專利名稱：一種摩托車主支撐防盜鎖裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車配件，具體涉及一種摩托車主支撐防盜鎖裝置，屬于汽摩配件技術領域。
背景技術：
長期以來，摩托車盜竊行為日益猖獗。目前的摩托車防盜鎖裝置主要采用防盜鎖將車輪鎖住，使車輪不能動，達到防盜的目的。上述防盜鎖是外露的，盜車者容易將鎖具破壞而將車盜走。也有一些摩托車同時配備龍頭鎖，而龍頭鎖也比較容易被撬開。因此，為解決上述技術問題，確有必要提供一種具有改良結構的摩托車主支撐防盜鎖裝置，以克服現有技術中的所述缺陷。
實用新型內容為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊、操作簡單、安全可靠且隱蔽性好的摩托車主支撐防盜鎖裝置。為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為:一種摩托車主支撐防盜鎖裝置，其和一主支撐配合，其包括鎖桿、回位彈簧、滑塊、拉桿以及鎖本體；其中，所述鎖桿、回位彈簧、滑塊、拉桿分別安裝于鎖本體內；所述回位彈簧、滑塊以及拉桿依次抵接，并驅動鎖桿往復伸縮；于所述主支撐上設有一限位塊，該限位塊與鎖桿相鎖合。本實用新型的摩托車主支撐防盜鎖裝置進一步設置為:所述回位彈簧設置于鎖桿的兩端。與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:本實用新型的摩托車主支撐防盜鎖裝置結構緊湊、操作簡單，其安裝于車底下方，位置隱蔽，不容易被發現，鎖桿與主支撐的限位塊使用了強度大的材料，鎖止安全性好。
圖1是本實用新型的摩托車主支撐防盜鎖裝置的結構示意圖。圖2是本實用新型的摩托車主支撐防盜鎖裝置的主支撐的結構示意圖。
具體實施方式
請參閱說明書附圖1和附圖2所示，本實用新型為一種摩托車主支撐防盜鎖裝置，其和一主支撐6配合，其由鎖桿1、回位彈簧2、滑塊3、拉桿4以及鎖本體5等幾部分組成。其中，所述鎖本體5固定在摩托車發動機托架7上。所述鎖桿1、回位彈簧2、滑塊3、拉桿4分別安裝于鎖本體5內。所述回位彈簧2、滑塊3以及拉桿I依次抵接，并驅動鎖桿I往復伸縮。所述回位彈簧2設置于鎖桿I的兩端，通過回位彈簧2的壓縮和舒展帶動鎖桿I來回伸縮。于所述主支撐6上設有一限位塊61,該限位塊61與鎖桿I相配合。[0014]本實用新型的摩托車主支撐防盜鎖裝置的工作原理如下:當主支撐6支起后被鎖止時，鎖桿I處在伸長狀態，與主支撐6的限位塊61與鎖桿I形成上下移動阻擋配合，使主支撐6無法旋轉收起，達到摩托車不能行走，防盜的目的。本實用新型的摩托車主支撐防盜鎖裝置安裝于車底下方，位置隱蔽，不容易被發現，鎖桿I與主支撐6的限位塊61使用了強度大的材料，鎖止安全性好，鎖本體5通過摩托車主開關鎖(未圖示)控制開啟及鎖止，操作方便。以上的具體實施方式
僅為本創作的較佳實施例，并不用以限制本創作，凡在本創作的精神及原則之內所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本創作的保護范圍之內。
權利要求1.一種摩托車主支撐防盜鎖裝置，其和一主支撐配合，其特征在于:包括鎖桿、回位彈簧、滑塊、拉桿以及鎖本體；其中，所述鎖桿、回位彈簧、滑塊、拉桿分別安裝于鎖本體內；所述回位彈簧、滑塊以及拉桿依次抵接，并驅動鎖桿往復伸縮；于所述主支撐上設有一限位塊，該限位塊與鎖桿相鎖合。
2.如權利要求1所述的摩托車主支撐防盜鎖裝置，其特征在于:所述回位彈簧設置于鎖桿的兩端。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車主支撐防盜鎖裝置，其和一主支撐配合，其包括鎖桿、回位彈簧、滑塊、拉桿以及鎖本體；其中，所述鎖桿、回位彈簧、滑塊、拉桿分別安裝于鎖本體內；所述回位彈簧、滑塊以及拉桿依次抵接，并驅動鎖桿往復伸縮；于所述主支撐上設有一限位塊，該限位塊與鎖桿相鎖合。本實用新型的摩托車主支撐防盜鎖裝置結構緊湊、操作簡單，其安裝于車底下方，位置隱蔽，不容易被發現，鎖桿與主支撐的限位塊使用了強度大的材料，鎖止安全性好。
文檔編號B62H1/02GK202935475SQ20122059606
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月13日 優先權日2012年11月13日
發明者周建湘, 張華 申請人:株洲建設雅馬哈摩托車有限公司