專利名稱：置物二輪摩托車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種置物二輪摩托車，屬于摩托車置物箱。國際專利分類號為B62J 9/00。
目前使用的二輪摩托車上配有置物貨箱的都是踏板型摩托車，而低梁車上都無置物貨箱。用戶的頭盔、隨車工具、貨物等攜帶非常不方便。中國實用新型專利(ZL95216967.3)公開了一種“摩托車把式載物架”。它包括架體，架體里有支撐載物的加強筋。在架體邊緣的兩端頭有向外延伸的架軸，軸套入調節螺桿上端的軸孔里，調節升降螺桿裝在Ω形的卡夾里，卡夾對稱安裝在車把上用螺栓固連。雖然該載物架輕巧，而且能任意翻動，但是，由于載物架安放在車把上，勢必影響摩托車正常行駛時車把的扭動，而且也破壞了整車的重心分布，尤其是在裝滿貨物時，極不安全。
本實用新型的目的正是為了解決現有技術中的不足之處，而提出了一種置物二輪摩托車。這種摩托車是在低梁摩托車上設計了一個置物箱，這樣給廣大用戶提供了一種實用方便的交通工具。
本實用新型的目的是這樣實現的一種置物二輪摩托車由輪系、操縱、彎梁車架、發動機、電氣系統、支架、座墊和油箱等組成。其中置物箱安裝在座墊下方與彎梁車架的凹部上。
本實用新型的目的還可以通過以下步驟進一步完善。
置物二輪摩托車的置物箱的打開與關閉是由座墊鎖來實現；可掀起的座墊為置物箱的箱蓋。
本實用新型有1幅附圖，本實用新型的最佳實施例，亦可做說明書摘要的附圖。
圖1、本實用新型結構示意圖。
本實用新型與現有技術相比具有如下優點①由于置物箱的合理設計，使車的重心基本分布在整車中部的合理位置；②置物行駛時安全可靠。
以下結合附圖對本實用新型的最佳實施例做進一步描述。
本實用新型的最佳實施例如
圖1所示，置物二輪摩托車由輪系1、操縱2、彎梁車架3、發動機4、電氣系統6、支架7、座墊8和油箱9等組成。為了不影響整車的外觀造型和騎乘的舒適性，置物箱5安裝在座墊8下方與彎梁車架3的凹部上。置物箱5的打開與關閉是由座墊鎖10來實現，可掀起的座墊8為置物箱5的箱蓋。當需要載貨物時，用鑰匙打開座墊鎖10，將座墊8向上翻起，把貨物放置好后，再將座墊8放下，并用力向下壓，使其座墊鎖10鎖好。這樣就可實現其安全方便的功能。
本實用新型的置物二輪摩托車，設計合理，提高了置物能力和安全性能，為用戶提供了一種經濟實惠、實用方便的交通工具。
權利要求1.一種置物二輪摩托車由輪系(1)、操縱(2)、彎梁車架(3)、發動機(4)、電氣系統(6)、支架(7)、座墊(8)和油箱(9)等組成，其特征在于置物箱(5)安裝在座墊(8)下方與彎梁車架(3)的凹部上。
2.根據權利要求1所述的置物二輪摩托車，其特征在于所說的置物箱(5)的打開與關閉是由座墊鎖(10)來實現。
3.根據權利要求1所述的置物二輪摩托車，其特征在于可掀起的座墊(8)為置物箱(5)的箱蓋。
專利摘要本實用新型涉及一種置物二輪摩托車,由輪系、操縱、彎梁車架、發動機、電氣系統、支架、座墊和油箱等組成。其中置物箱安裝在座墊下方與彎梁車架的凹部上;可掀起的座墊為置物箱的箱蓋,置物箱的打開與關閉是由座墊鎖來實現。本實用新型具有如下優點:①由于置物箱的合理設計,使車的重心基本分布在整車中部的合理位置;②置物行駛時安全可靠。
文檔編號B62J9/00GK2419139SQ0023411
公開日2001年2月14日 申請日期2000年5月17日 優先權日2000年5月17日
發明者葉實平, 陳躍輝, 王懷祖, 楊柳青 申請人:中國嘉陵工業股份有限公司(集團)