專利名稱：座墊式自行車座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車座。
目前，市售自行車座(從上往下看)多數為楔形形狀，騎車者像騎馬一樣騎坐在上面。騎行時，騎車者不僅臀部接觸車座，而且生殖器、前列腺(男性)或外陰(女性)也接觸車座并受到擠壓。騎車者騎坐在這種自行車座上時間較長時則容易疲勞、感到下身不適，并可引起生殖器及前列腺(男性)或外陰及陰道(女性)發炎。
本實用新型的目的是為了克服現行自行車座存在的上述缺點，提供一種不擠壓騎車者生殖器及前列腺(男性)或外陰(女性)的、長時間騎行也較為舒適的座墊式自行車座。
本實用新型的技術方案是以如下方式給出的，它包括托板，固定在托板上面的減振座墊，設置在托板下面、左右對稱布置的支架及其緊固件；所述托板及減振座墊外形為矩形或近似矩形，其棱邊圓弧過渡，二者前后方向尺寸與人體臀部基本一致；所述減振座墊上面中間處前后方向設有一凹槽。
所述減振座墊表面復蓋一層外罩。
所述減振座墊對應人體臀部骨頭突出處設有淺的近似球冠形凹陷。
上述方案中，減振座墊上表面可經過特殊處理后，直接設置防滑的花紋。
上述減振座墊表面復蓋外罩的方案中，可以在所述外罩表面上設有防滑的花紋。
本實用新型的自行車座與現行的自行車座相比較具有以下優點結構簡單，形狀合理；安裝方便；支架及車座可按騎車者需要適度調整車座角度；騎車者騎行時如同坐在椅凳上，只有臀部接觸車座，長時間騎行，下身無不適感，既舒適又實用。
以下結合附圖和實施例，進一步說明本實用新型。
圖1是座墊式自行車座的結構示意圖；圖2是
圖1的左視圖；圖3是
圖1的俯視圖；圖4是在圖3中減振座墊上增設近似球冠形凹陷的視圖；圖5是圖4中的A-A剖視圖。
圖1至圖3示出本實用新型自行車座的構造，且示出該裝置安裝在現有自行車車座固定梁上的狀態。參照
圖1至圖3，本實用新型的自行車座包括托板4，固定在托板4上面的減振座墊9，設置在托板4下面、左右對稱布置的支架3，及其緊固件螺釘6、螺母5組成；托板4及減振座墊9外形為矩形或近似矩形，其棱邊圓弧過渡，二者前后方向尺寸與人體臀部基本一致，制作時，可根據情況作成規格不一樣的系列產品；減振座墊9要選減振性能好的材料，且應有一定厚度，在其上面中間處、即對應人體生殖器位置處設有一凹槽7，可避免騎行時，有壓迫感。螺釘6，螺母5將支架3與托板4緊固。
參見
圖1和圖2，使用時，螺栓8通過支架3上的安裝孔，將該車座用墊圈12，墊圈1，螺母2固定在自行車車座固定梁11上的保持臂10上，保持臂10與支架3之間可作相應調節，以調整車座的角度。
參見圖4和圖5，由于人體坐姿臀部兩邊有骨頭突出部位，為使自行車車座更舒適，可在相應部位的減振座墊處設有淺的近似球冠形凹陷13。
減振座墊9表面可復蓋一層外罩14，材料可選用皮的、革的，或布的等。
本實用新型的車座的上表面可設有一些花紋，起防滑作用。
權利要求1.一種座墊式自行車座，其特征是它包括托板，固定在托板上面的減振座墊，設置在托板下面、左右對稱布置的支架及其緊固件；所述托板及減振座墊外形為矩形或近似矩形，其棱邊圓弧過渡，二者前后方向尺寸與人體臀部基本一致；所述減振座墊上面中間處前后方向設有一凹槽。
2.根據權利要求1所述的座墊式自行車座，其特征是所述減振座墊表面復蓋一層外罩。
3.根據權利要求1所述的座墊式自行車座，其特征是所述減振座墊對應人體臀部骨頭突出處設有淺的近似球冠形凹陷。
4.根據權利要求1所述的座墊式自行車座，其特征是所述減振座墊上表面設有防滑的花紋。
5.根據權利要求2所述的座墊式自行車座，其特征是所述外罩表面上設有防滑的花紋。
專利摘要本實用新型提出一種座墊式自行車座，其包括托板，固定在托板上面的減振座墊，設置在托板下面、左右對稱布置的支架及其緊固件；托板及減振座墊外形為矩形或近似矩形，其棱邊圓弧過渡，二者前后方向尺寸與人體臀部基本一致，減振座墊上面中間處前后方向有一凹槽。其特點是結構簡單，形狀合理，安裝方便；騎行時如同坐在椅凳上，長時間騎車，下身無不適感，既舒適又實用。
文檔編號B62J1/00GK2267991SQ9620047
公開日1997年11月19日 申請日期1996年1月12日 優先權日1996年1月12日
發明者劉進明 申請人:劉進明