一種旅行專用自行車的制作方法
【專利摘要】一種旅行專用自行車，包括自行車本體，所述的自行車的把手設置為T字形，所述的自行車的前叉和后上叉上都設置左右對稱的凹槽，凹槽內都設置有連接軸，還設置有腳部帶有通孔的支撐桿，所述的支撐桿通過設置在支撐桿頭部的連接孔與所述的連接軸進行連接，支撐桿的中間位置處還設置有用于固定支撐桿的折疊桿，所述的折疊桿一端與支撐桿固定連接，另一端與前叉凹槽內部固定連接，所述的自行車的上管設置成空心結構，空心結構內設置有支撐網，所述的支撐網的四周邊緣設置有若干條能穿過支撐桿腳部通孔的掛繩。此旅行專用自行車可當做床來休息。
【專利說明】一種旅行專用自行車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉一種自行車，具體地說是一種旅行專用自行車。
【背景技術】
[0002]作為一種代步工具，自行車受到很多人的歡迎，特別是學生人群，在交通經常擁堵的今天，越來越多的人喜歡騎著自行車出去旅行，不僅可以鍛煉自己的身體，還可以一路觀賞旅途中的風景。
[0003]但是，當人們在旅途的過程中騎車累需要休息的時候，會遇到前不著村后不著店、旁邊也沒有什么合適的地方可以休息的情況，坐在車座上又不舒服，達不到休息的效果。
實用新型內容
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種可當做床來休息的旅行專用自行車。
[0005]為了解決以上技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0006]一種旅行專用自行車，包括自行車本體，所述的自行車的把手設置為T字形，所述的自行車的前叉上設置左右對稱的兩個前叉凹槽，靠近前叉抓處的前叉凹槽內分別設置有連接軸，兩個前叉凹槽內分別設置有腳部帶有通孔的支撐桿，所述的支撐桿通過設置在支撐桿頭部的連接孔與所述的連接軸進行連接，支撐桿的中間位置處還設置有用于固定支撐桿的折疊桿，所述的折疊桿一端與支撐桿固定連接，另一端與前叉凹槽內部固定連接，所述的自行車的后上叉上設置左右對稱的兩個后上叉凹槽，后上叉凹槽的兩端內都設置連接軸，每一個后上叉凹槽內都設置兩根支撐桿且支撐桿通過連接孔分別與連接軸連接，支撐桿上還設置有折疊桿，所述的自行車的上管設置成空心結構，空心結構內設置有支撐網，所述的支撐網的四周邊緣設置有若干條能穿過支撐桿腳部通孔的掛繩。
[0007]其中，所述的支撐桿完全打開時分別與前叉和后上叉所成的角度都是90°。
[0008]其中，所述的支撐桿數量為六根，且每一根支撐桿的長度是相同的。
[0009]其中，所述的凹槽數量為四個，且每個凹槽的大小和設置在凹槽內的支撐桿的大小是相適配的。
[0010]其中，所述的自行車的把手和自行車的踩腳的寬度是相同的。
[0011]其中，所述的支撐桿完全打開時長度和把手、踩腳的寬度是相同的。
[0012]其中，所述的上管的一端設置有開口，開口上設置有蓋子，蓋子與開口螺旋式連接。
[0013]本實用新型的有益效果是:由于自行車的前叉和后上叉上都設置了支撐桿，當支撐桿完全打開時，支撐桿與車把手形成四邊形的支撐架，把自行車放倒，通過掛繩把支撐網固定在支撐桿和車把手上，人即可在支撐網上休息。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0015]圖2為前叉凹槽結構示意圖；
[0016]圖3為后上叉結構示意圖；
[0017]圖4為上管結構示意圖；
[0018]圖5為支撐網結構是以圖。
[0019]圖中:1、把手；2、前叉；3、前叉凹槽；4、連接軸；5、支撐桿；6、通孔；7、連接孔；8、折疊桿；9、后上叉；10、后上叉凹槽；11、上管；12、支撐網；13、掛繩；14、開口 ；15、蓋子；16、踩腳。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型作進一步的闡述。
[0021]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示:一種旅行專用自行車，包括自行車本體，自行車的把手I設置為T字形，自行車的前叉2上設置左右對稱的兩個前叉凹槽3，靠近前叉抓處的前叉凹槽3內分別設置有連接軸4，兩個前叉凹槽3內分別設置有腳部帶有通孔6的支撐桿5，支撐桿5通過設置在支撐桿5頭部的連接孔7與連接軸4進行連接，支撐桿5的中間位置處還設置有用于固定支撐桿5的折疊桿8，折疊桿8 一端與支撐桿5固定連接，另一端與前叉凹槽3內部固定連接，自行車的后上叉9上設置左右對稱的兩個后上叉凹槽10，后上叉凹槽10的兩端內都設置連接軸4，每一個后上叉凹槽10內都設置兩根支撐桿5且支撐桿5通過連接孔7分別與連接軸4連接，支撐桿5上還設置有折疊桿8，自行車的上管11設置成空心結構，空心結構內設置有支撐網12，支撐網12的四周邊緣設置有若干條能穿過支撐桿5腳部通孔6的掛繩13。
[0022]本實用新型的安裝方法如下所示:
[0023]分別打開前叉凹槽3和后上叉凹槽10內的支撐桿5，通過折疊桿8把支撐桿5固定住，把自行車放倒，此時，三條支撐桿5和把手I的一端與地面接觸，另外三條支撐桿5和把手I的另一端朝上，從而把自行車固定在離地面一定距離的位置上，打開上管11開口 14上的蓋子15，把放置在上管11空腔內的支撐網12從開口 14處取出，打開支撐網12，設置在支撐網12四周邊緣的掛繩13分別穿過設置在三根支撐桿5腳部的通孔6并把掛繩13綁緊在支撐桿5上，同時掛繩13分別綁緊把手I的朝上端和踩腳16，此時人即可躺在支撐網12上休息。
[0024]在本實施例中，支撐桿5完全打開時分別與前叉2和后上叉9所成的角度都是90°，以便更好的把支撐桿5固定。
[0025]在本實施例中，支撐桿5數量為六根，且每一根支撐桿5的長度是相同的，目的是為了保持平衡，凹槽數量為四個，且每個凹槽的大小和設置在凹槽內的支撐桿5的大小是相適配的，以保持自行車的美觀性。
[0026]在本實施例中，自行車的把手I和自行車的踩腳16的寬度是相同的，一方面保持平衡，另一方面踩腳不會影響到支撐網12的固定，支撐桿5完全打開時長度和把手1、踩腳16的寬度是相同的，以保持整體的平衡性。
[0027]在本實施例中，上管11的一端設置有開口 14,開口 14上設置有蓋子15,蓋子15與開口 14螺旋式連接，設置蓋子15的目的是避免在旅途過程中支撐網12從上管11的空腔內掉出來。
[0028]以上公開的僅為本實用新型的最優實施例，但是本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種旅行專用自行車，包括自行車本體，其特征在于:所述的自行車的把手設置為T字形，所述的自行車的前叉上設置左右對稱的兩個前叉凹槽，靠近前叉抓處的前叉凹槽內分別設置有連接軸，兩個前叉凹槽內分別設置有腳部帶有通孔的支撐桿，所述的支撐桿通過設置在支撐桿頭部的連接孔與所述的連接軸進行連接，支撐桿的中間位置處還設置有用于固定支撐桿的折疊桿，所述的折疊桿一端與支撐桿固定連接，另一端與前叉凹槽內部固定連接，所述的自行車的后上叉上設置左右對稱的兩個后上叉凹槽，后上叉凹槽的兩端內都設置連接軸，每一個后上叉凹槽內都設置兩根支撐桿且支撐桿通過連接孔分別與連接軸連接，支撐桿上還設置有折疊桿，所述的自行車的上管設置成空心結構，空心結構內設置有支撐網，所述的支撐網的四周邊緣設置有若干條能穿過支撐桿腳部通孔的掛繩。
2.根據權利要求1所述的一種旅行專用自行車，其特征在于:所述的支撐桿完全打開時分別與前叉和后上叉所成的角度都是90°。
3.根據權利要求1所述的一種旅行專用自行車，其特征在于:所述的支撐桿數量為六根，且每一根支撐桿的長度是相同的。
4.根據權利要求1所述的一種旅行專用自行車，其特征在于:所述的凹槽數量為四個，且每個凹槽的大小和設置在凹槽內的支撐桿的大小是相適配的。
5.根據權利要求1所述的一種旅行專用自行車，其特征在于:所述的自行車的把手和自行車的踩腳的寬度是相同的。
6.根據權利要求1所述的一種旅行專用自行車，其特征在于:所述的支撐桿完全打開時長度和把手、踩腳的寬度是相同的。
7.根據權利要求1所述的一種旅行專用自行車，其特征在于:所述的上管的一端設置有開口，開口上設置有蓋子，蓋子與開口螺旋式連接。
【文檔編號】B62K3/00GK204161553SQ201420642176
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月1日 優先權日:2014年11月1日
【發明者】溫振鵬 申請人:溫振鵬