一種多功能快遞助力車的制作方法

本實用新型屬于物流運輸技術領域，尤其是涉及一種多功能快遞助力車。

背景技術：

隨著電子商務行業的發展，人們的消費意識也不斷改變，網購成為人們生活中必不可少的購物方式，因此快遞行業也在飛速發展。目前快遞送貨員大多使用三輪電動車將貨物運送到客戶指定地點，等客戶取完件快遞員才可以返回，增加了送貨時間；而且當快遞較多時，快遞堆放在電動車里不容易找；并且在運送的過程中由于拜訪雜亂有可能對物品造成損害。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種多功能快遞助力車，以解決目前送快遞時需要現場等人取件和物品雜亂擺放造成損害的難題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種多功能快遞助力車,包括車廂、駕駛艙、導航裝置，所述車廂側面安裝車門，所述車門上安裝指紋鎖，所述指紋鎖內部安裝指紋采集裝置、單片機、電磁鎖、電池模塊，所述單片機分別連接指紋采集裝置、電磁鎖、電池模塊，所述指紋鎖還安裝把手，所述導航裝置安裝在駕駛艙內部前方，所述導航裝置內部安裝中央處理器和中央處理器分別連接的LED觸摸屏、前置攝像頭、電源模塊、GPS導航模塊。

進一步的，所述GPS導航模塊內部安裝陀螺儀和石英晶體振蕩器。

進一步的，所述導航裝置內部還安裝GSM模塊，所述GSM模塊連接中央處理器，所述中央處理器通過GSM模塊向客戶發送短信。

進一步的，所述快遞助力車后方安裝后置攝像頭，所述后置攝像頭的信號輸出端連接中央處理器的信號輸入端。

進一步的，所述快遞助力車的后車輪安裝速度傳感器，所述速度傳感器的信號輸出端連接中央處理器的信號輸入端。

進一步的，所述導航裝置內部還安裝SOS求救裝置，所述SOS求救裝置連接中央處理器，所述SOS求救裝置通過中央處理器和GSM模塊撥打緊急求救電話。

進一步的，所述車廂內部還安裝快遞分層裝置，所述快遞分層裝置包括多層空間，每層空間底部兩側安裝滑動軌道，每層空間底部安裝隔離柵，所述隔離柵通過滑動軌道前后滑動。

進一步的，所述隔離柵兩側端部分別有一根縱向不銹鋼鋼條，所述隔離柵橫向均勻分布不銹鋼鋼條，所述橫向不銹鋼鋼條焊接在兩側的縱向不銹鋼鋼條上。

進一步的，所述隔離柵靠近車門的一端向上彎曲。

相對于現有技術，本實用新型所述的多功能快遞助力車具有以下優勢：

(1)本實用新型所述的多功能快遞助力車在派件過程中防止他人盜取快遞，指紋鎖中收錄快遞公司人員的指紋，只有相關人員可以打開，有效的增加了快遞派送的安全性。

(2)本實用新型所述的快遞助力車前后安裝有攝像頭，可以在轉彎或者掉頭的時候通過后置攝像頭查看后方情況，防止發生意外，前置攝像頭充當行車記錄儀的作用；所述快遞助力車通過快遞分層裝置可以整齊放置快遞，有利于快遞的保護和發放；快遞車內部安裝的分層裝置使快遞擺放整齊的同時增加了快遞車的存儲量，也使分配快遞更加快捷方便。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的多功能快遞助力車結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的多功能快遞助力車快遞分層裝置結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例所述的多功能快遞助力車原理框圖。

附圖標記說明：

1-導航裝置；2-駕駛艙；3-車廂；4-前置攝像頭；5-車門；6-指紋鎖；7-滑動軌道；8-隔離柵。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1至圖3所示，一種多功能快遞助力車，包括車廂3、駕駛艙2、導航裝置1，所述車廂3側面安裝車門5，所述車門5上安裝指紋鎖6，所述指紋鎖6內部安裝指紋采集裝置、單片機、電磁鎖、電池模塊，所述單片機分別連接指紋采集裝置、電磁鎖、電池模塊，所述指紋鎖6還安裝把手，所述導航裝置1安裝在駕駛艙2內部前方，所述導航裝置1內部安裝中央處理器和中央處理器分別連接的LED觸摸屏、前置攝像頭4、電源模塊、GPS導航模塊。前置攝像頭4可以充當行駛記錄儀的作用，為行駛過程提供影像證據。當需要打開車門5的時候，需要通過指紋采集裝置采集快遞員的指紋信息，然后單片機與內部存儲的指紋信息比對，如果匹配，單片機控制打開電磁鎖；如果指紋信息不匹配，單片機不會向電磁鎖發送控制信號。

GPS導航模塊內部安裝陀螺儀和石英晶體振蕩器。陀螺儀屬于慣性導航，它能夠精確的測量運動的方向和速度，能夠大幅度提升導航的精確度，能在GPS信號不好時能繼續發揮導航的作用并修改GPS定位不準的問題，石英晶體振蕩器能夠最大限度的保證GPS導航的精準性和穩定性。

導航裝置內部還安裝GSM模塊，所述GSM模塊連接中央處理器，所述中央處理器通過GSM模塊向客戶發送短信。在送快遞的時候可以提前給客戶發送短信，提醒客戶將有快遞送達。

快遞助力車后方安裝后置攝像頭，所述后置攝像頭的信號輸出端連接中央處理器的信號輸入端。當車輛在轉彎或者掉頭的時候，駕駛人員不能及時發現后方周圍的信息，導航裝置1和后置攝像頭可以隨時查看后方信息，為轉彎或者掉頭提供安全保障。

快遞助力車的后車輪安裝速度傳感器，所述速度傳感器的信號輸出端連接中央處理器的信號輸入端。快遞助力車可以將速度傳感器檢測到的車速發送到導航裝置1.

導航裝置1內部還安裝SOS求救裝置，所述SOS求救裝置連接中央處理器，所述SOS求救裝置通過中央處理器和GSM模塊撥打緊急求救電話。在發生交通意外時，可以通過SOS求救裝置向外發出求救信號，會主動撥打120和110電話，當按下SOS求救裝置時，會有個識別過程，防止誤按。

車廂3內部還安裝快遞分層裝置，所述快遞分層裝置包括多層空間，每層空間底部兩側安裝滑動軌道7，每層空間底部安裝隔離柵8，所述隔離柵8通過滑動軌道7前后滑動。隔離柵8兩側端部分別有一根縱向不銹鋼鋼條，所述隔離柵8橫向均勻分布不銹鋼鋼條，所述橫向不銹鋼鋼條焊接在兩側的縱向不銹鋼鋼條上。隔離柵8靠近車門5的一端向上彎曲。快遞分層裝置通體分布不銹鋼鋼條，安裝輕便快捷，隔離柵8的一端向上彎曲，有利于向外拉動或向里推動。快遞分層裝置包括多層空間，每層空間都有編號，所述編號與該層放置的快遞聯系人的電話尾號相同，在發放快遞的時候可以先問客戶的尾號，然后根據尾號選擇相應的層，可以更加快捷的選擇快遞。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。