專利名稱：一種電動自行車用變速手柄的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動自行車零部件技術領域，具體涉及一種電動自行車用變速手柄。
背景技術：
隨著我國經濟的不斷發展，人們的生活水平的不斷提高，人們的出行方式也呈現一新趨勢即“快捷、低碳”，目前我國居民多采用新能源車輛作為交通工具，這在一定程度上緩解了城市交通壓力，同時也符合低碳的出行方式。目前，市場上電動自行車一般通過變速手柄來實現車速，現有手柄通常呈圓柱狀，我們通過旋動手柄來實現電動車的加速和減速，但是現有的變速手柄，經過騎行者的長時間抓握，若溫度較高，由于手部出汗，我們在旋轉時會出現打滑現象；若是冬季，由于手部帶有手套，旋轉變速手柄通常要耗費一定的力氣才 能實現加速或者減速操作。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種電動自行車用變速手柄，本技術方案有效解決了現有的電動自行車的變速手柄為圓柱形，經長時間的握持會出現打滑的問題，同時還解決了現有變速手柄費力的問題，本實用新型結構簡單，設計科學、合理，便于推廣、應用和產業化。本實用新型通過以下技術方案實現一種電動自行車用變速手柄，包括變速手柄本體，其特征在于所述變速手柄本體的末端部位設置有一凸臺。本實用新型進一步技術改進方案是所述凸臺與變速手柄本體為一體式設計。本實用新型進一步技術改進方案是所述變速手柄本體上至少設置有一條防滑凸筋；所述防滑凸筋沿手柄本體軸向設置。本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯優點，一、本實用新型設置有凸臺，通過凸臺加大手掌對變速手柄的握持面積，行駛變速過程中通過很小的力氣就可以獲得較大的旋轉力。二、本實用新型設置有防滑凸筋，增加了手掌與變速手柄之間的摩擦力，杜絕了打滑現象的發生。
圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0014]如圖I所示，本實用新型包括變 速手柄本體I，變速手柄本體I的末端部位設置有一凸臺3 ;凸臺3與變速手柄本體I為一體式設計；變速手柄本體I上至少設置有一條防滑凸筋2 ;防滑凸筋2沿手柄本體I軸向設置。
權利要求1.一種電動自行車用變速手柄，包括變速手柄本體(I)，其特征在于所述變速手柄本體(I)的末端部位設置有一凸臺(3 )。
2.根據權利要求I所述的一種電動自行車用變速手柄，其特征在于所述凸臺(3)與變速手柄本體(I)為一體式設計。
3.根據權利要求I或2所述的一種電動自行車用變速手柄，其特征在于所述變速手柄本體(I)上至少設置有一條防滑凸筋(2)。
4.根據權利要求3所述的一種電動自行車用變速手柄，其特征在于所述防滑凸筋(2)沿手柄本體(I)軸向設置。
專利摘要本實用新型公開了一種電動自行車用變速手柄，包括變速手柄本體(1)，其特征在于所述變速手柄本體(1)的末端部位設置有一凸臺(3)。本技術方案有效解決了現有的電動自行車的變速手柄為圓柱形，經長時間的握持會出現打滑的問題，同時還解決了現有變速手柄費力的問題，本實用新型結構簡單，設計科學、合理，便于推廣、應用和產業化。
文檔編號B62K23/04GK202624543SQ20122024306
公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月28日 優先權日2012年5月28日
發明者石祖乾 申請人:江蘇金維車業發展有限公司