一種輕型載貨車車廂前板裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輕型載貨車車廂前板裝置，屬于汽車制造【技術領域】。其技術方案為：一種輕型載貨車車廂前板裝置，包括竹膠板制本體和前板框架，前板框架包括龍門骨架、拉筋、上框、加強筋、與龍門骨架固定連接的鎖鉤、下框和與下框固定連接的肋板，拉筋一端與龍門骨架固定連接，一端與上框固定連接，加強筋一端與上框固定連接，一端與下框固定連接，竹膠板制本體固定連接在加強筋背側，竹膠板制本體成長方形，其一邊部與上框固定連接，另一邊部與下框固定連接。本實用新型的有益效果為：采用竹膠板制本體，韌性好不易變形，強度高且采用帶榫螺栓連接不易松動；竹膠板防腐性好，可增加耐磨性和耐候性；裝配式結構便于竹膠板本體的更換。<b/>
【專利說明】一種輕型載貨車車廂前板裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車制造【技術領域】，具體涉及一種輕型載貨車車廂前板裝置。
【背景技術】
[0002]目前輕型載貨車車廂前板通常采用全鋼焊接結構，由龍門框架、前板上框、瓦楞鋼板本體、加強筋等焊接而成。該種焊接結構重量大、焊接量大、制作工藝復雜；由于瓦楞鋼板本體面積大，焊接時容易變形，精度難以控制，需要專用夾具，這不僅增加生產成本而且影響生產效率；而且車廂在使用時，瓦楞鋼板本體易變形損壞和生銹，不便于拆卸更換。
實用新型內容
[0003]為解決上述已有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種輕型載貨車車廂前板
目.ο
[0004]本實用新型的發明思路表現為:將貨車車廂前板裝置中的瓦楞鋼本體換成竹膠板制本體；采用竹膠板制本體，韌性好不易變形，強度高且采用帶榫螺栓連接使連接不易松動，滿足前板強度需求；竹膠板防腐性好，可增加本體的耐磨性和耐候性；裝配式結構便于竹膠板本體的更換。
[0005]一種輕型載貨車車廂前板裝置，包括竹膠板制本體I和前板框架2，所述前板框架2包括龍門骨架3、拉筋4、上框5、加強筋6、與龍門骨架3固定連接的鎖鉤7、下框8與下框8固定連接的肋板9，所述拉筋4 一端與龍門骨架3固定連接，一端與上框5固定連接，所述加強筋6—端與上框5固定連接，一端與下框8固定連接；所述竹膠板制本體I固定連接在加強筋6背側，所述竹膠板制本體I成長方形，其一邊部與上框5固定連接，另一邊部與下框8固定連接。
[0006]所述龍門骨架3橫截面呈[型，下部設有與底板對應的螺栓孔，中部左右兩側設有與鎖鉤7對應的焊接孔。
[0007]所述上框5左右兩端固定連接在龍門骨架3上，其下邊緣設有與加強筋6和竹膠板制本體I對應的螺栓孔。
[0008]所述加強筋6橫截面呈[型，兩端和中間設有與竹膠板制本體對應的螺栓孔。
[0009]所述下框8呈Z型，兩端固定連接在龍門骨架3上，其下部設有與底板前橫梁對應的螺栓孔。
[0010]所述肋板9為三角形。
[0011]本實用新型工作時的有益效果為:焊接量小，裝配工藝簡單，工裝投入少；采用竹膠板制本體，韌性好不易變形，強度高且采用帶榫螺栓連接使連接不易松動，滿足前板強度需求；竹膠板防腐性好，可增加本體的耐磨性和耐候性；裝配式結構便于竹膠板本體的更換。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
[0013]圖2為圖1中A-A剖視圖。
[0014]圖3為圖2中I處放大視圖。
[0015]圖4為圖2中II處放大視圖。
[0016]其中，附圖標記為:1、竹膠板制本體；2、前板框架；3、龍門骨架；4、拉筋；5、上框；6、加強筋；7、鎖鉤；8、下框；9、肋板。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。當然，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]實施例1
[0019]參見圖1、圖2、圖3和圖4，本實用新型是一種輕型載貨車車廂前板裝置，包括竹膠板制本體I和前板框架2，前板框架2包括龍門骨架3、拉筋4、上框5、加強筋6、與龍門骨架3固定連接的鎖鉤7、下框8和與下框8固定連接的肋板9，拉筋4 一端與龍門骨架3固定連接，一端與上框5固定連接，加強筋6—端與上框5固定連接，一端與下框8固定連接；竹膠板制本體I固定連接在加強筋6背側，竹膠板制本體I成長方形，其一邊部與上框5固定連接，另一邊部與下框8固定連接；龍門骨架3橫截面呈[型，下部設有與底板對應的螺栓孔，中部左右兩側設有與鎖鉤7對應的焊接孔；上框5左右兩端固定連接在龍門骨架3上，其下邊緣設有與加強筋6和竹膠板制本體I對應的螺栓孔；加強筋6橫截面呈[型，兩端和中間設有與竹膠板制本體對應的螺栓孔；下框8呈Z型，兩端固定連接在龍門骨架3上，其下部設有與底板前橫梁對應的螺栓孔；肋板9為三角形。
[0020]本實用新型未經描述的技術特征可以通過或采用現有技術實現，在此不再贅述，當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術領域】的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種輕型載貨車車廂前板裝置，包括竹膠板制本體(I)和前板框架(2)，其特征在于: 所述前板框架(2)包括龍門骨架(3)、拉筋(4)、上框(5)、加強筋(6)、與龍門骨架(3)固定連接的鎖鉤(7)、下框(8)和與下框(8)固定連接的肋板(9)，所述拉筋(4) 一端與龍門骨架(3)固定連接，一端與上框(5)固定連接，所述加強筋(6)—端與上框(5)固定連接，一端與下框(8)固定連接； 所述竹膠板制本體(I)固定連接在加強筋(6)背側，所述竹膠板制本體(I)成長方形，其一邊部與上框(5)固定連接，另一邊部與下框(8)固定連接。
2.根據權利要求1所述的輕型載貨車車廂前板裝置，其特征在于，所述龍門骨架(3)橫截面呈[型，下部設有與底板對應的螺栓孔，中部左右兩側設有與鎖鉤(7)對應的焊接孔。
3.根據權利要求1所述的輕型載貨車車廂前板裝置，其特征在于，所述上框(5)左右兩端固定連接在龍門骨架(3)上，其下邊緣設有與加強筋(6)和竹膠板制本體(I)對應的螺栓孔。
4.根據權利要求1所述的輕型載貨車車廂前板裝置，其特征在于，所述加強筋(6)橫截面呈[型，兩端和中間設有與竹膠板制本體對應的螺栓孔。
5.根據權利要求1所述的輕型載貨車車廂前板裝置，其特征在于，所述下框(8)呈Z型，兩端固定連接在龍門骨架(3)上，其下部設有與底板前橫梁對應的螺栓孔。
6.根據權利要求1所述的輕型載貨車車廂前板裝置，其特征在于，所述肋板(9)為三角形。
【文檔編號】B62D33/02GK204264292SQ201420795956
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年12月17日 優先權日:2014年12月17日
【發明者】吳士斌, 趙娜, 劉守科, 馬春輝, 王俊輝, 唐紹豐 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司