一種多功能的礦道攔車欄的制作方法

本實用新型涉及一種多功能的礦道攔車欄。

背景技術：

礦產資源是地殼在其長期形成、發展與演變過程中的產物，是自然界礦物質在一定的地質條件下，經一定地質作用而聚集形成的，不同的地質作用可以形成不同類型的礦產。

依據形成礦產資源的地質作用和能量、物質來源的不同，一般將形成礦產資源的地質作用，即成礦作用分為內生成礦作用、外生成礦作用、變質成礦作用與疊生成礦作用，內生成礦作用是指由地球內部熱能的影響導致礦床形成的各種地質作用，外生成礦作用是指在太陽能的直接作用下，在地球外應力導致的巖石圈上部、水圈、生物圈和氣圈的相互作用過程中，在地殼表層形成礦床的各種地質作用，變質成礦作用是指由于地質環境的改變，特別是經過深埋或其他熱動力事件，使已由內生成礦作用和外生成礦作用形成的礦床或含礦巖石的礦物組合、化學成分、物理性質以及結構構造發生改變而形成另一類性質不同、質量不同礦床的地質作用，疊生成礦作用是一種復合成礦作用，是指因多種成礦作用復合疊加而形成礦床的一種地質作用，這四種不同的成礦作用形成四類不同的礦床，即內生礦床、外生礦床和疊生礦床，一個地區范圍內礦產能否形成、形成多少與優劣均與該地區的成礦地質條件的好壞直接相關。

在礦道內進行礦石運輸時，往往都會采用帶有軌道的礦車進行運輸，雖然礦車運輸能極大的提高工作效率，但是隨之而來的問題也很多，例如在礦車發生下滑的情況下，僅僅依靠人力是無法阻擋住礦車的，人甚至會被礦車撞傷，基于上述問題，需要提供一種可以解決問題的攔車欄。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種多功能的礦道攔車欄，該裝置通過設置有阻擋門，并在阻擋門內設置有防撞桿，能有效的阻止礦車下滑，同時阻擋門能夠阻擋礦車內的礦石飛濺出來，砸傷施工人員，同時在阻擋門底部設置有毛刷，能在開啟阻擋門的情況下去除留在軌道上碎石。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種多功能的礦道攔車欄，包括軌道，所述軌道包括導軌，所述導軌設置有兩根，兩根所述導軌對稱設置，兩根所述導軌的底部位置處設置有固定桿，所述固定桿設置有兩根以上，兩根以上所述固定桿均勻設置在所述導軌底部，所述固定桿與所述導軌之間焊接固定，所述固定桿頂面位于所述導軌外側的位置處設置有支撐桿，所述支撐桿與所述固定桿之間垂直設置，所述支撐桿與所述固定桿之間焊接固定，兩根所述支撐桿之間的頂部位置處設置有連接桿，所述連接桿與所述支撐桿之間焊接固定，所述連接桿與所述支撐桿之間的位置處設置有加固桿，所述加固桿與所述連接桿、所述支撐桿形成了三角形，所述加固桿與所述連接桿之間焊接固定，所述加固桿與所述支撐桿之間焊接固定，兩根所述支撐桿之間位于所述連接桿底部的位置處設置有阻擋門，所述阻擋門設置有兩扇，所述阻擋門前端面靠近中間的位置處設置有扣板，所述扣板之間連接有防撞桿，所述阻擋門底部的位置處設置有毛刷，兩根所述支撐桿之間位于所述加固桿底部的位置處設置有第一加固桿，所述第一加固桿橫向設置在兩根所述支撐桿之間的位置處，所述第一加固桿與所述支撐桿之間焊接固定。

優選地，所述支撐桿左側的位置處設置有設置有安裝桿，所述安裝桿與所述支撐桿垂直設置，所述安裝桿的左側位置處設置有固定用的固定板；通過設置有固定板和安裝桿，能增加支撐桿的強度。

優選地，所述支撐桿與所述連接桿后端面的位置處設置有配合所述阻擋門的凹槽，所述阻擋門設置在所述凹槽內；通過設置有配合阻擋門的凹槽，能更好的固定阻擋門。

優選地，所述阻擋門前端面的中間位置處設置有安裝孔，所述安裝孔內設置有觀測屏；通過設置有觀測屏，一方面增加了另外一側的亮度，另一方面能觀察內部情況。

本實用新型的有益效果是：該裝置通過設置有阻擋門，并在阻擋門內設置有防撞桿，能有效的阻止礦車下滑，同時阻擋門能夠阻擋礦車內的礦石飛濺出來，砸傷施工人員，同時在阻擋門底部設置有毛刷，能在開啟阻擋門的情況下去除留在軌道上碎石，本裝置的結構較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為支撐桿和連接桿的后視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1和圖2所示的一種多功能的礦道攔車欄，包括軌道1，所述軌道1包括導軌101，所述導軌101設置有兩根，兩根所述導軌101對稱設置，兩根所述導軌101的底部位置處設置有固定桿102，所述固定桿102設置有兩根以上，兩根以上所述固定桿102均勻設置在所述導軌101底部，所述固定桿102與所述導軌101之間焊接固定，所述固定桿102頂面位于所述導軌101外側的位置處設置有支撐桿103，所述支撐桿103與所述固定桿102之間垂直設置，所述支撐桿103與所述固定桿102之間焊接固定，兩根所述支撐桿103之間的頂部位置處設置有連接桿104，所述連接桿104與所述支撐桿103之間焊接固定，所述連接桿104與所述支撐桿103之間的位置處設置有加固桿105，所述加固桿105與所述連接桿104、所述支撐桿103形成了三角形，所述加固桿105與所述連接桿104之間焊接固定，所述加固桿105與所述支撐桿103之間焊接固定，兩根所述支撐桿103之間位于所述連接桿104底部的位置處設置有阻擋門2，所述阻擋門2設置有兩扇，所述阻擋門2前端面靠近中間的位置處設置有扣板201，所述扣板201之間連接有防撞桿202，所述阻擋門2底部的位置處設置有毛刷203，兩根所述支撐桿103之間位于所述加固桿105底部的位置處設置有第一加固桿106，所述第一加固桿106橫向設置在兩根所述支撐桿103之間的位置處，所述第一加固桿106與所述支撐桿103之間焊接固定。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述支撐桿103左側的位置處設置有設置有安裝桿107，所述安裝桿107與所述支撐桿103垂直設置，所述安裝桿103的左側位置處設置有固定用的固定板108；通過設置有固定板和安裝桿，能增加支撐桿的強度。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述支撐桿103與所述連接桿104后端面的位置處設置有配合所述阻擋門2的凹槽204，所述阻擋門2設置在所述凹槽204內；通過設置有配合阻擋門的凹槽，能更好的固定阻擋門。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述阻擋門2前端面的中間位置處設置有安裝孔205，所述安裝孔205內設置有觀測屏206；通過設置有觀測屏，一方面增加了另外一側的亮度，另一方面能觀察內部情況。

本實用新型的有益效果是：該裝置通過設置有阻擋門，并在阻擋門內設置有防撞桿，能有效的阻止礦車下滑，同時阻擋門能夠阻擋礦車內的礦石飛濺出來，砸傷施工人員，同時在阻擋門底部設置有毛刷，能在開啟阻擋門的情況下去除留在軌道上碎石，本裝置的結構較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。