一種行李箱門安裝支架的制作方法

本實用新型是一種行李箱門安裝支架，屬于汽車配件領域。

背景技術：

隨著社會的進步、經濟發展，汽車現已成為日常生活中較為普遍的代步工具。汽車的行李箱，作為車用空間拓展的途徑被廣泛應用。然而在安裝過程中，行李箱門安裝支架與行李箱門之間的沖擊力過大易損壞行李箱門安裝支架，導致設備故障率高，使用壽命短；且因行李箱們表面或行李箱門安裝支架表面的不平整，易出現安裝不牢靠、行李箱門掉落的現象；此外在行李箱門長時間開啟而駕駛者未察覺的情況下，物品易丟失導致駕駛者經濟財產損失，并不具備防盜性能。

現有的行李箱門不具有防盜性能。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種行李箱門安裝支架，以解決現有的行李箱門不具有防盜性能等問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種行李箱門安裝支架，其結構包括：鉸鏈連接口、機架、殼體、車窗、行李箱門開關、行李箱門底部、鎖、行李箱門安裝支架；所述機架上連接有鉸鏈連接口，所述機架外連接有殼體，所述機架上設有車窗，所述殼體上設有行李箱門開關，所述殼體上連接有行李箱門底部，所述機架上連接有鎖，所述機架上連接有行李箱門安裝支架，所述行李箱門安裝支架由電磁閥、支架本體、開關安裝槽、安裝槽、定時控制器、燃油箱蓋開關安裝槽、光敏感應器、報警器、補償機構、彈性墊片、支撐架、信號發射器組成，所述支架本體上連接有電磁閥，所述支架本體上設有開關安裝槽，所述支架本體上設有安裝槽，所述支架本體上連接有定時控制器，所述支架本體上設有燃油箱蓋開關安裝槽，所述支架本體上連接有光敏感應器，所述支架本體上連接有報警器，所述支架本體上連接有補償機構，所述支架本體上設有彈性墊片，所述支架本體上設有支撐架，所述支架本體上連接有信號發射器。

進一步地，所述殼體與車窗固定連接。

進一步地，所述行李箱門底部與殼體固定連接。

進一步地，所述電磁閥、定時控制器、光敏感應器、報警器、補償機構、信號發射器通過導線連接。

本實用新型的有益效果：該行李箱門安裝支架設有的彈性墊片，在安裝過程中起到緩沖作用，緩沖該支架與行李箱門之間的沖擊力，可有效延長其使用壽命，降低故障率；設有補償機構，補償行李箱門表面或該支架表面的不平整，避免安裝不牢靠、行李箱門掉落的現象；設置有光敏感應器，通過定時控制器與報警器連接，在行李箱門開啟時光敏感應器啟動，在定時控制器所設定的時間內未關閉行李箱門，則啟動報警器報警，避免行李箱門長時間開啟而駕駛者未察覺而導致的物品丟失，降低駕駛者經濟財產損失，設有的信號發射器可在被盜時發出信號至手機以達到防盜功能。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種行李箱門的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種行李箱門安裝支架的結構示意圖；

圖中： 鉸鏈連接口-1、機架-2、殼體-3、車窗-4、行李箱門開關-5、行李箱門底部-6、鎖-7、行李箱門安裝支架-8、電磁閥-801、支架本體-802、開關安裝槽-803、安裝槽-804、定時控制器-805、燃油箱蓋開關安裝槽-806、光敏感應器-807、報警器-808、補償機構-809、彈性墊片-810、支撐架-811、信號發射器-812。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1與圖2，本實用新型提供一種技術方案：一種行李箱門安裝支架，其結構包括：鉸鏈連接口1、機架2、殼體3、車窗4、行李箱門開關5、行李箱門底部6、鎖7、行李箱門安裝支架8；所述機架2上連接有鉸鏈連接口1，所述機架2外連接有殼體3，所述機架2上設有車窗4，所述殼體3上設有行李箱門開關5，所述殼體3上連接有行李箱門底部6，所述機架2上連接有鎖7，所述機架2上連接有行李箱門安裝支架8，所述行李箱門安裝支架8由電磁閥801、支架本體802、開關安裝槽803、安裝槽804、定時控制器805、燃油箱蓋開關安裝槽806、光敏感應器807、報警器808、補償機構809、彈性墊片810、支撐架811、信號發射器812組成，所述支架本體802上連接有電磁閥801，所述支架本體802上設有開關安裝槽803，所述支架本體802上設有安裝槽804，所述支架本體802上連接有定時控制器805，所述支架本體802上設有燃油箱蓋開關安裝槽806，所述支架本體802上連接有光敏感應器807，所述支架本體802上連接有報警器808，所述支架本體802上連接有補償機構809，所述支架本體802上設有彈性墊片810，所述支架本體802上設有支撐架811，所述支架本體802上連接有信號發射器812，所述殼體3與車窗4固定連接，所述行李箱門底部6與殼體3固定連接，所述電磁閥801、定時控制器805、光敏感應器807、報警器808、補償機構809、信號發射器812通過導線連接。

在進行使用時，將行李箱門安裝支架8通過安裝槽804與殼體3固定連接，彈性墊片810在安裝過程中起到緩沖作用，緩沖行李箱門安裝支架8與行李箱門之間的沖擊力，可有效延長其使用壽命，降低故障率；補償機構809補償行李箱門表面或該支架表面的不平整，避免安裝不牢靠、行李箱門掉落的現象，光敏感應器807通過定時控制器805與報警器808連接，在行李箱門開啟時光敏感應器807啟動，在定時控制器805所設定的時間內未關閉行李箱門，則啟動報警器808報警，避免行李箱門長時間開啟而駕駛者未察覺而導致的物品丟失，降低駕駛者經濟財產損失，信號發射器812可在被盜時發出信號至手機以達到防盜功能。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點,對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。