專利名稱：一種車座底板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛部件，特別是一種適用于機動三輪摩托車上安裝使用的車座底板。
背景技術：
目前的機動三輪摩托車上安裝的車座底板，都是用塑料鑄造成一個帶有上下凸凹表面的梯形底板，在梯形底板的前邊頭部設有向上翹頭，在底板的周邊設有向下的弧形收邊，在底板的上面設有一個向下表面伸出的螺栓安裝卡孔，在卡孔內分別配有螺栓。也有在底板周邊設有掛鉤與車架固定的。這種傳統的結構存在的缺點是，當車架位置焊接有誤差時，易造成掛鉤與車架固定產生縫隙，坐在上面容易使車座前面翹頭，影響車座的使用壽命和車座與油箱連接的美觀。發明內容本實用新型的目的是提供一種車座固定牢靠、坐著穩當、使用壽命長的車座底板。本實用新型的技術方案是以如下方式完成的，它包括有一個塑料鑄造的車座底板，其特征在于在車座底板的上下表面上分別設有上凹下凸的縱向加強筋和橫向加強筋，在車座底板的上表面四個角內側對稱設有四個從上板面向下方進出的螺栓卡孔，在各卡孔內分別向下方伸出卡固有一根螺栓，在前后兩對螺栓連線兩側端頭的加強筋上分別設有一個卡頭，在車座底板中部和前端內側分別設有兩對支撐柱，在底板中部兩側分別設有一個透氣孔。車座底板上的各橫向加強筋是一種半圓形向下凸起的加強筋。本實用新型可根據機動三輪摩托車的需要用模具加工成不同的規格分別安裝實用，具有結構合理、強度高、安裝穩定可靠的優點，可大大提高車座的使用壽命。
圖I是本實用新型的一種機構示意圖；圖2是本實用新型的另一種機構示意圖。
具體實施方式
結合附圖詳細描述實施例，本實用新型是對現有技術的改進，它是在塑料車座底板的上下表面上分別設有上凹下凸的縱向加強筋6和橫向加強筋7,在車座底板的上表面四個角內側對稱設有四個從上板面向下方進出的螺栓卡孔，在各卡孔內分別向下方伸出卡固有一根螺栓I和3，在前后兩對螺栓連線兩側端頭的橫向加強筋上分別設有一個卡頭8，在車座底板中部和前端內側分別設有兩對支撐柱2和4，用以保證底板安裝后的總體受力均勻，人員坐著穩當。在底板中部兩側分別設有一個透氣孔5。各橫向加強筋可以是一種半圓形向下凸起的加強筋。安裝時先在底板的上表面墊上一層海綿，再用人造皮革或帆布面罩固定在底板上，然后在前面和后面兩對螺栓上分別套上一條卡板再與車架相固定。
權利要求1.一種車座底板，它包括有一個塑料鑄造的車座底板，其特征在于在車座底板的上下表面上分別設有上凹下凸的縱向加強筋和橫向加強筋，在車座底板的上表面四個角內側對稱設有四個從上板面向下方進出的螺栓卡孔，在各卡孔內分別向下方伸出卡固有一根螺栓，在前后兩對螺栓連線兩側端頭的加強筋上分別設有一個卡頭，在車座底板中部和前端內側分別設有兩對支撐柱，在底板中部兩側分別設有一個透氣孔。
2.根據權利要求I所述的車座底板，其特征在于所述的車座底板上的各橫向加強筋是一種半圓形向下凸起的加強筋。
專利摘要本實用新型公開了一種車座底板。本實用新型的技術方案要點為一種車座底板，包括有一個塑料鑄造的車座底板，在車座底板的上下表面上分別設有上凹下凸的縱向加強筋和橫向加強筋，在車座底板的上表面四個角內側對稱設有四個從上板面向下方進出的螺栓卡孔，在各卡孔內分別向下方伸出卡固有一根螺栓，在前后兩對螺栓連線兩側端頭的加強筋上分別設有一個卡頭，在車座底板中部和前端內側分別設有兩對支撐柱，在底板中部兩側分別設有一個透氣孔。本實用新型可根據機動三輪摩托車的需要用模具加工成不同的規格分別安裝實用，具有結構合理、強度高、安裝穩定可靠的優點，可大大提高車座的使用壽命。
文檔編號B62J1/00GK202716966SQ20122034852
公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月18日 優先權日2012年7月18日
發明者禹爾力 申請人:禹爾力