帶置物空間的自行車的制作方法

本實用新型涉及到交通工具領域，特別是涉及到一種帶置物空間的自行車。

背景技術：

自行車，從西方國家傳入中國，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。現在自行車遍及世界各地，進入家家戶戶，是人們最常見的交通工具。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。其英文為bicycle或bike，其中bi意指二，而cycle意指輪。在日本稱為“自転(轉)車”；在中國大陸、臺灣和新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”，而在港澳則通常稱其為“單車”。

傳統自行車用于放置或者收納物品的結構，一般是位于車頭或者車尾的車籃，而車籃一直是以“籃子”的形態設置在車上，現有的車籃結構存在以下一系列問題：籃中放置物品會影響用戶的觀感；放置重物容易導致車頭或者車尾部分的重量過大，影響用戶在騎行時的對于自行車的控制；放置在車籃中的物品，不完全密封，在騎行過程中可能會出現物品跌出損壞的事故。

技術實現要素：

為了解決上述現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種擁有方便收納物品的收納空間的帶置物空間的自行車。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種帶置物空間的自行車，包括有前管和座管，還包括有車架，所述車架一端連接所述前管，另一端連接所述座管，所述車架上設置有內部中空的置物盒，所述置物盒的側面上設置有開口，開口位置設置有開蓋，所述開蓋可拆設置于所述車架側面，

當所述開蓋活動到其關閉位置后，完全覆蓋所述置物盒的開口，將所述置物盒封閉。

進一步地，所述開蓋與所述置物盒的開口大小形狀相互適配，所述開蓋一側邊對應鉸接設置于開口的一側邊。

進一步地，還包括有扣緊結構，所述扣緊結構包括有扣緊公件和扣緊母件，所述扣緊公件和扣緊母件分別相鄰設置于所述置物盒和開蓋外表面。

進一步地，所述扣緊結構為磁吸卡扣，所述磁吸卡扣包括有柔性片和磁片，所述柔性片一端內表面設置有磁吸材料，所述柔性片和磁片分別固設于所述置物盒或開蓋的外表面，并在所述開蓋處于關閉位置時，所述柔性片上的設置有磁吸材料的一端與所述磁片對應接觸。

進一步地，所述開蓋和置物盒之間通過連接件連接在一起。

進一步地，所述連接件為彈力繩或活動連桿。

進一步地，還包括有喇叭、車燈、車燈開關、喇叭開關、電源和控制電路，

所述電源和控制電路設置于所述置物盒內，所述電源電連接控制電路；

所述車燈開關和喇叭開關設置于自行車握把，電連接所述控制電路；

所述車燈和喇叭設置于自行車車頭，電連接所述控制電路。

進一步地，所述置物盒的橫向寬度小于自行車上兩個腳踏板的之間的橫向距離。

進一步地，所述磁吸材料為金屬鐵、磁鐵或合金鋼中的一種或幾種。

本實用新型的有益效果是：在自行車的車架上設置置物盒，也就是在自行車中部的位置設置置物結構，方便收納需要攜帶的物品，如在雨季，用戶就可以將雨傘雨衣放于置物盒內，避免了隨身攜帶或者出現忘帶的問題；置物盒可封閉，能夠更加安全的存放物品，可以用于收納貴重物品如錢包，防止丟失和被不必要的破壞；另外，物品放置于中部的置物盒內，攜帶物品的重心和原來自行車的重心基本重合，減少了攜帶物品對于騎行穩定性的影響。

附圖說明

圖1為本實用新型一種帶置物空間的自行車的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種帶置物空間的自行車的使用狀態圖。

具體實施方式

為闡述本實用新型的思想及目的，下面將結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的說明。

實施例一：

參照圖1和圖2，提出本實用新型一具體實施例，一種帶置物空間的自行車，包括有前管3和座管2，還包括有車架，車架一端連接前管3，另一端連接座管2，車架上設置有內部中空的置物盒1，置物盒1的側面上設置有開口，開口位置設置有開蓋11，開蓋11可拆設置于車架側面，

當開蓋11活動到其關閉位置后，完全覆蓋置物盒1的開口，將置物盒1封閉。

一般情況下，前管3用于設置車頭組件和前叉組件，前叉組件上安裝有前輪；座管2用于設置座桿組件和后叉組件，后叉組件上安裝有后輪。座管2和前管3之間使用車架進行連接，這樣，腳踏板通過自行車傳動結構帶到后輪轉動行進時，才能通過車架間接帶到前輪行進，進而整個自行車穩定前行。

具體的，因為不同類型或品牌的自行車，其使用的具體結構也存在有差異，因此上述的車頭組件、前叉組件、座桿組件和后叉組件都是指代一類零部件，例如車頭組件包括：豎管、握把、車頭碗組和剎車握把等，前叉組件包括前叉和前叉肩蓋，座桿組件包括座桿和座墊，后叉組件包括上后叉和下后叉等。

在中部的車架上設置中空的置物盒1，用于放置收納物品，置物盒1側面上開有開口，開口上還有與該開口相互配合的開蓋11，開蓋11的一個活動極限位置為關閉位置，此時開蓋11覆蓋置物盒1的開口，將開口完全封閉，如果置物盒1內放置有物品，此時就被限制在置物盒1內，不會出現丟失和被意外損壞的情況。

另外因為自行車在具體結構上的差異，車架可以是多管結構的也可以是是單管結構的。當車架為單管結構時，如圖1所示，可以將整一個車架也就是單管做成一體成型的盒狀結構，也就是直接將置物盒1作為車架用于連接前管3和座管2；當車架為多管時(常規為雙管)，可以在其中的一根車架管上設置置物盒1，其他為正常的管體，也可以在每一個車架管上設置置物盒1。

本方案，通過在自行車的車架上設置置物盒1，也就是在自行車中部的位置設置置物結構，方便收納需要攜帶的物品，如在雨季，用戶就可以將雨傘雨衣放于置物盒1內，避免了隨身攜帶或者出現忘帶的問題；置物盒1可封閉，能夠更加安全的存放物品，可以用于收納貴重物品如錢包，防止丟失和被不必要的破壞；另外，物品放置于中部的置物盒1內，攜帶物品的重心和原來自行車的重心基本重合，減少了攜帶物品對于騎行穩定性的影響。

實施例二：

參照圖1和圖2，一種帶置物空間的自行車，包括有前管3和座管2，還包括有車架，車架一端連接前管3，另一端連接座管2，車架為內部中空的置物盒1，置物盒1的側面上設置有開口，開口位置設置有開蓋11，開蓋11可拆設置于車架側面，

當開蓋11活動到其關閉位置后，完全覆蓋置物盒1的開口，將置物盒1封閉。

一般情況下，前管3用于設置車頭組件和前叉組件，前叉組件上安裝有前輪；座管2用于設置座桿組件和后叉組件，后叉組件上安裝有后輪。座管2和前管3之間使用車架進行連接，這樣，腳踏板通過自行車傳動結構帶到后輪轉動行進時，才能通過車架間接帶到前輪行進，進而整個自行車穩定前行。

具體的，因為不同類型或品牌的自行車，其使用的具體結構也存在有差異，因此上述的車頭組件、前叉組件、座桿組件和后叉組件都是指代一類零部件，例如車頭組件包括：豎管、握把、車頭碗組和剎車握把等，前叉組件包括前叉和前叉肩蓋，座桿組件包括座桿和座墊，后叉組件包括上后叉和下后叉等。

如圖1所示，中部的車架為中空的置物盒1，用于放置收納物品，置物盒1側面上開有開口，開口上還有與該開口相互配合的開蓋11，開蓋11的一個活動極限位置為關閉位置，此時開蓋11覆蓋置物盒1的開口，將開口完全封閉，如果置物盒1內放置有物品，此時就被限制在置物盒1內，不會出現丟失和被意外損壞的情況。

具體的，還包括有扣緊結構，扣緊結構包括有扣緊公件和扣緊母件，扣緊公件和扣緊母件分別相鄰設置于置物盒1和開蓋11外表面，扣緊母件與扣緊公件能夠在開蓋11處于關閉的狀態時，配合扣緊，使得開蓋11緊緊的封閉住置物盒1上的開口，保證置物盒1內的物品安全平穩的被收納。

具體的，如圖1所示，扣緊結構為磁吸卡扣，磁吸卡扣包括有柔性片13和磁片12，柔性片13一端內表面設置有磁吸材料。柔性片13可以隨意彎曲折疊，柔性片13固定于置物盒1的頂部，其遠離置物盒1頂部的一端內側面設置有磁吸材料，在開蓋11外表面上對應固接有磁片12，當開蓋11合起來時，柔性片13上的磁吸材料剛好與開蓋11上的磁片12對應相吸配合，能夠使得開蓋11緊緊的封閉住置物盒1上的開口，保證置物盒1內的物品安全平穩的被收納。

具體的，磁吸材料為金屬鐵、磁鐵或合金鋼中的一種或幾種，這幾種材質的材料都可以和磁鐵產生吸附力。

在本實用新型的另一實施例中，柔性片13和磁片12和位置可以相互調換，例如磁片12固定在置物盒1，而柔性片13固定在開蓋11，只要在開蓋11處于關閉位置時，柔性片13上的磁吸材料能夠與磁片12對應接觸完成扣合就可以。

具體的，開蓋11與置物盒1的開口大小形狀相互適配，開蓋11一側邊對應鉸接設置于開口的一側邊，開蓋11交接設置在置物盒1的開口的側邊上，使得置物盒1能夠相對于開口的進行轉動，使得開蓋11能夠與開口配合形成打開和關閉的狀態。

開蓋11和置物盒1之間通過連接件14連接在一起，通過設置連接件14，能夠限制開蓋11的極限活動位置，控制開蓋11在打開時，能夠形成的開口的大小，可以通過連接件14的長度來控制可放入物品的大小。

具體的連接件14為彈力繩或活動連桿。

具體的，還包括有喇叭6、車燈7、車燈開關5、喇叭開關4、電源和控制電路，

電源和控制電路設置于置物盒1內，電源電連接控制電路；

車燈開關5和喇叭開關4設置于自行車握把，并電連接控制電路；

車燈7和喇叭6設置于置物盒1盒體正前方(當然也可以設置在車頭正前方)，車燈7和喇叭6電連接控制電路。

用戶能夠在騎行的時候控制設置于置物盒1前方的喇叭6和車燈7，通過將電源和控制電路設置在置物盒1內，很好保護了電源和控制電路。

具體的，置物盒1的橫向寬度小于自行車上兩個腳踏板的之間的橫向距離，騎行時用戶的兩只腳時放置在腳踏板上進行踩踏，置物盒1的橫向寬度小于自行車上兩個腳踏板的之間的橫向距離，能夠避免在騎行時，用戶的腳與置物盒1產生干涉，在保證其實質量的同時，提高置物的便利性。

本實用新型方案，通過在自行車的車架上設置置物盒，也就是在自行車中部的位置設置置物結構，方便收納需要攜帶的物品，如在雨季，用戶就可以將雨傘雨衣放于置物盒內，避免了隨身攜帶或者出現忘帶的問題；置物盒可封閉，能夠更加安全的存放物品，可以用于收納貴重物品如錢包，防止丟失和被不必要的破壞；另外，物品放置于中部的置物盒內，攜帶物品的重心和原來自行車的重心基本重合，減少了攜帶物品對于騎行穩定性的影響。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。