專利名稱：一種多功能電動車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動車領域，尤其涉及一種多功能電動車。
背景技術：
電動車是人們的代步交通工具，速度適中，比 自 行車快捷省力，比摩托車省錢，故障率低，綠色環保，深受廣大人們的喜愛。現在人們的生活需求不再是單一化，多功能電動車不再是單一的交通工具。在長途騎行的過程中，駕駛人容易疲勞，注意力不集中，影響對車子的操控，造成不必要的交通事故。現代的時尚青年，在行車途中喜歡戴耳機聽音樂。但隨著我國經濟的發展、私人擁有的汽車、電動車猛增，道路交通捌擠己成為突出的社會問題，所以騎車戴耳機存在嚴重的交通安全隱患，同時長時間使用耳機對耳朵的聽力有一定的影響。
實用新型內容有鑒于此，本實用新型目的是在現有電動車的基礎上，增加音響和USB充電器，使人們在騎車乏味時或休閑時調節氣氛，提高駕駛樂趣和安全系數同時提供應急充電的功倉泛。本實用新型的技術方案是以下述方法實現的，—種多功能電動車，主要包括車體，把手，設置在車體內的電容器和穩壓塊，其中，把手下部設有電動車音響電源，電動車音響電源旁設有USB接口，車把中間內側設有音響電路板，車體上設有揚聲器，揚聲器至少為兩個，分別位于車體前殼大燈旁和駕駛座位后部，兩個喇叭距離分開，立體聲效果強。電路板上方設有防護罩。電動車音響電源為5V電源。本實用新型技術方案的積極效果是本實用新型結構簡單、不損害設備、安全可靠、安裝拆卸方便，車體上設置的揚聲器和USB接口可以使人們在騎車乏味時或休閑時播放音樂調節氣氛，提高駕駛樂趣同時提供應急充電的功能，使用效果好。
圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的USB充電電路原理圖。圖3為本實用新型的音響與USB充電電路原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。由圖I可以看出，本多功能電動車，主要包括車體1，把手2，設置在車體I內的電容器和穩壓塊，其中，把手2下部設有電動車音響電源，電動車音響電源旁設有USB接口 3，把手2中間內側設有音響電路板,車體上設有揚聲器4,揚聲器4至少為兩個,分別位于車體前殼大燈下部和駕駛座位后部，兩個揚聲器距離分開，立體聲效果強。電路板上方設有防護罩5。揚聲器用8歐姆I一3W,電動車音響電源為5V電源。由圖2可以看出，X是2安培保險管直接連接48V正極不用經過車鎖，LM是三端穩壓塊，48V降壓、濾波、穩壓后輸出5V直接供給USB插口，手機充電使用。電動車上也可以單一用此功能。Cl是63V470微法，C2是0. I微法。 由圖3可以看出，X是2安培保險管直接連接48V正極不用經過車鎖，LM是三端穩壓塊，48V降壓、濾波、穩壓后輸出5V直接供給音響和USB插口。Cl是63V470微法，C2是
0.I微法，C3是100微法IOV。
權利要求1.一種多功能電動車，主要包括車體(1)，把手(2)，設置在車體(I)內的電容器和穩壓塊，其特征在于把手(2)下部設有電動車音響電源，電動車音響電源旁設有USB接口(3)，車把(2)中間內側設有音響電路板，車體上設有揚聲器(4)，揚聲器(4)至少為兩個。
2.根據權利要求I所述的多功能電動車，其特征在于電路板上方設有防護罩(5)。
3.根據權利要求I所述的多功能電動車，其特征在于電動車音響電源為5V電源。
4.根據權利要求I所述的多功能電動車，其特征在于揚聲器(4)分別位于車體前殼大燈下部和駕駛座位后部。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能電動車，主要包括車體，把手，設置在車體內的電容器和穩壓塊，其中，把手下部設有電動車音響電源，電動車音響電源旁設有USB接口，車把中間內側設有音響電路板，車體上設有揚聲器，揚聲器至少為兩個，分別位于車體前殼大燈旁和駕駛座位后部，兩個喇叭距離分開，立體聲效果強。電路板上方設有防護罩。喇叭用8歐姆1—3W至少為兩個。電動車音響電源為5V電源。本實用新型結構簡單、不損害設備、安全可靠、安裝拆卸方便，車體上設置的揚聲器和USB接口可以使人們在騎車乏味時或休閑時播放音樂調節氣氛，提高駕駛樂趣同時提供應急充電的功能，使用效果好。
文檔編號B62J3/00GK202463995SQ201220101960
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月19日 優先權日2012年3月19日
發明者張建芳 申請人:張建芳