一種帶有保護欄的電動車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種帶有保護欄的電動車，主要包括車前架、車后架、底架、把手、車前胎、車后胎、護欄和車簍。特征是：所述車前架前端設有前輪胎，所述前輪胎與車前架連接；所述車前架上端設有把手，所述把手與車前架固定連接；所述車后架后端設有后輪胎，所述后輪胎與車后架連接；所述車后架下端設有底架，所述底架與車后架連接；所述車后架上端設有護欄，所述護欄與車后架活動連接；所述護欄上設有車簍，所述車簍與護欄連接。本實用新型設有護欄，用以保護使用者在遇到突發狀況時不會被拋離電動車，護欄上另設有車簍，可以裝載一些物品，可以預見有較好的技術效果和經濟效益。
【專利說明】一種帶有保護欄的電動車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛，尤其是涉及一種帶有保護欄的電動車。
【背景技術】
[0002]電動車在日常生活中得到了廣泛的應用和快速的發展，但是有時用戶在使用的過程中可能會出現各種安全問題，例如在行車途中遇到緊急情況需要突然大幅度轉向或者被大型機動車輛碰撞，會造成電動車駕駛員被拋飛出去，進而造成嚴重傷害的情況，而現有的電動車都無應對此類突發情況的有效措施。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種能夠保護使用者，能裝載更多物品的的電動車。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種帶有保護欄的電動車，主要包括車前架、車后架、底架子、把手、車前胎、車后胎、護欄和車簍，其特征在于:所述車前架前端設有前輪胎，所述前輪胎與車前架連接；所述車前架上端設有把手，所述把手與車前架固定連接；所述車后架后端設有后輪胎，所述后輪胎與車后架連接；所述車后架下端設有底架，所述底架與車后架連接；所述車后架上端設有護欄，所述護欄與車后架活動連接；所述護欄上設有車簍，所述車簍與護欄連接。
[0005]進一步，所述護欄在自行車行駛時固定到使用者胸前。
[0006]進一步，所述車簍由一個可以收縮的布袋構成。
[0007]本實用新型具有的優點和積極效果是:本實用新型設有護欄，用以保護使用者在遇到突發狀況時不會被拋離電`動車，護欄上另設有車簍，可以裝載一些物品，可以預見有較好的技術效果和經濟效益。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖中:
[0010]1、車前架 2、車后架3、底架
[0011]4、把手 5、前輪胎6、后輪胎
[0012]7、護欄8、車簍
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖及【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖1所示，本實用新型提供一種帶有保護欄的電動車，主要包括車前架1、車后架2、底架3、把手4、車前胎5、車后胎6、護欄7和車簍8。所述車前架I前端設有前輪胎2，所述前輪胎2與車前架I連接；所述車前架I上端設有把手4，所述把手4與車前架I固定連接；所述車后架2后端設有后輪胎6，所述后輪胎6與車后架2連接；所述車后架2下端設有底架3，所述底架3與車后架2連接；所述車后架2上端設有護欄7，所述護欄7與車后架2活動連接；所述護欄7上設有車簍8，所述車簍8與護欄7連接。
[0015]進一步，所述護欄7在自行車行駛時固定到使用者胸前。
[0016]進一步，所述車簍8由一個可以收縮的布袋構成。
[0017]本實用新型的工作過程:在自行車行駛時固定好護欄7，若果需要用到車簍8時再打開車簍8。
[0018]本實用新型具有的優點和積極效果是:本實用新型設有護欄，用以保護使用者在遇到突發狀況時不會被拋離電動車，護欄上另設有車簍，可以裝載一些物品，可以預見有較好的技術效果和經濟效益。
[0019]對以上實施方式對本實用新型進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【權利要求】
1.一種帶有保護欄的電動車，主要包括車前架、車后架、底架、把手、車前胎、車后胎、護欄和車簍，其特征在于:所述車前架前端設有前輪胎，所述前輪胎與車前架連接；所述車前架上端設有把手，所述把手與車前架固定連接；所述車后架后端設有后輪胎，所述后輪胎與車后架連接；所述車后架下端設有底架，所述底架與車后架連接；所述車后架上端設有護欄，所述護欄與車后架活動連接；所述護欄上設有車簍，所述車簍與護欄連接。
2.根據權利要求1所述的一種帶有保護欄的電動車，其特征在于:所述護欄在自行車行駛時固定到使用者胸前。
3.根據權利要求1所述的一種帶有保護欄的電動車，其特征在于:所述車簍由一個可以收縮的布袋構成。
【文檔編號】B62J27/00GK203402332SQ201320361738
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年6月24日 優先權日:2013年6月24日
【發明者】張亞軍 申請人:天津市天地工貿有限公司