一種電動車防風罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種電動車防風罩，屬于電動車配件【技術領域】。它解決了現有的電動車擋風結構根據個人量身定制的，不太適合其他人使用的問題。本電動車防風罩包括一內部為空腔且呈長方體的防風罩本體，防風罩本體靠近使用者的一面及底面均為空面，防風罩本體頂部向使用者方向延伸形成一用于遮蓋腿部的護腿部，防風罩本體上連接有一呈條狀的收縮帶且收縮帶位于護腿部下方，該收縮帶的一端為固定端且該固定端固定在防風罩本體外側，防風罩本體與固定端相對的側面上開設有開口，收縮帶另一端為自由端且該自由端能夠穿過開口并可拆卸地連接在收縮帶中部內側上。本電動車防風罩具有適用于不同類型的人使用的優點。
【專利說明】-種電動車防風罩
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于電動車配件【技術領域】，涉及一種電動車防風罩。
【背景技術】
[0002] 隨著城鄉道路的建設，公路的質量及里程日益增長，使得人們的出行變得舒適簡 單。此外由于目前能源短缺及環境污染問題的加重，人們開始更多地選用環保的交通工具， 因此電動車的應用正變得日益普及。電動車采用可充電電池，方便了人們的出行同時也減 少了環境污染和廢氣排放，是一種優良的綠色出行工具。而電動車在使用過程中，由于是小 型交通工具，因此目前多數電動車沒有擋風結構，使得人們尤其是在冬季時駕駛電動車過 程中腿部無法防寒，容易造成腿部關節凍傷的問題。
[0003] 即使在后期通過改裝加入擋風結構來進行腿部防寒，但由于這些擋風結構基本上 多是根據個人量身定制的，不太適合其他使用。
【發明內容】
[0004] 本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種能夠適用于不同 類型的人的電動車防風罩。
[0005] 本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種電動車防風罩，包括一內部 為空腔且呈長方體的防風罩本體，所述的防風罩本體靠近使用者的一面及底面均為空面， 所述的防風罩本體頂部向使用者方向延伸形成一用于遮蓋腿部的護腿部，其特征在于，上 述的防風罩本體上連接有一呈條狀的收縮帶且收縮帶位于上述護腿部下方，該收縮帶的一 端為固定端且該固定端固定在上述的防風罩本體外側，所述的防風罩本體與固定端相對的 側面上開設有開口，上述的收縮帶另一端為自由端且該自由端能夠穿過上述開口并可拆卸 地連接在上述收縮帶中部內側上。
[0006] 使用時，將腿放入到防風罩本體內部，接著將收縮帶自由端穿過開口并與收縮帶 中部固定；采用這樣的設計，可以根據不同人群的需要來改變收縮帶的張緊程度，同時，將 自由端與收縮帶之間的連接結構隱藏在收縮帶內側，能夠提高本電動車防風罩的美觀性。
[0007] 在上述的電動車防風罩中，上述的自由端內側固連有公魔術貼，所述的收縮帶內 側中部連接有與公魔術貼相匹配的母魔術貼，上述的自由端通過公魔術貼與母魔術貼的貼 合固定在收縮帶中部內側。
[0008] 在上述的電動車防風罩中，上述的自由端內側固連有公按扣，所述的收縮帶內側 中部連接有若干個與公按扣相匹配的母按扣，上述的自由端通過公按扣與母按扣的扣合固 定在收縮帶中部內側。
[0009] 上述電動車防風罩中，上述的母按扣的數量為2到5個，且沿收縮帶的長度均布。
[0010] 上述電動車防風罩中，上述的收縮帶為柔性材料制成。柔性材料可以為皮革、塑料 等。
[0011] 在上述的電動車防風罩中，所述的防風罩本體頂部固連有用于懸掛于電動車車把 上的固定帶，上述的固定端呈環狀且其上開設有與電動車車把相匹配的通孔。通過固定帶 套設在電動車把手上，使防風罩能夠穩定地放置在電動車上。
[0012] 與現有技術相比，本電動車防風罩通過收縮的自由端且穿過開口并可拆卸地連接 在收縮帶中部內側上，可以根據不同人群的需要來改變收縮帶的張緊程度，同時，將自由端 與收縮帶之間的連接結構隱藏在收縮帶內側，能夠提高本電動車防風罩的美觀性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013] 圖1是本電動車防風罩后視結構示意圖。
[0014] 圖2是本電動車防風罩前視結構示意圖。
[0015] 圖3是本電動車防風罩使用時的結構示意圖。
[0016] 圖4是電動車防風罩收縮帶的結構示意圖。
[0017] 圖中，1、防風罩本體；la、護腿部；lb、開口；2、收縮帶；2a、固定端；2b、自由端；3、 公魔術貼；4、母魔術貼；5、固定帶；5a、通孔。
【具體實施方式】
[0018] 以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步 的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0019] 實施例一
[0020] 如圖1所示，本電動車防風罩包括一呈長方體的防風罩本體1，該防風罩本體1內 部為空腔，且防風罩本體1靠近使用者的一面和底面均為一空面，方便使用者將腿部放入 或抬起。
[0021] 進一步優化，防風罩本體1頂部向使用者方向延伸形成一用于遮蓋腿部的護腿部 la，在本實施例中，該護腿部la也成方行。
[0022] 防風罩本體1外側還連接有一收縮帶2且收縮帶2位于護腿部la下方，優先選擇 收縮帶2為條狀且為柔性材料制成，比如皮革。收縮帶2 -端為固定端2a且固定端2a固 定在防風罩本體1側面上，收縮帶2另一端為自由端2b，防風罩本體1與固定端2a相對的 側面上開設有開口lb且收縮帶2的自由端2b穿過開口lb并連接在收縮帶2中部內側上。 在本實施例中，開口lb形狀與收縮帶2形狀相匹配，自由端2b內側固連有公魔術貼3,收縮 帶2內側中部連接有與公魔術貼3相匹配的母魔術貼4,自由端2b通過公魔術貼3與母魔 術貼4的貼合固定在收縮帶2內側上。
[0023] 如圖2所示，風罩本體頂部固連有用于懸掛于電動車車把上的且呈環狀的固定帶 5,固定帶5的數量為2個且與電動車車把一一對應，固定帶5上開設有與電動車車把相匹 配的通孔5a。通過固定帶5套設在電動車把手上，使防風罩能夠穩定地放置在電動車上。
[0024] 使用時將固定帶5懸掛于電動車車把上，將腿部伸入到防風罩本體1內，把收縮帶 2自由端2b的公魔術貼3穿過開口lb并與收縮帶2內側的母魔術貼4貼合，此時啟動電動 車運行即可。
[0025] 實施例二
[0026] 本實施例同實施例一的結構及原理基本相同，不同之處在于：自由端2b內側固連 有公按扣，收縮帶2內側中部連接有若干個與公按扣相匹配的母按扣，在本實施例中，母按 扣的數量為2到5個且沿收縮帶2的長度均布。自由端2b通過公按扣與母按扣的扣合固 定在收縮帶2內側上。
[0027] 本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似 的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【權利要求】
1. 一種電動車防風罩，包括一內部為空腔且呈長方體的防風罩本體（1)，所述的防風 罩本體（1)靠近使用者的一面及底面均為空面，所述的防風罩本體（1)頂部向使用者方向 延伸形成一用于遮蓋腿部的護腿部（la)，其特征在于，上述的防風罩本體（1)上連接有一 呈條狀的收縮帶（2)且收縮帶（2)位于上述護腿部（la)下方，該收縮帶（2)的一端為固定 端（2a)且該固定端（2a)固定在上述的防風罩本體（1)外側，所述的防風罩本體（1)與固 定端（2a)相對的側面上開設有開口（lb)，上述的收縮帶（2)另一端為自由端（2b)且該自 由端（2b)能夠穿過上述開口（lb)并可拆卸地連接在上述收縮帶（2)中部內側上。
2. 根據權利要求1所述的電動車防風罩，其特征在于，上述的自由端（2b)內側固連有 公魔術貼（3)，所述的收縮帶（2)內側中部連接有與公魔術貼（3)相匹配的母魔術貼（4)， 上述的自由端（2b)通過公魔術貼（3)與母魔術貼（4)的貼合固定在收縮帶（2)中部內側。
3. 根據權利要求1所述的電動車防風罩，其特征在于，上述的自由端（2b)內側固連有 公按扣，所述的收縮帶（2)內側中部連接有若干個與公按扣相匹配的母按扣，上述的自由 端（2b)通過公按扣與母按扣的扣合固定在收縮帶（2)中部內側。
4. 根據權利要求3所述的電動車防風罩，其特征在于，上述的母按扣的數量為2到5 個，且沿收縮帶（2)的長度均布。
5. 根據權利要求1或2或3或4所述的電動車防風罩，其特征在于，上述的收縮帶（2) 為柔性材料制成。
6. 根據權利要求1或2或3或4所述的電動車防風罩，其特征在于，所述的防風罩本 體（1)頂部固連有用于懸掛于電動車車把上的固定帶（5)，上述的固定端（2a)呈環狀且其 上開設有與電動車車把相匹配的通孔（5a)。
【文檔編號】B62J17/06GK203864861SQ201420275311
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月26日 優先權日:2014年5月26日
【發明者】楊秀君, 曲愷, 俞晨輝 申請人:嘉興職業技術學院