專利名稱：兒童推車的前輪結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種兒童推車，尤其是兒童推車的前輪結構。
背景技術：
現有技術中的兒童推車的前輪結構，包括前輪支架、橫桿、分別設置在 所述的橫桿的兩端部的前輪組件，所述的橫桿的大致中部與所述的前輪支架 之間呈剛性連接。因而兒童推車的前輪結構的避震效果較差。發明內容本實用新型目的是提供一種兒童推車的前輪結構，其避震效果較好。為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是 一種兒童推車的前輪結 構，包括前輪支架、橫桿、分別設置在所述的橫桿的兩端部的前輪組件，所述 的橫桿的大致中部、所述的前輪支架的前部兩個部件中的一個上開有插置空間、 另一個部件上設置有插件，所述的插件插在所述的插置空間內，所述的前輪支 架與所述的橫桿之間設置有鎖定機構，所述的鎖定機構具有鎖定狀態與解鎖狀 態，當所述的鎖定機構處于鎖定狀態下，所述的橫桿與所述的前輪支架相連接 地設置，當所述的鎖定機構處于解鎖狀態下，所述的橫桿與所述的前輪支架相 可分離地設置，所述的前輪支架與所述的橫桿之間設置有具有彈性的避震件。所述的插件設置于所述的橫桿上，所述的避震件的一側壁抵在所述的插件 上，所述的避震件的另一側壁抵在所述的前輪支架上。所述的前輪支架上開有與所述的插置空間相連通的避震件槽，所述的避震 件位于所述的避震件槽內，所述的避震件上具有插孔，所述的插件插在所述的 插置空間的同時插在所述的插孔內，所述的避震件的一側壁為避震件的內側壁， 所述的避震件的另一側壁為避震件的外側壁。所述的插件與所述的避震件之間形成的間隙，小于所述的插件與所述的前 輪支架之間形成的間隙。所述的插件設置于所述的橫桿上，所述的鎖定機構包括滑動地設置在所述 的前輪支架上的鎖片、開設在所述的插件上的鎖槽，當所述的鎖定機構處于鎖 定狀態下，所述的鎖片插在所述的鎖槽內，當所述的鎖定機構處于解鎖狀態下， 所述的鎖片與所述的鎖槽相脫離。所述的鎖片與所述的前輪支架之間設置有用于使得所述的鎖定機構穩定地 處于鎖定狀態的第一彈性件。所述的前輪支架上設置有保險機構，所述的保險機構具有保險位置與解保 位置，當所述的保險機構處于保險位置下，所述的鎖定機構穩定地處于鎖定狀 態，當所述的保險機構處于解保位置下，所述的鎖定機構可在鎖定狀態與解鎖 狀態之間轉換。所述的保險機構包括沿著與所述的鎖片的滑動方向相垂直的方向滑動地設 置在所述的前輪支架上的保險鎖片，當所述的保險機構處于保險位置下，所述 的保險鎖片抵在所述的鎖片上，當所述的保險機構處于解保位置下，所述的保 險鎖片與所述的鎖片相脫離。所述的保險鎖片與所述的前輪支架之間設置有用于使得所述的保險機構穩 定地處于保險位置的第二彈性件。由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點由于 所述的橫桿的大致中部、所述的前輪支架的前部兩個部件中的一個上開有插置 空間、另一個部件上設置有插件，所述的插件插在所述的插置空間內，并且所 述的前輪支架與所述的橫桿之間設置有具有彈性的避震件，因而其避震效果較 好；只有所述的保險機構解鎖后，才能將所述的鎖定機構解鎖，使用較安全。
附圖1為兒童推車的立體圖一；附圖2為附圖1的A-A方向的放大剖視圖(鎖定機構處于鎖定狀態)； 附圖3為附圖1的A-A方向的放大剖視圖(鎖定機構處于解鎖狀態) 附圖4為前輪支架、避震件、鎖定機構及保險機構的分解圖； 附圖5為兒童推車的立體圖二； 附圖6為附圖5的M處放大圖。其中1、前輪支架；2、插件；3、插置空間；4、避震件5、鎖定機構； 6、鎖片；7、鎖槽；8、保險鎖片；9、第一彈性件；10、第二彈性件；11、按 鈕；12、前輪組件；13、橫桿；14、嵌件；15、避震件槽；16、插孔；17、保 險機構；18、前輪接頭；19、開孔。
具體實施方式
如附圖l所示， 一種兒童推車的前輪結構，包括前輪支架1、橫桿13、分別設置在所述的橫桿13的兩端部的前輪組件12,每個所述的前輪組件12都 包括前輪接頭18、可轉動地設置在所述的前輪接頭18上的輪子，所述的前輪 接頭18可轉動地設置在所述的橫桿13的端部上，并且所述的前輪接頭18與 所述的橫桿13的轉動軸心線與水平面相垂直。如附圖1-附圖3所示，所述的橫桿13的大致中部、所述的前輪支架1的 前部兩個部件中的一個上開有插置空間3、另一個部件上設置有插件2,所述 的插件2插在所述的插置空間3內，所述的前輪支架1與所述的橫桿13之間 設置有鎖定機構5，所述的鎖定機構5具有鎖定狀態與解鎖狀態，當所述的鎖 定機構5處于鎖定狀態下，所述的橫桿13與所述的前輪支架1相連接地設置， 當所述的鎖定機構5處于解鎖狀態下，所述的橫桿13與所述的前輪支架1相 可分離地設置，所述的前輪支架1與所述的橫桿13之間設置有具有彈性的避 震件4。如附圖1-附圖3所示，所述的插件2設置于所述的橫桿13上，所述的避震 件4的一側壁抵在所述的插件2上，所述的避震件4的另一側壁抵在所述的前 輪支架l上。所述的前輪支架1上開有與所述的插置空間3相連通的避震件槽15，所 述的避震件4位于所述的避震件槽15內，所述的避震件4上具有插孔16，所 述的插件2插在所述的插置空間3的同時插在所述的插孔16內，所述的避震 件4的一側壁為避震件4的內側壁，所述的避震件4的另一側壁為避震件4 的外側壁。為了增大避震件4與所述的插件2的接觸面，在所述的避震件4 的插孔16內設置有具有開孔19的嵌件14。如附圖2、附圖3所示，所述的插件2與所述的避震件4之間形成的間隙， 小于所述的插件2與所述的前輪支架1之間形成的間隙。所述的插件2設置于所述的橫桿13上，所述的鎖定機構5包括沿著與所述 的插件2的插入方向相垂直的方向滑動地設置在所述的前輪支架l上的鎖片6、 開設在所述的插件2上的鎖槽7，當所述的鎖定機構5處于鎖定狀態下，所述 的鎖片6插在所述的鎖槽7內，當所述的鎖定機構5處于解鎖狀態下，所述的 鎖片6與所述的鎖槽7相脫離。所述的鎖片6與所述的前輪支架1之間設置有用于使得所述的鎖定機構5 穩定地處于鎖定狀態的第一彈性件9。如附圖4-附圖6所示，所述的前輪支架1上設置有保險機構17，所述的保險機構17具有保險位置與解保位置，當所述的保險機構17處于保險位置下， 所述的鎖定機構5穩定地處于鎖定狀態，當所述的保險機構17處于解保位置下， 所述的鎖定機構5可在鎖定狀態與解鎖狀態之間轉換。所述的保險機構17包括沿著與所述的鎖片6的滑動方向相垂直的方向滑動 地設置在所述的前輪支架l上的保險鎖片8，當所述的保險機構17處于保險位 置下，所述的保險鎖片8抵在所述的鎖片6上，所述的鎖片6不能從所述的鎖 槽7內滑出，所述的鎖定機構5不能解鎖，當所述的保險機構17處于解保位置 下，所述的保險鎖片8與所述的鎖片6相脫離，此時所述的鎖片6能從所述的 鎖槽7內滑出，所述的鎖定機構5可以解鎖，所述的插件2可以在所述的插置 空間3內拔出。如附圖4所示，所述的保險鎖片8上固定有按鈕11。所述的保險鎖片8與所述的前輪支架1之間設置有用于使得所述的保險 機構17穩定地處于保險位置的第二彈性件10。當所述的前輪結構處于附圖2所示狀態，操作者想要將所述的橫桿13與 所述的前輪支架l相分離，先克服所述的第二彈性件10的彈性力按動按鈕11， 將所述的保險機構17置于解保位置，此時再克服所述的第一彈性件9的彈性 力按動所述的鎖片6，使之與所述的鎖槽7相脫離，此時，所述的前輪結構處 于如附圖3所示位置，此時所述的插件2便可以從所述的插置空間3內拔出， 所述的橫桿13便可與所述的前輪支架l相分離。
權利要求1、一種兒童推車的前輪結構，包括前輪支架(1)、橫桿(13)、分別設置在所述的橫桿(13)的兩端部的前輪組件(12)，其特征在于所述的橫桿(13)的大致中部、所述的前輪支架(1)的前部兩個部件中的一個上開有插置空間(3)、另一個部件上設置有插件(2)，所述的插件(2)插在所述的插置空間(3)內，所述的前輪支架(1)與所述的橫桿(13)之間設置有鎖定機構(5)，所述的鎖定機構(5)具有鎖定狀態與解鎖狀態，當所述的鎖定機構(5)處于鎖定狀態下，所述的橫桿(13)與所述的前輪支架(1)相連接地設置，當所述的鎖定機構(5)處于解鎖狀態下，所述的橫桿(13)與所述的前輪支架(1)相可分離地設置，所述的前輪支架(1)與所述的橫桿(13)之間設置有具有彈性的避震件(4)。
2、 根據權利要求1所述的兒童推車的前輪結構，其特征在于所述的插件 (2)設置于所述的橫桿(13)上，所述的避震件(4)的一側壁抵在所述的插件(2)上，所述的避震件(4)的另一側壁抵在所述的前輪支架(1)上。
3、 根據權利要求2所述的兒童推車的前輪結構，其特征在于所述的前輪 支架(1)上開有與所述的插置空間(3)相連通的避震件槽(15),所述的避震 件(4)位于所述的避震件槽(15)內，所述的避震件(4)上具有插孔(16), 所述的插件(2)插在所述的插置空間(3)的同時插在所述的插孔(16)內， 所述的避震件(4)的一側壁為避震件(4)的內側壁，所述的避震件(4)的另 一側壁為避震件(4)的外側壁。
4、 根據權利要求3所述的兒童推車的前輪結構，其特征在于所述的插件 (2)與所述的避震件(4)之間形成的間隙，小于所述的插件(2)與所述的前輪支架(1)之間形成的間隙。
5、 根據權利要求l所述的兒童推車的前輪結構，其特征在于所述的插件 (2)設置于所述的橫桿(13)上，所述的鎖定機構(5)包括滑動地設置在所述的前輪支架(1)上的鎖片(6)、開設在所述的插件(2)上的鎖槽(7),當 所述的鎖定機構(5)處于鎖定狀態下，所述的鎖片(6)插在所述的鎖槽(7) 內，當所述的鎖定機構(5)處于解鎖狀態下，所述的鎖片(6)與所述的鎖槽 (7)相脫離。
6、 根據權利要求5所述的兒童推車的前輪結構，其特征在于所述的鎖片 (6)與所述的前輪支架(1)之間設置有用于使得所述的鎖定機構(5)穩定地處于鎖定狀態的第一彈性件(9)。
7、 根據權利要求5所述的兒童推車的前輪結構，其特征在于所述的前輪 支架(1)上設置有保險機構(17)，所述的保險機構(17)具有保險位置與解 保位置，當所述的保險機構(17)處于保險位置下，所述的鎖定機構(5)穩定 地處于鎖定狀態，當所述的保險機構(17)處于解保位置下，所述的鎖定機構(5)可在鎖定狀態與解鎖狀態之間轉換。
8、 根據權利要求7所述的兒童推車的前輪結構，其特征在于所述的保險 機構(17)包括沿著與所述的鎖片(6)的滑動方向相垂直的方向滑動地設置在 所述的前輪支架(1)上的保險鎖片(8),當所述的保險機構(17)處于保險位 置下，所述的保險鎖片(8)抵在所述的鎖片(6)上，當所述的保險機構(17) 處于解保位置下，所述的保險鎖片(8)與所述的鎖片(6)相脫離。
9、 根據權利要求8所述的兒童推車的前輪結構，其特征在于所述的保險 鎖片(8)與所述的前輪支架(1)之間設置有用于使得所述的保險機構(17) 穩定地處于保險位置的第二彈性件(10)。
專利摘要一種兒童推車的前輪結構，包括前輪支架、橫桿、分別設置在橫桿的兩端部的前輪組件，橫桿的大致中部、前輪支架的前部兩個部件中的一個上開有插置空間、另一個部件上設置有插件，插件插在插置空間內，前輪支架與橫桿之間設置有鎖定機構，鎖定機構具有鎖定狀態與解鎖狀態，當鎖定機構處于鎖定狀態下，橫桿與前輪支架相連接地設置，當鎖定機構處于解鎖狀態下，橫桿與前輪支架相可分離地設置，前輪支架與橫桿之間設置有具有彈性的避震件，其避震效果較好。
文檔編號B62B7/06GK201089476SQ200720046978
公開日2008年7月23日 申請日期2007年9月6日 優先權日2007年9月6日
發明者周建勇 申請人:好孩子兒童用品有限公司