移動困難，而且在地鐵運行時殘疾人乘客僅靠立柱扶手抓扶，不易抓牢，容易發生磕碰等不必要的傷害。
實用新型內容本實用新型提出一種翻轉座椅，解決了現有技術中車廂空間局限，不利于殘疾人乘客乘坐的問題。 本實用新型的技術方案是這樣實現的—種翻轉座椅,包括座椅靠背、座椅坐墊和翻轉機構；所述座椅靠背上設置有固定支架，所述固定支架固定在車體側墻上；所述翻轉機構固定在所述固定支架上，包括翻轉支架、插銷和轉動部，所述轉動部順時針依次設置有用于限定翻轉支架向上翻起的最大行程的第一限位柱、用于當所述翻轉支架向上翻起觸碰到第一限位柱時固定所述插銷的第一固定銷孔、用于限定翻轉支架向下翻起的最大行程的第二限位柱、和用于當所述翻轉支架向下翻起觸碰到第二限位柱時固定所述插銷的第二固定銷孔；所述座椅坐墊固定在所述翻轉支架上。可選地，所述翻轉機構還包括扣手，所述扣手通過鋼絲繩連接到所述插銷。可選地，所述翻轉機構還包括用于插銷復位的彈簧。可選地，所述扣手安裝在所述座椅坐墊的下表面。可選地，所述固定支架通過螺栓固定在車體側墻上。可選地，所述座椅坐墊的下表面還安裝有把手。本實用新型的有益效果是(I)翻轉座椅的坐墊打開或者收起方便；(2)座椅坐墊的下表面上安裝有扶手，在有殘疾人乘客時，座椅坐墊為收起狀態，增加了空間，便于輪椅的活動，扶手可供殘疾人坐在輪椅上時抓扶。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型翻轉座椅結構的側視圖；圖2為圖I中翻轉機構的側視圖；[0017]圖3為本實用新型翻轉座椅的扣手的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。圖1所示為本實用新型翻轉座椅的側視圖。如圖I所示，本實用新型的翻轉座椅包括座椅靠背10、座椅坐墊20和翻轉機構30，座椅靠背10固定在車體上，座椅坐墊20固定在翻轉機構30上，通過翻轉機構30實現上下翻轉，向下翻轉的最大角度的范圍為80-90°。座椅靠背10上設置有固定支架40，固定支架40需要具有一定的硬度，例如可以是鋁合金等金屬材質的支架結構，固定支架40可以通過螺栓固定在車體側墻的鋼結構上，保證座椅靠背10牢固地固定在車體側墻上。翻轉機構30 —端固定在固定支架40上，另一端固定在座椅坐墊20上，實現座椅坐墊20的上下翻轉。本實用新型的翻轉座椅在無殘疾人乘客時，座椅坐墊20向下翻起，為打開狀態，方便正常乘客乘坐；在有殘疾人乘客時，座椅坐墊20向上翻起，為收起狀態，增加了空間，便于殘疾人輪椅的活動。本實用新型的翻轉座椅，還包括安裝在座椅坐墊20下表面的扶手50，可供殘疾人坐在輪椅上時抓扶。圖2所示為圖I中翻轉機構的側視圖。如圖2所示，翻轉機構包括翻轉支架301、轉動部和插銷(圖2中未示出)，翻轉支架301通過螺栓與座椅坐墊固定在一起，轉動部順時針方向上依次設置有第一限位柱302、第一固定銷孔303、第二限位柱304和第二固定銷孔305。第一限位柱302限定了翻轉支架301向上翻起的最大行程，當翻轉支架301向上翻起觸碰到第一限位柱302時，插銷插入第一固定銷孔303，將座椅坐墊的位置固定；第二限位柱304限定了翻轉支架301向下翻起的最大行程，當翻轉支架301向下翻起觸碰到第二限位柱304時，插銷插入第二固定銷孔305，將座椅坐墊的位置固定。為了便于乘客或者工作人員打開或者收起座椅坐墊方便，翻轉機構還包括設置在座椅坐墊上的扣手，扣手通過鋼絲繩連接到插銷，通過掰動扣手拉動插銷，實現座椅坐墊的翻轉。圖3所示為本實用新型翻轉座椅的扣手的結構示意圖。如圖3所示，扣手311安裝在座椅坐墊上，為了美觀和方便，扣手311可以安裝在座椅坐墊的下表面；扣手311通過鋼絲繩312連接到插銷310，當掰動扣手311時，鋼絲繩312拉動插銷310，將插銷310從第一固定銷孔或者第二固定銷孔中拔出或者插入。翻轉機構還可以包括彈簧313，用于插銷310的自動復位。本實用新型的翻轉座椅，座椅坐墊打開或者收起方便，并且座椅坐墊的下表面上安裝有扶手，在有殘疾人乘客時，座椅坐墊為收起狀態，增加了空間，便于輪椅的活動，扶手可供殘疾人坐在輪椅上時抓扶。[0030]本實用新型的翻轉座椅，可以安裝在公交車或者軌道列車中。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種翻轉座椅，其特征在于，包括座椅靠背、座椅坐墊和翻轉機構； 所述座椅靠背上設置有固定支架，所述固定支架固定在車體側墻上； 所述翻轉機構固定在所述固定支架上，包括翻轉支架、插銷和轉動部，所述轉動部順時針依次設置有用于限定翻轉支架向上翻起的最大行程的第一限位柱、用于當所述翻轉支架向上翻起觸碰到第一限位柱時固定所述插銷的第一固定銷孔、用于限定翻轉支架向下翻起的最大行程的第二限位柱、和用于當所述翻轉支架向下翻起觸碰到第二限位柱時固定所述插銷的第二固定銷孔； 所述座椅坐墊固定在所述翻轉支架上。
2.如權利要求I所述的翻轉座椅，其特征在于，所述翻轉機構還包括扣手，所述扣手通過鋼絲繩連接到所述插銷。
3.如權利要求2所述的翻轉座椅，其特征在于，所述翻轉機構還包括用于插銷復位的彈黃。
4.如權利要求3所述的翻轉座椅，其特征在于，所述扣手安裝在所述座椅坐墊的下表面。
5.如權利要求I所述的翻轉座椅，其特征在于，所述固定支架通過螺栓固定在車體側墻上。
6.如權利要求I至5任一項所述的翻轉座椅，其特征在于，所述座椅坐墊的下表面還安裝有把手。
專利摘要本實用新型提出了一種翻轉座椅，解決了現有技術中車廂空間局限，不利于殘疾人乘客乘坐的問題。一種翻轉座椅，包括座椅靠背、座椅坐墊和翻轉機構；所述座椅靠背上設置有固定支架，所述固定支架固定在車體側墻上；所述翻轉機構固定在所述固定支架上，包括翻轉支架、插銷和轉動部，所述轉動部順時針依次設置第一限位柱、第一固定銷孔、第二限位柱和第二固定銷孔；所述座椅坐墊固定在所述翻轉支架上。本實用新型的翻轉座椅，座椅坐墊打開或者收起方便，并且座椅坐墊的下表面上安裝有扶手，在有殘疾人乘客時，座椅坐墊為收起狀態，增加了空間，便于輪椅的活動，扶手可供殘疾人坐在輪椅上時抓扶。
文檔編號B61D33/00GK202728245SQ201220349919
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月19日 優先權日2012年7月19日
發明者萬延杰 申請人:青島康平鐵路玻璃鋼有限公司