本實用新型涉及鐵鞋技術領域,尤其涉及一種用于阻止火車在停止狀態時溜車的永磁鐵鞋。
背景技術:
鐵鞋是一種用于在火車停止期間阻止火車溜車的裝置。
現有鐵鞋多為一個簡單的楔形結構,使用時需要靠輪餅(輪對)碾壓到鐵鞋底板上實現阻擋作用,在此過程中火車(機車)需要向前移動3-5厘米。即,現有鐵鞋不能直接止住火車的移動量,在此移動量下有可能導致火車慣性過大而推動鐵鞋,無法很好地阻止火車溜車。
技術實現要素:
本實用新型的目的在于提出一種能防脫落、安全性高的用于阻止火車在停止狀態時溜車的永磁鐵鞋。
為達此目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種用于阻止火車在停止狀態時溜車的永磁鐵鞋,所述永磁鐵鞋至少包括止擋框架和永磁吸盤,所述永磁吸盤固定連接在所述止擋框架上;止擋框架用于抵靠在待阻止火車的輪餅前側以阻止火車在停止狀態時溜車;永磁吸盤用于產生磁力以將所述止擋框架吸附在固定件上。
特別是,所述止擋框架包括斜面和底面,所述斜面和底面之間呈銳角;所述永磁吸盤固定設置在所述底面上。
特別是,所述斜面為平面。
特別是,所述斜面為下凹的弧形面,所述弧形面下凹的弧度與待阻止火車的輪餅前側弧度相適配。
特別是,所述永磁吸盤在手動調節下具備無磁和有磁兩種工作狀態。
特別是,所述固定件為所述待阻止火車所在的鋼軌或固定設置在所述待阻止火車的輪餅旁的鐵質物體。
特別是,部分所述底面的兩側邊沿向上彎折,形成截面呈U形的固定槽結構,所述永磁吸盤設置在所述固定槽結構中、并通過螺栓固定。
特別是,在所述斜面和所述底面之間設置有斜度調整裝置。
本實用新型用于阻止火車在停止狀態時溜車的永磁鐵鞋利用永磁吸盤產生磁力將止擋框架吸附在固定件上、由止擋框架抵靠在待阻止火車的輪餅前側以阻止火車在停止狀態時溜車,結構合理,使用方便,具有防脫落、安全性高的特點,適用范圍廣,尤其適用于機車線路運營過程中或機務段、動車段的內燃、電力、和諧等機車的維護。
附圖說明
圖1是本實用新型優選實施例提供的永磁鐵鞋的主視圖;
圖2是本實用新型優選實施例提供的永磁鐵鞋的俯視圖。
圖中:
1、止擋框架;2、永磁吸盤;3、螺栓;11、斜面;12、底面;13、邊沿;14、固定槽結構。
具體實施方式
下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。
優選實施例:
本優選實施例公開一種用于阻止火車在停止狀態時溜車的永磁鐵鞋。如圖1和圖2所示,該永磁鐵鞋包括止擋框架1和永磁吸盤2,永磁吸盤2固定連接在止擋框架1上;其中,止擋框架1用于抵靠在待阻止火車的輪餅前側以阻止火車在停止狀態時溜車;永磁吸盤2用于產生磁力以將止擋框架1吸附在固定件上。
通過永磁吸盤2產生的磁力將止擋框架1吸附在固定件(例如鋼軌)上,利用磁力為永磁鐵鞋提供壓力,從而產生防止永磁鐵鞋移動的摩擦力,進而通過止擋框架1與火車輪餅踏面接觸起到阻止火車在不運行狀態下的溜車,防止火車產生微小的移動量,防止移動慣性的產生,有效減小由于移動量對鐵鞋等阻擋物的沖撞,進而防止因沖撞而導致鐵鞋等阻擋物意外傾斜、脫落。
止擋框架1的具體結構不限,能抵靠在待阻止火車的輪餅前側即可。優選的,止擋框架1包括用于抵靠輪餅的斜面11和用于貼合在固定件上的底面12,斜面11和底面12之間呈銳角;永磁吸盤2固定設置在底面12上。
其中,斜面11可以為平面,加工簡便、加工成本低;斜面11也可以為下凹的弧形面,其下凹的弧度與待阻止火車的輪餅前側弧度相適配,斜面11與輪餅前側貼合得更緊密,保證火車不會向前發生哪怕微小的移動。
永磁吸盤2在手動調節下具備無磁和有磁兩種工作狀態,使用方便,對工作環境要求低,可靠性高。
固定件可以是待阻止火車所在的鋼軌、固定設置在待阻止火車的輪餅旁的鐵質物體或檢修時所用架車機的舉升梁,也可以是其它裝置,能通過永磁吸盤2產生的磁力與固定件進行吸附并提供足夠大的吸附力以阻止火車溜車即可。
永磁吸盤2與止擋框架1固定連接結構優選為:底面12兩側的部分邊沿13向上彎折,形成截面呈U形的固定槽結構14,永磁吸盤2設置在固定槽結構14中、并通過螺栓3固定,拆裝方便、連接結構穩固。
為了能適應更多種類火車(機車)的輪餅,可以在斜面11和底面12之間設置有斜度調整裝置。該斜度調整裝置可以是螺栓-螺母組合結構或齒輪-齒條結構,也可以是其它結構,能夠以底面12為基準調整斜面11的斜度即可。
注意,上述僅為本實用新型的較佳實施例及所運用的技術原理。本領域技術人員會理解,本實用新型不限于這里所述的特定實施例,對本領域技術人員來說能夠進行各種明顯的變化、重新調整和替代而不會脫離本實用新型的保護范圍。因此,雖然通過以上實施例對本實用新型進行了較為詳細的說明,但是本實用新型不僅僅限于以上實施例,在不脫離本實用新型構思的情況下,還可以包括更多其他等效實施例,而本實用新型的范圍由所附的權利要求范圍決定。