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有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車的制作方法

文檔序號:4090408閱讀:315來源:國知局
有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車,包括籠車本體,籠車本體上設置有能覆蓋在其上部的太陽能板,太陽能板連接有蓄電池,蓄電池與電動機連接并為其供電,電動機連接有驅動軸,驅動軸與設置在籠車本體下方的車輪傳動連接,其中:籠車本體設置有能抽拉的方向控制裝置,方向控制裝置包括有與籠車本體滑動配合的抽拉底板、設置在抽拉底板下部的轉向輪、穿過抽拉底板與轉向輪輪軸固定連接的轉軸,轉軸上部連接能轉動轉軸的方向控制器,方向控制器和推手上均設置有能控制電動機啟動或停止的開關以及用于剎車的制動開關。本實用新型具有動及方向控制裝置、能通過太陽能電板提供電源、能通過電動機驅動、操作方便的優點。
【專利說明】有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及物流配送【技術領域】,尤其涉及有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車。

【背景技術】
[0002]在物流配送工作中,籠車作為貨物搬運工具是較為常見的,它是一種安裝有四只腳輪的運送與儲存物料的單元移動集裝設備。常用于配送中心的貨物揀選或工廠工序間的物料周轉。籠車是生產、流通業搬運利器,它穿梭于貨架之間揀貨與運送。然而,現有的籠車大都比較笨重,尤其是裝滿貨物時,推起來極為費力,如果能采用機械力驅動,則能極大地節省使用者的體力,但是,采用機械驅動會消耗能源,增加籠車的使用成本。笨重的籠車轉向困難,控制不便。一般情況下,在不使用籠車時,使用者都會將籠車閑置于一處,如果能在籠車上安裝太陽能電板,平時不用籠車時將籠車推到太陽下通過太陽能電板將太陽能儲存為電能,則有效解決了機械驅動的能源問題。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對上述技術現狀,而提供一種具有方向控制裝置、能通過太陽能電板提供電源、能通過電動機驅動、操作方便的太陽能籠車。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:
[0005]有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車,包括籠車本體,籠車本體包括有合圍形成載貨空間的底板、前側板、后側板、左側板和右側板,籠車本體上設置有能覆蓋在其上部的太陽能板,太陽能板連接有蓄電池,蓄電池與電動機連接并為其供電,電動機連接有驅動軸,驅動軸與設置在籠車本體下方的車輪傳動連接,其中:籠車本體設置有能抽拉的方向控制裝置,方向控制裝置包括有與籠車本體滑動配合的抽拉底板、設置在抽拉底板下部的轉向輪、穿過抽拉底板與轉向輪輪軸固定連接的轉軸,轉軸上部連接能轉動轉軸的方向控制器。
[0006]為優化上述技術方案,采取的具體措施還包括:
[0007]上述的抽拉底板收容時拉入至底板下部,伸出時滑動至籠車本體前側。
[0008]上述的方向控制器為方向盤。
[0009]上述的后側板上部設置有推手。
[0010]上述的方向控制器上設置有能控制電動機啟動或停止的開關以及用于剎車的制動開關。
[0011]上述的籠車本體下方的車輪數量為四個,轉向輪的數量為一個,且這一個轉向輪設置在抽拉底板底部前端。
[0012]上述的驅動軸與籠車的后輪傳動連接。
[0013]上述的太陽能板由數塊折疊式板體組合而成,太陽能板展開時覆蓋在籠車本體的上部,太陽能板折疊時收容在后側板的后方。
[0014]上述的左側板和右側板均在各自的側板中部形成有橫向設置的中轉軸,且左側板上半部和右側板的上半部均能以各自的中轉軸為軸向外翻轉。
[0015]與現有技術相比,本實用新型在原有的籠車上安裝了太陽能電板和電動機,將籠車變為可手推、可用電動機驅動的籠車,本實用新型進一步設計了能抽拉的方向控制裝置,當抽拉底板從車底抽出來時,使用者可以站在抽拉底板上,通過方向盤控制籠車的前進方向,方向盤轉動時,轉軸帶動轉向輪轉向,使用者不必行走,有效地解決了籠車轉向難和驅動籠車體力消耗大的問題,提高揀貨和運貨的速度及效率。方向控制裝置還設計了接通電動機的開關和制動裝置,方便使用者對籠車進行控制。
[0016]在不使用籠車時,可以將籠車推到屋外的太陽下進行充電。本實用新型的籠車采用二驅驅動,也可以設計成四驅。本實用新型左右兩個側面均具有將上半部向外翻轉的功能,在遇到展開空間不足的情況時能只打開側板上半部,方便移入物品。
[0017]本實用新型具有方向控制裝置、能通過太陽能電板提供電源、能通過電動機驅動、操作方便的優點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型太陽能板折疊、抽拉底板拉出時的結構示意圖;
[0019]圖2是本實用新型太陽能板折疊、抽拉底板收容時的結構示意圖;
[0020]圖3是圖2的俯視圖;
[0021]圖4是圖2中太陽能板覆蓋在籠車本體上的結構示意圖;
[0022]圖5是圖1中太陽能板覆蓋在籠車本體上的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0023]以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。
[0024]圖1至圖5所示為本實用新型的結構示意圖。
[0025]其中的附圖標記為:籠車本體1、底板11、前側板12、后側板13、左側板14、右側板15、太陽能板2、蓄電池3、電動機4、驅動軸5、方向控制裝置6、抽拉底板61、轉向輪62、轉軸63、方向控制器64、推手7、中轉軸8。
[0026]圖3至圖5中的轉向輪62和轉軸63是看不到的,用虛線代表透視。
[0027]有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車,包括籠車本體1,籠車本體I包括有合圍形成載貨空間的底板U、前側板12、后側板13、左側板14和右側板15,籠車本體I上設置有能覆蓋在其上部的太陽能板2,太陽能板2連接有蓄電池3,蓄電池3與電動機4連接并為其供電,電動機4連接有驅動軸5,驅動軸5與設置在籠車本體I下方的車輪傳動連接,其中:籠車本體I設置有能抽拉的方向控制裝置6,方向控制裝置6包括有與籠車本體I滑動配合的抽拉底板61、設置在抽拉底板61下部的轉向輪62、穿過抽拉底板61與轉向輪62輪軸固定連接的轉軸63,轉軸63上部連接能轉動轉軸63的方向控制器64。
[0028]實施例中,抽拉底板61收容時拉入至底板11下部,伸出時滑動至籠車本體I前側。
[0029]實施例中,方向控制器64為方向盤。
[0030]實施例中,后側板13上部設置有推手7。
[0031]實施例中,方向控制器64上設置有能控制電動機4啟動或停止的開關以及用于剎車的制動開關。
[0032]實施例中,籠車本體I下方的車輪數量為四個,轉向輪62的數量為一個,且這一個轉向輪62設置在抽拉底板61底部前端。
[0033]實施例中,驅動軸5與籠車的后輪傳動連接。
[0034]實施例中,太陽能板2由數塊折疊式板體組合而成,太陽能板2展開時覆蓋在籠車本體I的上部,太陽能板2折疊時收容在后側板13的后方。
[0035]實施例中,左側板14和右側板15均在各自的側板中部形成有橫向設置的中轉軸8,且左側板14上半部和右側板15的上半部均能以各自的中轉軸8為軸向外翻轉。
[0036]本實用新型在原有的籠車上安裝了太陽能電板和電動機4,將籠車變為可手推、可用電動機4驅動的雙驅動方式籠車,本實用新型進一步設計了能抽拉的方向控制裝置,當抽拉底板61從車底抽出來時,如圖1和圖5所示,使用者可以站在抽拉底板61上,通過方向盤控制籠車的前進方向,方向盤轉動時,轉軸63帶動轉向輪62轉向,使用者不必行走,有效地解決了籠車轉向難和驅動籠車體力消耗大的問題,提高揀貨和運貨的速度及效率。方向控制裝置還設計了接通電動機4的開關和制動裝置,方便使用者對籠車進行控制。
[0037]在不使用籠車時,可以將籠車推到屋外的太陽下進行充電。本實用新型的籠車采用二驅驅動,也可以設計成四驅。本實用新型左右兩個側面均具有將上半部向外翻轉的功能,在遇到展開空間不足的情況時能只打開側板上半部,方便移入物品,如圖3所示。
[0038]以上僅是本實用新型的優選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出,對于本【技術領域】的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車,包括籠車本體(I),所述的籠車本體(I)包括有合圍形成載貨空間的底板(11)、前側板(12)、后側板(13)、左側板(14)和右側板(15),所述的籠車本體(I)上設置有能覆蓋在其上部的太陽能板(2),所述的太陽能板(2)連接有蓄電池(3),所述的蓄電池(3)與電動機(4)連接并為其供電,所述的電動機(4)連接有驅動軸(5),所述的驅動軸(5)與設置在籠車本體(I)下方的車輪傳動連接,其特征是:所述的籠車本體(I)設置有能抽拉的方向控制裝置出),所述的方向控制裝置(6)包括有與籠車本體(I)滑動配合的抽拉底板(61)、設置在抽拉底板¢1)下部的轉向輪(62)、穿過抽拉底板(61)與轉向輪¢2)輪軸固定連接的轉軸(63),所述的轉軸¢3)上部連接能轉動轉軸(63)的方向控制器(64) ο
2.根據權利要求1所述的有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車,其特征是:所述的抽拉底板¢1)收容時拉入至底板(11)下部,伸出時滑動至籠車本體(I)前側。
3.根據權利要求2所述的有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車,其特征是:所述的方向控制器(64)為方向盤。
4.根據權利要求3所述的有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車,其特征是:所述的后側板(13)上部設置有推手(7)。
5.根據權利要求4所述的有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車,其特征是:所述的方向控制器(64)上設置有能控制電動機(4)啟動或停止的開關以及用于剎車的制動開關。
6.根據權利要求5所述的有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車,其特征是:所述的籠車本體(I)下方的車輪數量為四個,轉向輪¢2)的數量為一個,且這一個轉向輪¢2)設置在抽拉底板¢1)底部前端。
7.根據權利要求1所述的有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車,其特征是:所述的驅動軸(5)與籠車的后輪傳動連接。
8.根據權利要求6所述的有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車,其特征是:所述的太陽能板(2)由數塊折疊式板體組合而成,所述的太陽能板(2)展開時覆蓋在籠車本體(I)的上部,所述的太陽能板(2)折疊時收容在后側板(13)的后方。
9.根據權利要求8所述的有驅動及方向控制裝置的太陽能籠車,其特征是:所述的左側板(14)和右側板(15)均在各自的側板中部形成有橫向設置的中轉軸(8),且所述的左側板(14)上半部和右側板(15)的上半部均能以各自的中轉軸(8)為軸向外翻轉。
【文檔編號】B62B11/00GK204150095SQ201420594881
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月15日 優先權日:2014年10月15日
【發明者】沈默, 趙鵬飛 申請人:江蘇海事職業技術學院
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