專利名稱：一種高強度折疊車頭組件的制作方法
技術領域：
本發明涉及車零部件領域，特別涉及一種高強度折疊車頭組件。
背景技術：
車架部件是構成自行車的基本結構體，也是自行車的骨架和主體，其它部件也都是直接或間接安裝在車架上的。前叉部件在自行車結構中處于前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成自行車的導向系統。轉動車把和前叉，可以使前輪改變方向，起到了自行車的導向作用。此外，還可以起到控制自行車行駛的作用，前叉部件的受カ情況屬懸臂梁性質，故前叉部件必須具有足夠的強度等性質。現有技術前叉部件中的折疊固定裝置一般裸露在外，而且直接通過鎖緊螺母固 定，其固定方式強度不夠，容易導致車頭變形。同時現有自行車等接頭部分結構復雜，強度與剛性不夠，其折疊效果不佳。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、聯接可靠且折疊方便的高強度折疊車頭組件。本發明是通過以下技術方案來實現的一種高強度折疊車頭組件，該車頭組件包括立管、前叉與車架頭管，及與車架頭管焊接一體的橫管，所述立管與車架頭管接合處還設有立管折疊器，所述立管折疊器包括上接頭與下接頭，上接頭與立管下端管ロ焊接一體，下接頭通過固定組件鎖緊于車架頭管上端管ロ，所述固定組件包括長徑螺釘、彈簧墊圈、金屬墊圈和定位管，在前叉內部固定有ー傾斜固定塊，傾斜固定塊內部開設有螺紋孔，所述長徑螺釘自上而下穿過彈簧墊圈、金屬墊圈和下接頭聯接固定于傾斜固定塊上，所述下接頭外圈向下延伸并形成一外套環。作為優選的技術方案，所述下接頭下端面開設ー圈螺紋環形槽，在定位管上管ロ外圈設有螺紋，所述定位管與下接頭的下端面螺紋聯接。作為優選的技術方案，所述上接頭與下接頭的ー側為鉸鏈連接，所述上接頭的另一側焊接有凸塊，下接頭的另ー側設有活動鉸鏈，活動鉸鏈上連接一可轉動的活節螺栓，所述活節螺栓的另一端垂直安裝ー轉動手柄。作為優選的技術方案，所述凸塊側表開設ー U型滑槽，所述轉動手柄與活節螺栓連接處安裝有螺母，活節螺栓通過轉動與U型滑槽配合并通過螺母固定。作為優選的技術方案，所述上接頭為下凹型沖壓件，所述下接頭為平面型沖壓件。本發明高強度折疊車頭組件的有益效果是通過對車頭組件內部連接結構方式以及部分結構形狀的改進，提高其整體聯接強度，極大延長車頭組件的使用壽命，同時在折疊方式更加簡單、可靠，使折疊尺寸更加緊湊，極大提高安全性及使用性。
為了易于說明，本發明由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。圖I為本發明高強度折疊車頭組件的結構示意圖；圖2為本發明高強度折疊車頭組件中下接頭的結 構示意圖；圖3為本發明高強度折疊車頭組件中凸塊的結構示意圖；圖4為本發明高強度折疊車頭組件中活動鉸鏈上連接部件的結構示意圖。
具體實施例方式如圖I、圖2、圖3和圖4所示，一種高強度折疊車頭組件，該車頭組件包括立管I、前叉2與車架頭管3，及與車架頭管3焊接一體的橫管4，所述立管I與車架頭管3接合處還設有立管折疊器，所述立管折疊器包括上接頭5與下接頭6，上接頭5與立管I下端管ロ焊接一體，下接頭6通過固定組件鎖緊于車架頭管3上端管ロ，所述固定組件包括長徑螺釘7、彈簧墊圈8、金屬墊圈9和定位管10,在前叉2內部固定有ー傾斜固定塊11，傾斜固定塊11內部開設有螺紋孔，所述長徑螺釘7自上而下穿過彈簧墊圈8、金屬墊圈9和下接頭6聯接固定于傾斜固定塊11上，所述下接頭6外圈向下延伸并形成一外套環12，可避免內部結構直接裸露在外，同時還可提高立管折疊器的強度。其中，所述下接頭6下端面開設ー圈螺紋環形槽13，在定位管10上管口外圈設有螺紋，所述定位管10與下接頭6的下端面螺紋聯接，便于拆裝。所述上接頭5與下接頭6的ー側為鉸鏈連接，所述上接頭5的另ー側焊接有凸塊14，下接頭6的另ー側設有活動鉸鏈15，活動鉸鏈15上連接一可轉動的活節螺栓16，所述活節螺栓16的另一端垂直安裝ー轉動手柄17。所述凸塊14側表開設ー U型滑槽18，所述轉動手柄17與活節螺栓16連接處安裝有螺母19，活節螺栓16通過轉動與U型滑槽18配合并通過螺母19固定。所述上接頭5為下凹型沖壓件，所述下接頭6為平面型沖壓件。本發明高強度折疊車頭組件的有益效果是通過對車頭組件內部連接結構方式以及部分結構形狀的改進，提高其整體聯接強度，極大延長車頭組件的使用壽命，同時在折疊方式更加簡單、可靠，使折疊尺寸更加緊湊，極大提高安全性及使用性。以上所述，僅為本發明的具體實施方式
，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
權利要求
1.一種高強度折疊車頭組件，其特征在于該車頭組件包括立管、前叉與車架頭管，及與車架頭管焊接一體的橫管，所述立管與車架頭管接合處還設有立管折疊器，所述立管折疊器包括上接頭與下接頭，上接頭與立管下端管口焊接一體，下接頭通過固定組件鎖緊于車架頭管上端管口，所述固定組件包括長徑螺釘、彈簧墊圈、金屬墊圈和定位管，在前叉內部固定有一傾斜固定塊，傾斜固定塊內部開設有螺紋孔，所述長徑螺釘自上而下穿過彈簧墊圈、金屬墊圈和下接頭聯接固定于傾斜固定塊上，所述下接頭外圈向下延伸并形成一外套環。
2.根據權利要求I所述的高強度折疊車頭組件，其特征在于所述下接頭下端面開設一圈螺紋環形槽，在定位管上管口外圈設有螺紋，所述定位管與下接頭的下端面螺紋聯接。
3.根據權利要求I所述的高強度折疊車頭組件，其特征在于所述上接頭與下接頭的一側為鉸鏈連接，所述上接頭的另一側焊接有凸塊，下接頭的另一側設有活動鉸鏈，活動鉸鏈上連接一可轉動的活節螺栓，所述活節螺栓的另一端垂直安裝一轉動手柄。
4.根據權利要求3所述的高強度折疊車頭組件，其特征在于所述凸塊側表開設一U型滑槽，所述轉動手柄與活節螺栓連接處安裝有螺母，活節螺栓通過轉動與U型滑槽配合并通過螺母固定。
5.根據權利要求1-3任一項所述的高強度折疊車頭組件，其特征在于所述上接頭為下凹型沖壓件，所述下接頭為平面型沖壓件。
全文摘要
本發明公開了一種高強度折疊車頭組件，該車頭組件包括立管、前叉與車架頭管，及與車架頭管焊接一體的橫管，所述立管與車架頭管接合處還設有立管折疊器，所述立管折疊器包括上接頭與下接頭，上接頭與立管下端管口焊接一體，下接頭通過固定組件鎖緊于車架頭管上端管口，所述固定組件包括長徑螺釘、彈簧墊圈、金屬墊圈和定位管，在前叉內部固定有一傾斜固定塊，傾斜固定塊內部開設有螺紋孔，所述下接頭外圈向下延伸并形成一外套環；本發明對車頭組件內部連接結構方式以及部分結構形狀的改進，提高其整體聯接強度，極大延長車頭組件的使用壽命，同時在折疊方式更加簡單、可靠，使折疊尺寸更加緊湊，極大提高安全性及使用性。
文檔編號B62K15/00GK102951237SQ20121050450
公開日2013年3月6日 申請日期2012年11月20日 優先權日2012年11月20日
發明者胡如科 申請人:寧波恒隆車業有限公司