專利名稱：腳踏電動兩用童車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種童車，特指一種由腳踏和電動控制的腳踏電動兩用童車。
背景技術：
現有技術中，童車依其動力來源大致分為兩類腳踏(人力)童車和電動童車。顧名思義，腳踏童車是由腳踏板帶動兩個腳踏板之間的轉軸，再帶動轉軸上的鏈輪，鏈輪通過繞于其輪緣上的鏈條帶動飛輪以及與飛輪同軸的車后輪(主動輪)，車后輪轉動即驅動整車前進。腳踏童車因為只能靠人力帶動車輛前進，如果累了或力氣不足時只能泊車休息，所以，這類童車適合年齡較大有力氣的孩子使用，而不適合年齡較小身體較弱的孩子使用，當然年齡較小身體較弱的孩子也少了鍛煉的機會。電動童車是由電機通過齒輪帶動車后輪(主動輪)，車后輪轉動即驅動整車前進。電動童車因為只能靠電機帶動車輛前進，如果沒電或電力不足時也只能泊車休息，使用受限，這類童車適合年齡較小身體較弱的孩子使用，而對于年齡較大有力氣的孩子不具有挑戰性。上述兩類童車都只有單一的動力源，而目前市面上尚未出現一種集腳踏人力和電動于一體的童車，有鑒于此，本發明人對現有的童車進行改進，本案由此產生。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種腳踏電動兩用童車，令使用者可以根據需要選擇腳踏或者電動控制童車前進后退，適合各種年齡段、不同體質的孩子使用。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下腳踏電動兩用童車，包括車身、車前輪、腳踏板、電控鎖、鏈輪、鏈條、飛輪、電機、電源、開關、減速箱和兩側的車后輪，車前輪通過輪軸安裝在車身的前方，腳踏板通過轉軸安裝在車身上，腳踏板和轉軸之間安裝電控鎖，鏈輪安裝在該轉軸上，兩側的車后輪分別通過各自的輪軸安裝在車身的后方，飛輪安裝在其中一個車后輪的輪軸上，鏈條繞在鏈輪和飛輪上，電機、減速箱、電源和開關安裝在車身上，電源通過開關與電機和電控鎖連接，電機通過減速箱中的齒輪傳動于另一個車后輪，開關具有正向供電、反向供電和關閉三擋。所述兩側的車后輪之輪軸處于同一直線上，一側車后輪的輪軸內端具有套接頭，另一側車后輪的輪軸內端插置在此套接頭中。采用上述方案后，本實用新型的使用時，使用者可根據需要選擇腳踏或電動，如果選擇腳踏則關閉開關，停止向電機和電控鎖供電，電機不工作，電控鎖處于閉鎖狀態，腳踏板通過電控鎖與轉軸相連，蹬腳踏板，通過鏈輪、鏈條和飛輪帶動一個車后輪轉動可以實現人力驅動整車前進或后退，此驅動方式適合年齡較大有力氣的孩子使用；如果選擇電動則打開開關(正向供電或反向供電)，電源向電機和電控鎖供電，電機通過減速箱中的齒輪帶動另一個車后輪轉動可以實現電力驅動整車前進或后退，同時電控鎖處于開鎖狀態，腳踏板不再與轉軸相連，此驅動方式適合年齡較小身體較弱的孩子使用。[0011]這樣，一輛童車具有兩種驅動方式，對于年齡較小身體較弱的孩子可以在坐車的同時增加了鍛煉的機會，對于年齡較大有力氣的孩子可以在鍛煉的同時適時休息，使本實用新型適合各種年齡段、不同體質的孩子使用。
以下結合附圖及實施例對本實用新型做進一步詳細描述。
圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的電路結構示意圖。標號說明輪軸I 車前輪2腳踏板3 鏈輪4鏈條5 飛輪6電機7 輪軸8減速箱9 車后輪11和12套接頭13 電控鎖14開關15 電源16。
具體實施方式
如圖I和圖2所示，是本實用新型揭示的一種腳踏電動兩用童車，包括車身、車前輪2、腳踏板3、電控鎖14、鏈輪4、鏈條5、飛輪6、電機7、電源16、開關15、減速箱9和兩側的車后輪11和12。車前輪2通過輪軸安裝在車身的前方。腳踏板3通過轉軸安裝在車身上。腳踏板3和轉軸之間安裝電控鎖14，此電控鎖14屬于現有產品，本案將電控鎖14運用于腳踏板3和轉軸上，使腳踏板3在電控鎖14上鎖時與轉軸相連而在電控鎖14解鎖時不與轉軸相連。鏈輪4安裝在腳踏板3的轉軸上。鏈條5繞在鏈輪4和飛輪6上。飛輪6安裝在車后輪11的輪軸I上。兩側的車后輪11和12分別通過各自的輪軸I和8安裝在車身的后方。為了使童車整體美觀，此實施例兩側的車后輪11和12之輪軸I和8處于同一直線上，而且，車后輪11的輪軸I內端具有套接頭13，車后輪12的輪軸內端插置在此套接頭13中，使兩側車后輪11和12的輪軸在外觀上近似于同軸(與普通童車一樣)，更具有整體性。電機7、減速箱9、電源16 (可以是內置蓄電池，為常見結構)和開關15安裝在車身上，電源通過開關15與電機7和電控鎖14連接，電機7通過減速箱9中的齒輪傳動于車后輪12。開關15具有正向供電、反向供電和關閉三擋，可以根據需要選擇打開開關15實現正向供電或反向供電，或者關閉開關15。本實用新型使用時，有兩種情形一、選擇腳踏驅動，則關閉開關15，停止向電機7和電控鎖14供電，電機7不工作，電控鎖14處于閉鎖狀態，腳踏板3通過電控鎖14與轉軸相連，蹬腳踏板3，通過鏈輪4、鏈條5和飛輪6帶動車后輪11轉動，實現人力驅動整車前進或后退，此驅動方式與普通腳踏童車功用一樣，適合年齡較大有力氣的孩子使用；二、選擇電動驅動，則打開開關15，正向供電或反向供電，電源16即刻向電機7和電控鎖14供電，電機7通過減速箱9中的齒輪帶動車后輪12轉動，可以實現電力驅動整車前進或后退，同時電控鎖14處于開鎖狀態，腳踏板 3不再與轉軸相連，此驅動方式與普通電動童車功用一樣，適合年齡較小身體較弱的孩子使用。
權利要求1.腳踏電動兩用童車，其特征在于包括車身、車前輪、腳踏板、電控鎖、鏈輪、鏈條、飛輪、電機、電源、開關、減速箱和兩側的車后輪，車前輪通過輪軸安裝在車身的前方，腳踏板通過轉軸安裝在車身上，腳踏板和轉軸之間安裝電控鎖，鏈輪安裝在該轉軸上，兩側的車后輪分別通過各自的輪軸安裝在車身的后方，飛輪安裝在其中一個車后輪的輪軸上，鏈條繞在鏈輪和飛輪上，電機、減速箱、電源和開關安裝在車身上，電源通過開關與電機和電控鎖連接，電機通過減速箱中的齒輪傳動于另一個車后輪，開關具有正向供電、反向供電和關閉三擋。
2.如權利要求I所述的腳踏電動兩用童車，其特征在于所述兩側的車后輪之輪軸處于同一直線上，一側車后輪的輪軸內端具有套接頭，另一側車后輪的輪軸內端插置在此套接頭中。
專利摘要本實用新型公開一種腳踏電動兩用童車，包括車身、車前輪、腳踏板、電控鎖、鏈輪、鏈條、飛輪、電機、電源、開關、減速箱和兩側的車后輪，車前輪通過輪軸安裝在車身的前方，腳踏板通過轉軸安裝在車身上，腳踏板和轉軸之間安裝電控鎖，鏈輪安裝在該轉軸上，兩側的車后輪分別通過各自的輪軸安裝在車身的后方，飛輪安裝在其中一個車后輪的輪軸上，鏈條繞在鏈輪和飛輪上，電機、減速箱、電源和開關安裝在車身上，電源通過開關與電機和電控鎖連接，電機通過減速箱中的齒輪傳動于另一個車后輪，開關具有正向供電、反向供電和關閉三擋。本實用新型令使用者可以根據需要選擇腳踏或者電動控制童車前進后退，適合各種年齡段、不同體質的孩子使用。
文檔編號B62M6/40GK202703788SQ201220006150
公開日2013年1月30日 申請日期2012年1月9日 優先權日2012年1月9日
發明者林豐喜 申請人:廈門幼幼兒童用品有限公司