專利名稱：用于汽車線傳操縱的多功能轉向盤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車轉向操縱機構，特別涉及一種用于汽車線傳操縱的多功能轉向盤。
背景技術：
在傳統汽車上裝備的圓形方向盤，或者裝有通訊裝置或者帶有兩個控制開關的方向盤結構。
如專利號02218652.2的專利所公開的一種帶有通訊裝置的汽車方向盤，包括一盤體和一位于盤體中央區域的凹腔以及一嵌合在盤體上的汽車喇叭按鈕板，所述汽車喇叭按鈕板表面的中央部位并對應于凹腔處開設有若干數字鍵腔、若干功能鍵腔、揚聲器腔、液晶顯示腔、拉撥式耳機座腔、拾音話筒腔，而在汽車喇叭按鈕板的背部配設有與所述凹腔相配的通訊主機，該通訊主機的若干數字鍵、若干功能鍵、揚聲器、液晶顯示板、拉撥式耳機、拾音話筒分別對應于所述的相應腔體上，通訊主機的主體嵌置在凹腔內。
如專利號01808232.7的專利所公開的一種裝有開關的方向盤的配置結構，包括至少兩個多功能開關相對于交通工具方向盤中心而言安裝于方向盤的相對側上，用于實現對交通工具功能和/或可選功能的控制。位于交通工具儀表板上的顯示裝置顯示可用的主要功能及其可選附屬功能。多功能開關中的第一開關可以進行操縱以便完成主要功能和/或子功能的選擇。多功能開關中的第一開關可以進行操縱以便啟動所選定的控制操作或功能控制和/或其附屬控制操作。操縱開關的人能夠通過觀察顯示裝置上的顯示而交互地控制開關。
上述現有技術的缺陷是這些產品沒有集成操縱控制功能，或者沒有左右操縱桿，不能用于轉角傳動比為1∶1的線傳轉向操縱，只能用于傳統轉角傳動比的汽車。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種能用用于汽車線傳操縱的多功能轉向盤。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的一種用于汽車線傳操縱的多功能轉向盤，包括一個內骨架、一個與該內骨架相連的底板、一個與該內骨架相連的面板裝置、一個與該內骨架固定連接的花鍵軸、一個與該花鍵軸同軸連接的角度傳感器、兩個與該內骨架相連的帶護手的操縱桿和設置在該面板裝置上按鈕式操縱裝置。
其中，該面板裝置包括一個與該內骨架相連的轉向盤面板、一個設置在該轉向盤面板上用于顯示車速的第一液晶顯示屏、一個設置在該轉向盤面板上用于顯示后視的第二液晶顯示屏、兩個設置在該轉向盤面板上的面板鑲板。
其中，該按鈕式操縱裝置包括十二個設置在該轉向盤面板上的帶燈操縱按鈕。
本實用新型的積極進步效果在于1.可用于線傳轉向和四輪原地轉向操縱機構，并且可用分別采用全按鈕轉向控制和左右操縱桿轉向控制兩種模式，還可切換到原地轉向模式。
2.通過集成車速顯示和后視顯示液晶屏、各種轉向操縱按鈕在轉向盤面上，實現了各種轉向模式下的快速集成控制；結構緊湊，外觀新穎，體現了現代汽車的設計理念，適合現代汽車線傳轉向和四輪原地轉向的操縱機構。
圖1為本實用新型一實施例的立體示意圖。
圖2為本實用新型一實施例的側面剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。
如圖1、2所示，一種用于汽車線傳操縱的多功能轉向盤，包括一個內骨架9、一個與該內骨架9相連的底板6、一個與該內骨架9相連的面板裝置、一個與該內骨架9固定連接的花鍵軸8、一個與該底板6固定連接且與該花鍵軸8相匹配的角度傳感器7、兩個與該內骨架9相連的帶護手的操縱桿5和設置在該面板裝置上按鈕式操縱裝置11。
其中，該面板裝置包括一個與該內骨架相連的轉向盤面板1、一個設置在該轉向盤面板1上用于顯示車速的第一液晶顯示屏2、一個設置在該轉向盤面板1上用于顯示后視的第二液晶顯示屏10和兩個設置在該轉向盤面板1上的面板鑲板4。
轉向盤面板1采用輕質材料制造，操縱桿5的護手部分用橡膠做成，操縱非常舒適。
其中，該按鈕式操縱裝置11包括十二個設置在該轉向盤面板1上的帶燈操縱按鈕3，分別是P、R、N、D、B、ABS、復位Re、切換SW、左轉←、右轉→和兩個喇叭按鈕。“P”，PARK，即“停車”檔位信號標識。“R”，REVERSE，即“倒車”檔位信號標識。“N”，NEUTRAL，即“空”檔信號標識。“D”，DRIVE，即“正常行駛”信號標識；。B”，BRAKE，即“再生制動”信號標識。“ABS”，anti-skid brake system，即“汽車防抱死系統”信號標識。“Re”，RESET，即“復位”按鈕。“SW”，SWITCH，即“切換”按鈕。
本實用新型各種工作模式如下全按鈕轉向控制全按鈕轉向控制模式下轉向信號由左轉←、右轉→按鈕給出，控制車體內相關的轉向驅動機構的步進電機左右轉動；此時相應的按鈕信號燈亮；松開左、右轉按鈕時，步進電機停止轉動，保持當前的車輪轉角；按下復位Re按鈕時，步進電機帶動車輪勻速自動復位和回正。
操縱桿轉向控制操縱桿轉向控制模式下轉向信號由角度傳感器7給出。當駕駛者向左或向右轉動操縱桿5時，轉向盤面板1也隨之向左或向右轉動，此時安裝在花鍵軸8上的角度傳感器7獲得相應的角度信號，輸出給車輪轉向驅動機構；此時相應的左轉←或右轉→信號燈亮。轉向盤轉角和車輪轉角傳動比為1∶1，轉向盤允許轉動的角度范圍是正負40°。
原地轉向模式當按下切換按鈕SW時，可在上述各種轉向模式之間循環切換。在原地轉向模式下，按下左轉←或右轉→按鈕時，四個車輪按照設定的轉向和轉速，使汽車向左或向右進行原地轉向。
權利要求1.一種用于汽車線傳操縱的多功能轉向盤，其特征在于，其包括一個內骨架、一個與該內骨架相連的底板、一個與該內骨架相連的面板裝置、一個與該內骨架固定連接的花鍵軸、一個與該花鍵軸同軸連接的角度傳感器、兩個與該內骨架相連的帶護手的操縱桿和設置在該面板裝置上按鈕式操縱裝置。
2.根據權利要求1所述的用于汽車線傳操縱的多功能轉向盤，其特征在于，該面板裝置包括一個與該內骨架相連的轉向盤面板、一個設置在該轉向盤面板上用于顯示車速的第一液晶顯示屏、一個設置在該轉向盤面板上用于顯示后視的第二液晶顯示屏、兩個設置在該轉向盤面板上的面板鑲板。
3.根據權利要求2所述的用于汽車線傳操縱的多功能轉向盤，其特征在于，該按鈕式操縱裝置包括十二個設置在該轉向盤面板上的帶燈操縱按鈕。
專利摘要本實用新型公開了一種用于汽車線傳操縱的多功能轉向盤，包括一個內骨架、一個與該內骨架相連的底板、一個與該內骨架相連的面板裝置、一個與該內骨架固定連接的花鍵軸、一個與該花鍵軸同軸連接的角度傳感器、兩個與該內骨架相連的帶護手的操縱桿和設置在該面板裝置上按鈕式操縱裝置。本實用新型可用于線傳轉向和四輪原地轉向操縱機構，并且可用分別采用全按鈕轉向控制和左右操縱桿轉向控制兩種模式，還可切換到原地轉向模式。
文檔編號B62D1/02GK2739062SQ20042010962
公開日2005年11月9日 申請日期2004年11月5日 優先權日2004年11月5日
發明者羅其林 申請人:上海比亞迪有限公司