一種新型自行車的制作方法

一種新型自行車的制作方法
【專利摘要】本發明公開的一種新型自行車，包括兩輪自行車本體，在所述自行車車架3的中軸處設置發電機1，發電機1的旋轉軸兩端與腳踏板的曲柄固定連接，在后輪4或者前輪軸心處設置用于驅動車輪旋轉的電動機2，發電機1與電動機2通過電線連接。它是具有無污染、無能耗、節省成本、省力、利于鍛煉身體、不需要蓄電池、行駛距離不受能源限制等特點的一種新型自行車。
【專利說明】
一種新型自行車
技術領域
[0001]本發明涉及電動自行車技術領域，具體地講就是一種新型自行車。
【背景技術】
[0002]目前電動車是通過蓄電池儲存電能，通過電動機將電能轉化為動能，它的缺點是:
1、蓄電池儲存電能多少決定了電動車行駛的距離，當蓄電池的電量用完，通過人力驅動電動車非常辛苦。2、并且蓄電池的壽命是有限的，廢棄之后容易對環境造成污染。3、不利于鍛煉身體。因此，有必要對其做進一步改進。

【發明內容】

[0003]本發明為了克服現有技術的不足，提供了一種無污染、不受電源限制并且能夠鍛煉身體的新型自行車。
[0004]—種新型自行車，包括兩輪自行車本體，其中自行車本體包括前輪和后輪，在所述自行車本體的中軸處設置發電機，發電機的旋轉軸兩端與腳踏板的曲柄固定連接，在后輪或者前輪軸心處設置用于驅動車輪旋轉的電動機，所述發電機與電動機通過電線連接。
[0005]所述發電機為永磁增速發電機。提高發電效率，人在騎行過程中雙腳交互踩踏腳踏板，使發電機的轉子旋轉，發電機產生電量，將動能轉化為電能。
[0006]所述電動機為輪轂電動機。節省安裝空間，發電機產生的電能通過電線傳輸到電動機，電動機將電能轉化為動能，驅動新型自行車前行。
[0007]本發明與現有技術相比，存在以下優點:1、在行駛過程中不需燃料和蓄電池，無污染、無能耗，節省使用成本；2、踩踏省力，老少皆宜，利于鍛煉身體；3、不需要安裝蓄電池，行駛距離不受能源限制。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和具體實施例對本發明作出更為詳實地說明
[0009]圖1是本發明的結構示意圖并兼作摘要附圖
[0010]圖中:1、發電機，2、電動機，3、車架，4、后輪
【具體實施方式】
[0011]以下通過實施例，對本發明進行更為詳細的說明，但只要在本發明的要旨范圍內，并不僅限于以下實施例。
[0012]如圖1所示，一種新型自行車，不需要安裝大牙盤、小牙盤和鏈條。在車架3的中軸位置發電機1，發電機I的旋轉軸兩端與腳踏板的曲柄固定連接，在后輪4的軸心處設置電動機2，所述發電機I與電動機2之間通過電線連接。人在騎行過程中雙腳交互踩踏腳踏板，使發電機I的轉子旋轉，發電機I產生電量，將動能轉化為電能，通過電線將電能傳輸到設置在后輪的電動機2，電動機2旋轉，將電能轉化為動能，驅動新型自行車前行。
[0013]上述實施例僅為本發明的較佳實施例之一，并非以此限制本發明的保護范圍，故:凡依本發明的形狀、結構、原理所作的等效變化，均應涵蓋于本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種新型自行車，包括發電機1、電動機2、車架3、后輪4，其特征在于:在所述自行車車架3的中軸處設置發電機1，發電機I的旋轉軸兩端與腳踏板的曲柄固定連接，在后輪4或者前輪軸心處設置用于驅動車輪旋轉的電動機2，所述發電機I與電動機2通過電線連接。2.根據權利要求1所述的一種新型自行車，其特征在于:發電機I為永磁增速發電機。3.根據權利要求1所述的一種新型自行車，其特征在于:電動機2為輪轂電動機。
【文檔編號】F03G5/02GK105882869SQ201410578912
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年10月17日
【發明人】廖靜波
【申請人】廖靜波