載貨汽車前懸多功能異型支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種載貨車的前懸支架，尤其是多功能的異型支架。一種載貨汽車前懸多功能異型支架，其特征是包括整體成型的架體，所述架體包含保險杠安裝平面、支架安裝平面、踏板支架安裝平面相互垂直連接的構件；連接所述構件的上支架連接梁和前照燈上支架；連接所述構件的下支架連接梁和前照燈下支架；連接所述構件的駕駛室翻轉限位支架；連接所述構件的減震器后安裝平面。解決了保險杠安裝調整困難的問題，同時減少了零件數量。為保證強度關鍵受力部位均設有加強筋，結構簡單安全可靠，通用程度高，適用于不同截面高度的車架，結構緊湊，便于安裝，方便實用，易于推廣應用。
【專利說明】載貨汽車前懸多功能異型支架
[0001]【技術領域】
[0002]本實用新型涉及一種載貨車的前懸支架，尤其是多功能的異型支架。
[0003]【背景技術】
[0004]載貨汽車前懸部分零部件眾多，有各自不同的安裝支架，但此處空間有限，多個支架共存，相互影響，安裝工藝繁雜，容易產生裝配累積誤差，造成零部件安裝調整困難，直接影響整車裝配質量和效率。
[0005]實用新型內容
[0006]本實用新型針對現有技術的不足，提供一種能安裝多種零部件，結構緊湊可靠，拆裝方便的載貨汽車前懸多功能異型支架。
[0007]解決上述問題的技術方案為:
[0008]鑄造一體成型結構，集多平面于一體，包括保險杠安裝平面、支架安裝平面、踏板支架安裝平面、減震器后安裝平面；
[0009]多支架一體，包括前照燈上支架，前照燈下支架，駕駛室翻轉限位支架，和相應的上支架連接梁，下支架連接梁；
[0010]分布在架體上的安裝孔及其周邊的凸臺，包括支架安裝凸臺，橫梁安裝凸臺，保險杠前安裝凸臺，踏板支架安裝凸臺，前照燈上連接凸臺，前照燈下連接凸臺，減震器前安裝凸臺，減震器后安裝凸臺，保險杠側安裝凸臺；
[0011]相應的加強筋，包括限位支架加強筋，安裝凸臺加強筋，連接梁加強筋，減震器加強筋，連接梁加強筋；
[0012]以及工藝凹槽。
[0013]具體各部結構:
[0014]保險杠安裝平面，支架安裝平面，踏板支架安裝平面三者相互垂直連接。保險杠安裝平面與減震器后安裝平面平行，減震器加強筋與前兩者垂直連接；
[0015]上支架連接梁為弧形，一端與前照燈上支架連接，一端與工藝凹槽端連接，其法向截面呈“十”字型；
[0016]下支架連接梁一端連接踏板支架安裝平面，一端連接保險杠側安裝凸臺及前照燈下支架，其法向截面呈“工”字型；
[0017]保險杠安裝平面連接保險杠前安裝凸臺和減震器前安裝凸臺；支架安裝平面連接支架安裝凸臺和橫梁安裝凸臺；踏板支架安裝平面連接踏板支架安裝凸臺；前照燈上支架連接前照燈上連接凸臺；前照燈下支架連接前照燈下連接凸臺；減震器后安裝平面連接減震器后安裝凸臺。
[0018]綜上所述，一種載貨汽車前懸多功能異型支架，其特征是包括整體成型的架體，所述架體包含
[0019]保險杠安裝平面、支架安裝平面、踏板支架安裝平面相互垂直連接的構件；
[0020]連接所述構件的上支架連接梁和前照燈上支架；
[0021]連接所述構件的下支架連接梁和前照燈下支架；[0022]連接所述構件的駕駛室翻轉限位支架；
[0023]連接所述構件的減震器后安裝平面；
[0024]以及
[0025]分布在架體上的安裝孔及其周邊的凸臺，包括支架安裝凸臺，橫梁安裝凸臺，保險杠前安裝凸臺，踏板支架安裝凸臺，前照燈上連接凸臺，前照燈下連接凸臺，減震器前安裝凸臺，減震器后安裝凸臺，保險杠側安裝凸臺；
[0026]分布在架體上相應的加強筋，包括限位支架加強筋，安裝凸臺加強筋，連接梁加強筋，減震器加強筋，連接梁加強筋。
[0027]本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果:
[0028]1.集成了保險杠支架，前照燈支架，前懸減震器支架，駕駛室翻轉限位支架等多個支架，同時還可以連接輔助支撐橫梁和踏板框支架，簡化了保險杠的安裝，減少了保險杠的裝配誤差，降低了保險杠及踏板框的安裝調整難度。
[0029]2.有效解決了保險杠安裝調整困難的問題，同時減少了零件數量。為保證強度關鍵受力部位均設有加強筋，結構簡單安全可靠，通用程度高，適用于不同截面高度的車架，結構緊湊，便于安裝，方便實用，易于推廣應用。
[0030]【專利附圖】
【附圖說明】
[0031]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的描述:
[0032]圖1，圖2為本實用新型的結構示意圖。
[0033]圖3為本實用新型的安裝示意圖。
[0034]圖中:1_保險杠安裝平面，2-支架安裝平面，3-踏板支架安裝平面，4-支架安裝凸臺，5-橫梁安裝凸臺，6-保險杠前安裝凸臺，7-踏板支架安裝凸臺，8-前照燈上支架，9-前照燈下支架，10-前照燈上連接凸臺，11-前照燈下連接凸臺，12-駕駛室翻轉限位支架，13-限位支架加強筋，14-安裝凸臺加強筋，15-上支架連接梁，16-工藝凹槽，17-下支架連接梁，18-連接梁加強筋，19-減震器前安裝凸臺，20-減震器后安裝平面，21-減震器后安裝凸臺，22-減震器加強筋，23-連接梁加強筋，24-保險杠側安裝凸臺，25-前照燈框型支架，26-駕駛室前懸下減震器，27-保險杠連接板，28-駕駛室限位墊片，29-車架總成，30-輔助支撐橫梁，31-踏板框支架，32-保險杠側連接板。
【具體實施方式】
[0035]以下結合說明書附圖，介紹本實用新型的實施例。
[0036]一種載貨汽車前懸多功能異型支架，其特征是包括整體成型的架體，所述架體包含
[0037]保險杠安裝平面1、支架安裝平面2、踏板支架安裝平面3相互垂直連接的構件；
[0038]連接所述構件的上支架連接梁15和前照燈上支架8 ；
[0039]連接所述構件的下支架連接梁17和前照燈下支架9 ；
[0040]連接所述構件的駕駛室翻轉限位支架12 ；
[0041]連接所述構件的減震器后安裝平面20 ；
[0042]以及
[0043]分布在架體上的安裝孔及其周邊的凸臺，包括支架安裝凸臺4，橫梁安裝凸臺5，保險杠前安裝凸臺6，踏板支架安裝凸臺7，前照燈上連接凸臺10，前照燈下連接凸臺11，減震器前安裝凸臺19，減震器后安裝凸臺21，保險杠側安裝凸臺24 ；
[0044]分布在架體上相應的加強筋，包括限位支架加強筋13，安裝凸臺加強筋14，連接梁加強筋18，減震器加強筋22，連接梁加強筋23。
[0045]鑄造一體成型結構，集多平面于一體，包括保險杠安裝平面1、支架安裝平面2、踏板支架安裝平面3、減震器后安裝平面20 ；
[0046]多支架一體，包括前照燈上支架8，前照燈下支架9，駕駛室翻轉限位支架12，和相應的上支架連接梁15，下支架連接梁17 ；
[0047]整體分布的安裝孔及其周邊的凸臺，包括支架安裝凸臺4，橫梁安裝凸臺5，保險杠前安裝凸臺6，踏板支架安裝凸臺7，前照燈上連接凸臺10，前照燈下連接凸臺11，減震器前安裝凸臺19，減震器后安裝凸臺21，保險杠側安裝凸臺24 ；
[0048]相應的加強筋，包括限位支架加強筋13，安裝凸臺加強筋14，連接梁加強筋18，減震器加強筋22，連接梁加強筋23 ；
[0049]以及工藝凹槽16。
[0050]具體各部結構:
[0051]保險杠安裝平面1，支架安裝平面2，踏板支架安裝平面3三者相互垂直連接。保險杠安裝平面I與減震器后安裝平面20平行，減震器加強筋22與前兩者垂直連接；
[0052]上支架連接梁15為弧形，一端與前照燈上支架8連接，一端與工藝凹槽16連接，其法向截面呈“十”字型；
[0053]下支架連接梁17 —端連接踏板支架安裝平面3，一端連接保險杠側安裝凸臺24及前照燈下支架9，其法向截面呈“工”字型；
[0054]保險杠安裝平面I連接保險杠前安裝凸臺6和減震器前安裝凸臺19 ;支架安裝平面2連接支架安裝凸臺4和橫梁安裝凸臺5 ;踏板支架安裝平面3連接踏板支架安裝凸臺7 ;前照燈上支架8連接前照燈上連接凸臺10 ;前照燈下支架9連接前照燈下連接凸臺11 ；減震器后安裝平面20連接減震器后安裝凸臺21。
[0055]具體各部分詳解如下:
[0056]如圖1、圖2所示，異型載貨汽車前懸多功能鑄造支架包括險杠安裝平面，支架安裝平面，踏板支架安裝平面，支架安裝凸臺，橫梁安裝凸臺，保險杠前安裝凸臺，踏板支架安裝凸臺，前照燈上支架，前照燈下支架，前照燈上連接凸臺，前照燈下連接凸臺，駕駛室翻轉限位支架，限位支架加強筋，安裝凸臺加強筋，上支架連接梁，工藝凹槽，下支架連接梁，連接梁加強筋，減震器前安裝凸臺，減震器后安裝平面，減震器后安裝凸臺，減震器加強筋，連接梁加強筋，保險杠側安裝凸臺。
[0057]如圖3所示，異型載貨汽車前懸多功能鑄造支架連接載貨汽車前懸多種零部件，充分利用空間，結構緊湊。
[0058]優選的，保險杠安裝平面，支架安裝平面，踏板支架安裝平面三者相互垂直連接。
[0059]優選的，保險杠安裝平面與減震器后安裝平面平行，減震器加強筋與前兩者垂直連接。
[0060]優選的，上支架連接梁為弧形，一端與前照燈上支架連接，一端與工藝凹槽連接，其法向截面呈“十”字型。下連接梁一端連接踏板支架安裝平面，一端連接保險杠側安裝凸臺及前照燈下支架，其法向截面呈“工”字型。
[0061]優選的，保險杠安裝平面連接保險杠前安裝凸臺和減震器前安裝凸臺；支架安裝平面連接支架安裝凸臺和橫梁安裝凸臺；踏板支架安裝平面連接踏板支架安裝凸臺；前照燈上支架連接前照燈上連接凸臺；前照燈下支架連接前照燈下連接凸臺；減震器后安裝平面連接減震器后安裝凸臺，所述凸臺上有螺栓安裝孔。
[0062]優選的，該異型載貨汽車前懸多功能鑄造支架與前照燈框型支架，駕駛室前懸下減震器，保險杠，車架總成，輔助支撐橫梁，踏板框支架相連接。
[0063]以上所述僅為本實用新型的優選實施方式，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種載貨汽車前懸多功能異型支架，其特征是包括整體成型的架體，所述架體包含 保險杠安裝平面(I)、支架安裝平面(2)、踏板支架安裝平面(3)相互垂直連接的構件； 連接所述構件的上支架連接梁(15)和前照燈上支架(8)； 連接所述構件的下支架連接梁(17)和前照燈下支架(9)； 連接所述構件的駕駛室翻轉限位支架(12)； 連接所述構件的減震器后安裝平面(20)； 以及 分布在架體上的安裝孔及其周邊的凸臺，包括支架安裝凸臺(4)，橫梁安裝凸臺(5)，保險杠前安裝凸臺(6)，踏板支架安裝凸臺(7)，前照燈上連接凸臺(10)，前照燈下連接凸臺(11)，減震器前安裝凸臺(19)，減震器后安裝凸臺(21)，保險杠側安裝凸臺(24); 分布在架體上相應的加強筋，包括限位支架加強筋(13)，安裝凸臺加強筋(14)，連接梁加強筋(18)，減震器加強筋(22)，連接梁加強筋(23)。
2.根據權利要求1所述的載貨汽車前懸多功能異型支架，其特征是所述的保險杠安裝平面(I )，支架安裝平面(2)，踏板支架安裝平面(3)三者相互垂直連接，保險杠安裝平面(O與減震器后安裝平面(20)平行，減震器加強筋(22)與前兩者垂直連接。
3.根據權利要求1所述的載貨汽車前懸多功能異型支架，其特征是所述的上支架連接梁(15)為弧形，一端與前照燈上支架(8)連接，一端與工藝凹槽(16)連接，其法向截面呈“十”字型。
4.根據權利要求1所述的載貨汽車前懸多功能異型支架，其特征是所述的下支架連接梁(17) —端連接踏板支架安裝平面(3)，一端連接保險杠側安裝凸臺(24)及前照燈下支架(9)，其法向截面呈“工”字型。
5.根據權利要求1所述的載貨汽車前懸多功能異型支架，其特征是所述的保險杠安裝平面(I)連接保險杠前安裝凸臺(6)和減震器前安裝凸臺(19);支架安裝平面(2)連接支架安裝凸臺(4)和橫梁安裝凸臺(5);踏板支架安裝平面(3)連接踏板支架安裝凸臺(7);前照燈上支架(8)連接前照燈上連接凸臺(10);前照燈下支架(9)連接前照燈下連接凸臺(11);減震器后安裝平面(20)連接減震器后安裝凸臺(21)。
【文檔編號】B62D25/08GK203806009SQ201420199178
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月23日 優先權日:2014年4月23日
【發明者】馬曉清, 王霞, 徐英翠, 李廣庭, 王善平 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司