一種電動車折疊靠座的制作方法

本實用新型涉及電動車配件領域，具體涉及一種電動車折疊靠座。

背景技術：

隨著現在社會經濟的不斷發展，人們的生活水平也在不斷提升，對于生活的品質追求也越來越高，但是在追求生活品質的同時，也帶來的對于資源的巨大消耗，而且在城市中，由于在車流量較大，極易發生擁堵狀況，使得電動車的使用更加廣泛。

普通的電動車使用更加廣泛，且電動車滿足可有效城市上班人群，但是在實際使用時，由于大多數的電動車均不設置有靠座，或者設置的后座較矮，長時間的騎行會給人帶來一定的疲勞感，嚴重的還會導致騎行人員的注意力不集中，甚至更加嚴重的后果。

技術實現要素：

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種電動車折疊靠座，能夠有效實現靠座的折疊，方便收納和使用。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種電動車折疊靠座，包括擋桿、底座、背墊、副桿，所述的擋桿為U型結構，并在擋桿的內側面設置有第一滑槽，所述的背墊通過鉸接扣滑接在滑槽上，所述的底座上設置有第二滑槽，并且在第二滑槽的中間部位設置有限位槽，所述的擋桿底部與第二滑槽相互滑動連接，所述的副桿鉸接在擋桿與底座的側邊位置。

優選地，所述的擋桿為伸縮式結構。

優選地，所述的底座底部設置有螺栓固定塊。

優選地，所述的擋桿為50-100cm。

優選地，所述的螺栓固定塊為2個。

本實用新型提供了一種電動車折疊靠座，通過裝置上設計的檔桿與第二滑槽結構相互配合連接，在實際使用時，將擋桿在第二滑槽滑動，移動到限位槽上時，實現與底座的豎直方向固定，根據需要擋桿的長度可進行調節，且背墊結構提高了騎行時的靠背舒適度，副桿的使用提高了裝置的牢固性。在非使用狀態下，將擋桿收縮，并從第二滑槽的限位槽內移出，實現折疊。整個裝置設計合理，操作便捷，可被進一步推廣應用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1 本實用新型的正面結構示意圖；

圖2 本實用新型的側面結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1、圖2所示，本實施例提供一種電動車折疊靠座，包括擋桿1、底座2、背墊3、副桿4，擋桿1為U型結構，并在擋桿1的內側面設置有第一滑槽11，背墊3通過鉸接扣31滑接在滑槽11上，底座2上設置有第二滑槽21，并且在第二滑槽21的中間部位設置有限位槽22，擋桿1底部與第二滑槽21相互滑動連接，副桿4鉸接在擋桿1與底座2的側邊位置，提高裝置使用時的穩定性。

擋桿1為伸縮式結構。

底座2底部設置有螺栓固定塊23。

擋桿1為50-100cm。

螺栓固定塊23為2個。整個裝置操作便捷，可進行折疊拆卸，實用性更強。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。