一種氧氣瓶專用推車的制作方法

本發明涉及汽車試制、維修及需用氧焊工藝相關工作過程中的工藝裝備，特別是一種氧氣瓶專用推車。

背景技術：

在汽車的試制、維修及其它相關工作過程中，氧焊是一種重要的工藝手段，氧氣瓶的搬運是一件需要經常進行的事情。目前主要是靠人力進行氧氣瓶的搬運，不僅費工費時，而且稍有不慎，就有可能會使氧氣瓶摔倒造成損失，甚至會造成大的事故。

技術實現要素：

為了克服現有技術的上述問題，本發明提出了一種氧氣瓶專用推車。

本發明提供的這一種氧氣瓶專用推車采用如下技術方案：

一種氧氣瓶專用推車，該推車包括由彎曲成形圓鋼管構成的兩件主梁兼推車把手，在兩主梁兼推車把手下端之間，包括焊接連接的由折彎成槽形的鋼板構成的一件氣瓶支承板，氣瓶支承板前下部焊接兩件用圓鋼管下料而成的前支腳；氣瓶支承板后端，焊接一件用鋼板下料成矩形后再折彎成直角的腳輪支承板；

進一步，腳輪支承板下面的水平與鉛垂面之間的中間位置焊接有一件用鋼板下料成三角形的加強板；

進一步，腳輪支承板與兩主梁兼推車把手之間，分別焊接有一件用圓鋼管下料而成的斜向支承梁；腳輪支承板后下部焊裝有兩件腳輪；

進一步，兩主梁兼推車把手中部后側位置，焊接有兩件用鋼板下料成條形后再彎曲成形的氣瓶靠板；

進一步，兩主梁兼推車把手中部前側位置，焊裝有一件氧氣瓶箍緊裝置；

進一步，鋼板制作的兩環箍鉸接支座板焊接在內側的主梁兼推車把手中部前側；圓鋼制作的掛鉤焊接在外側的主梁兼推車把手中部前外側；

進一步，手柄鉸支座底板上焊接有兩件鋼板制作的手柄鉸支座板；

進一步，由圓鋼制作的操縱手柄的右端與兩手柄鉸支座板用銷軸鉸接，銷軸的小頭端安裝有平墊圈及開口銷；

進一步，環箍形鎖扣用具有較強彈性的圓鋼制作成帶有弓臂的長圓環形，其左端與操縱手柄中部用銷軸鉸接，銷軸的小頭端安裝有平墊圈及開口銷；

進一步，氧氣瓶箍帶的環套由銷軸鉸接在兩環箍鉸接支座板上，銷軸的小頭端安裝有平墊圈及開口銷。

發明將前支腳置于地上，將氧氣瓶的底部支承在氧氣瓶支承板上，中部抵靠在氣瓶靠板上；將氧氣瓶箍緊裝置的環箍形鎖扣的右部環，扣在氧氣瓶箍緊裝置的掛鉤上。操縱氧氣瓶箍緊裝置的操縱手柄使氧氣瓶箍緊裝置的氧氣瓶箍帶箍緊在氧氣瓶的中上部，這樣氧氣瓶可靠地緊固在氧氣瓶專用推車上。

當需要推行時，將兩主梁兼推車把手的推車把手向下壓至推車把手處于水平位置，此時前支腳離開地面，整個推車包括氧氣瓶的重心處于兩腳輪著地點的鉛垂面內，推車人無需施加向上或向下的力。并且推車把手離地高度較為合適，符合人體工程學相關要求，推車人可以很方便地將推車包括氧氣瓶推行至目的地。當需要取下氧氣瓶時，操縱氧氣瓶箍緊裝置的操縱手柄，使氧氣瓶箍緊裝置的氧氣瓶箍帶松開，即可方便地將氧氣瓶取下。這一種氧氣瓶專用推車，使用靈活方便，可廣泛應用于汽車試制、維修等需用氧焊工藝以及其它需要使用氧氣瓶的相關工作過程中。

附圖說明

圖1是本發明前支腳處于著地狀態，即推車非推行狀態時的總體結構示意圖的主視圖。

圖2是本發明前支腳處于著地狀態，即推車非推行狀態時的總體結構示意圖的俯視圖。

圖3是本發明前支腳處于著地狀態，即推車非推行狀態時的總體結構示意圖的左視圖。

圖4是本發明中圖1的A-A剖視圖。

圖5是本發明中氧氣瓶箍緊裝置的前視圖，即從推車的前面向后投影而得到的視圖。

圖6是本發明中氧氣瓶箍緊裝置的俯視圖。

圖7是本發明推車處于推行狀態時的總體結構示意圖的主視圖。

圖1～7中各標號為：1-前支腳，2-氣瓶支承板，3-氧氣瓶，4-斜向支承梁，5-氣瓶靠板，6-氧氣瓶箍緊裝置，7-主梁兼推車把手，8-腳輪支承板，9-加強板，10-腳輪，61-環箍鉸接支座板，62-銷軸，63-平墊圈，64-開口銷，65-氧氣瓶箍帶，66-操縱手柄，67-銷軸，68-平墊圈，69-開口銷，70-環箍形鎖扣，71-手柄鉸支座底板，72-手柄鉸支座板，73-銷軸，74-平墊圈，75-開口銷，76-掛鉤。

具體實施方式

下面結合附圖進行詳細說明。

如圖1～4所示，推車推行的對象——氧氣瓶3用雙點劃線表示，做透明狀處理。本發明提供的這一種氧氣瓶專用推車。兩件主梁兼推車把手7用圓鋼管下料后彎曲成形，在兩主梁兼推車把手7下端之間，焊接一件用鋼板下料后折彎成槽形的氣瓶支承板2；在氣瓶支承板2前下部，焊接兩件用圓鋼管下料而成 的前支腳1；在氣瓶支承板2后端，焊接一件用鋼板下料成矩形后再折彎成直角的腳輪支承板8；在腳輪支承板8下面的水平與鉛垂面之間的中間位置，焊接一件用鋼板下料成三角形的加強板9；在腳輪支承板8與兩主梁兼推車把手7之間，分別焊接一件用圓鋼管下料而成的斜向支承梁4；在腳輪支承板8后下部，焊裝兩件腳輪10；在兩主梁兼推車把手7中部后側位置，焊接兩件用鋼板下料成條形后再彎曲成形的氣瓶靠板5；在兩主梁兼推車把手7中部前側位置，焊裝一件氧氣瓶箍緊裝置6。鋼板制作的兩環箍鉸接支座板焊接在內側的主梁兼推車把手7中部前側；圓鋼制作的掛鉤焊接在外側的主梁兼推車把手7中部前外側。氧氣箍帶用薄鋼板制作，氧氣瓶箍帶一端彎曲成帶一段圓弧的環套，并將其兩貼合面采用碰焊的方式牢固焊接；氧氣瓶箍帶的另一端外側，焊接有鋼板制作的手柄鉸支座底板。在手柄鉸支座底板上焊接兩件鋼板制作的手柄鉸支座板。將用圓鋼制作的操縱手柄的右端與兩手柄鉸支座板用銷軸鉸接，銷軸的小頭端安裝有平墊圈及開口銷；環箍形鎖扣用具有較強彈性的圓鋼制作成帶有弓臂的長圓環形，其左端與操縱手柄中部用銷軸鉸接，銷軸的小頭端安裝有平墊圈及開口銷。將氧氣瓶箍帶的環套，用銷軸鉸接在兩環箍鉸接支座板上，銷軸的小頭端安裝有平墊圈及開口銷。將前支腳1置于地上，將氧氣瓶3的底部支承在氧氣瓶支承板2上，中部抵靠在氣瓶靠板5上；將氧氣瓶箍緊裝置6的環箍形鎖扣的右部環，扣在氧氣瓶箍緊裝置6的掛鉤上。操縱氧氣瓶箍緊裝置6的操縱手柄使氧氣瓶箍緊裝置6的氧氣瓶箍帶箍緊在氧氣瓶3的中上部，如圖2所示的I位置即粗實線所示的位置，這樣氧氣瓶3可靠地緊固在氧氣瓶專用推車上。當需要取下氧氣瓶3時，操縱氧氣瓶箍緊裝置6的操縱手柄，使氧氣瓶箍緊裝置6的氧氣瓶箍帶松開，如圖2所示的II位置即雙點劃線所示的位置，即可方便地將氧氣瓶3取下。

如圖5-6所示，氧氣瓶箍緊裝置的焊裝基體——主梁兼推車把手7、氧氣瓶箍緊裝置的箍緊對象——氧氣瓶3及相關部件——氣瓶靠板5用雙點劃線表示，做透明狀處理。在兩主梁兼推車把手7中部前側位置，焊裝一件氧氣瓶箍緊裝置。鋼板制作的兩環箍鉸接支座板61焊接在內側的主梁兼推車把手7中部前側；圓鋼制作的掛鉤76焊接在外側的主梁兼推車把手7中部前外側。氧氣箍帶65用薄鋼板制作，氧氣瓶箍帶65一端彎曲成帶一段圓弧的環套，并將其兩貼合面采用碰焊的方式牢固焊接；氧氣瓶箍帶65的另一端外側，焊接有鋼板制作的手柄鉸支座底板71。在手柄鉸支座底板71上，焊接兩件鋼板制作的手柄鉸支座板72。將用圓鋼制作的操縱手柄66的右端與兩手柄鉸支座板72用銷軸73鉸接，銷軸73的小頭端安裝有平墊圈74及開口銷75；環箍形鎖扣70用具有較強彈性的圓鋼制作成帶有弓臂的長圓環形，其左端與操縱手柄66中部用銷軸67鉸接，銷軸67的小頭端安裝有平墊圈68及開口銷69。將氧氣瓶箍帶65的環套，用銷軸62鉸接在兩環箍鉸接支座板61上，銷軸62的小頭端安裝有平墊圈63及開口銷64。將氧氣瓶3中部抵靠在氣瓶靠板5上；將環箍形鎖扣70的右部環扣在掛鉤76上。操縱氧氣瓶箍緊裝置的操縱手柄66使氧氣瓶箍緊裝置的氧氣瓶箍帶65箍緊在氧氣瓶3的中上部。

如圖7所示，推車推行的對象——氧氣瓶3用雙點劃線表示，做透明狀處理。氧氣瓶箍緊裝置6的氧氣瓶箍帶箍緊在氧氣瓶3的中上部。當需要推行時，將兩主梁兼推車把手7的推車把手向下壓至推車把手處于水平位置，此時前支腳1離開地面，整個推車包括氧氣瓶3的重心處于兩腳輪10著地點的鉛垂面內，推車人無需施加向上或向下的力。并且主梁兼推車把手7的推車把手離地高度較為合適，符合人體工程學相關要求，推車人可以很方便地將推車包括氧氣瓶推行至目的地。這一種氧氣瓶專用推車，使用靈活方便，可廣泛應用于汽車試 制、維修等需用氧焊工藝以及其它需要使用氧氣瓶的相關工作過程中。