一種農用機械車體的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種農用機械車體，涉及農業機械領域。包括車架和車腿，車腿具有連接架，車架與車腿的連接架相連，車架與車腿的連接架通過連接部相連，連接部與車架或連接架之間為可拆卸連接以保證連接部在拆開時，作為其被連接件的車架和支腿的連接架之間的相對位置可連續變動。本實用新型可實現輪機的無級調節，結構簡單，不額外增加機械自重，方便實用，特別適用于對農業機械重量要求較高的環境，如水田等環境中。
【專利說明】
_種農用機械車體
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及農業機械領域，具體涉及一種農用機械車體。
【背景技術】
[0002]我國農作物種植范圍廣，種類繁多差異大，不同農作物的行距一般不同，同種農作物不同區域或者不同種植方式的行距一般也不同。在農作物的生長期，除草、噴藥以及施肥等田間管理機械化作業要求作業車輛沿農作物行距行走，因此要求農用機械車輪的輪距隨農作物行距變化進行調節。目前，大多數輪距可調節的農業機械均為非連續性調節，只能實現特定輪距的變化，不能實現輪距的無級調節；而少數可實現輪距無級調節的農業機械其調節機構往往又非常復雜，顯著增加了農業機械的重量，這種重量的增加對于一些要求盡量減輕重量的農業機械，如水田中或泥沼中行走的農業機械顯然是非常不利的。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種農用機械車體，結構簡單，不增加車體重量的情況下實現輪距的無級調節。
[0004]為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現:
[0005]—種農用機械車體，包括車架和車腿，所述車腿具有連接架，所述車架與車腿的連接架相連，所述車架與車腿的連接架通過連接部相連，所述連接部與車架或連接架之間為可拆卸連接以保證連接部在拆開時，作為其被連接件的車架和支腿的連接架之間的相對位置可連續變動。
[0006]—種可選方式為，所述連接部與車架之間為固定連接，所述連接部與連接架之間為可拆卸連接。
[0007]進一步的，所述連接部焊接在車架上，所述連接部具有內通孔，所述內通孔的側邊開有通槽，所述連接部通過調節通槽的寬度以調節內通孔的大小，所述連接架穿過連接部的內通孔
[0008]另一種可選的方式為，所述連接部與車架之間為可拆卸連接，所述連接部與連接架之間為固定連接。
[0009 ]進一步的，所述連接部焊接在支腿上，所述連接部具有內通孔，所述內通孔的側邊開有通槽，所述連接部通過調節通槽的寬度以調節內通孔的大小，所述車架穿過連接部的內通孔。
[0010]優選的，所述接架和車體在連接處設置有刻度線。
[0011 ]優選的，所述連接部與被連接件的接觸面之間設有橡膠墊。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]本實用新型采用支腿與車架通過可拆卸的連接部相連的方式，連接部拆開時，支腿與車架可沿水平方向相對連續移動，從而實現無級調節整個機械的輪距，調整好輪距后將連接部鎖緊即可。整個調節結構簡單，不額外增加機械自重，方便實用，特別適用于需要農業機械重量較輕的環境，如水田等環境中。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1本實用新型整體結構示意圖；
[0016]圖2本實用新型車架與連接架連接處的整體結構示意圖放大圖；
[0017]圖3本實用新型車架與連接架連接處第一種實施方式的側視圖示意圖的放大圖；
[0018]圖4本實用新型車架與連接架連接處第二種實施方式的側視圖示意圖的放大圖；
[0019]圖5本實用新型車架與連接架連接處第三種實施方式的側視圖示意圖的放大圖。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0021 ]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步說明:
[0022]如圖1至圖3所示，本實用新型第一種實施方式的一種農用機械車體，包括車架I，車架I的下方連接有支腿，支腿包括車輪2和連接架3，車輪2與連接架3相連。如圖1所示，本實施方式的車架I的下方連接有四個支腿，前后各兩個，且四個支腿呈對稱分布在車架I的下方，同理，本實用新型的支腿也可為三個，具體布置為前一個后兩個，或者前兩個后一個，本實用新型的支腿也可為兩個，具體布置為前后各一個或其他，同理，本實用新型的車腿也可以是五個甚至五個以上等等。車腿的連接架3與車架I相連，具體連接方式為通過連接部4相連，連接部4的一端與車架I相連，連接部4的另一端與連接架3相連，連接部4與車架I或連接架3之間為可拆卸連接以保證連接部在拆開時，作為其被連接件的車架I和支腿的連接架3之間的相對位置可連續變動，當作為其被連接件的車架I和支腿的連接架3之間的相對變動好之后，再將連接部4與其被連接件之間的位置固定，從而實現車架I與連接架3之間相對位置的無間斷調節。本實施方式采用連接部4的外部頂端與車架I相連固定相連，連接部4與連接架3之間為可拆卸連接的方式，連接部4的形狀如圖2與圖3所示，具體為，連接部4的外部頂端與車架I采用焊接，當然也可采用其他固定連接的方式，連接部4的內部具有內通孔，內通孔的側邊開有一個通槽，通槽上安裝有用來調節通槽寬度的螺栓，當螺栓由放松狀態至逐步擰緊的過程中，通槽的寬度逐步變窄，從而使得連接部4內部的內通孔的大小逐漸變小，連接部4通過調節通槽的寬度以調節內通孔的大小，另一方面，連接架3穿過連接部4的內通孔，在連接部4上的螺栓松開時，連接架3可在內通孔內連續的發生相對位置的變化，SP可以通過此方法實現連接架3與車架I之間的位置的無級調節，當連接架3與車架I之間的位置調節好之后，只需擰緊螺栓使連接架3與連接部4之間位置固定即可。
[0023]可以看出，當連接部4松開時，兩個被連接件車架I和連接架3即可發生沿水平方向的相對移動，當遇到不同間距的農作物時，利用上訴原理調整好各支腿的距離再利用連接部4將車架I和連接架3連接在一起鎖緊，即可是本實用新型適應不同的農作物行距，由于車架I和連接架3的相對于運動是連續變化的，因此本實用新型可以實現車體輪距的無級調節，而不增加其他附屬結構，使得本實用新型的可以保持較輕的重量，結構簡單，方便實用。
[0024]作為一個優選的實施例，連接架3和車架I在連接處設置有刻度線用以連接架3與車架I的精確移動，從而增加調節的可操控性，使得輪距的調節更加精確，進一步的，為了增加連接部4與其被連接件之間連接的可靠性，連接部4與被連接件的接觸面之間設有橡膠墊用以增大摩擦力。
[0025]本實用新型提供了第二種【具體實施方式】，第二種實施方式的結構與原理與第一種實施方式基本相同，其不同之處在于，本實施方式提供了另一種連接部4的具體形狀，如圖4所示，為本實用新型車架與連接架連接處第二種實施方式的側視圖示意圖的放大圖，其中，連接部4的內部具有內通孔，內通孔的兩側均開有通槽，從而將連接部4分為上下兩個部分，上下兩個部分通過螺栓連接，并通過螺栓來調節通槽寬度，當螺栓由放松狀態至逐步擰緊的過程中，通槽的寬度逐步變窄，從而使得連接部4內部的內通孔的大小逐漸變小，連接部4通過調節通槽的寬度以調節內通孔的大小，另一方面，連接架3穿過連接部4的內通孔，在連接部4上的螺栓松開時，連接架3可在內通孔內連續的發生相對位置的變化，即可以通過此方法實現連接架3與車架I之間的位置的無級調節，當連接架3與車架I之間的位置調節好之后，只需擰緊螺栓使連接架3與連接部4之間位置固定即可。
[0026]本實用新型還提供了第三種【具體實施方式】，第三種實施方式的結構與原理與前兩種實施方式基本相同，其不同之處在于，本實施方式提供了另一種連接部4的具體形狀，如圖5所示，為本實用新型車架與連接架連接處第三種實施方式的側視圖示意圖的放大圖，其中，連接部4的內部具有內通孔，內通孔的兩側均開有通槽，從而將連接部4分為上下兩個部分，上下兩個部分一端通過活頁的形式連接，另一端通過螺栓連接，并可以通過螺栓來調節通槽寬度，當螺栓由放松狀態至逐步擰緊的過程中，通槽的寬度逐步變窄，從而使得連接部4內部的內通孔的大小逐漸變小，連接部4通過調節通槽的寬度以調節內通孔的大小，另一方面，連接架3穿過連接部4的內通孔，在連接部4上的螺栓松開時，連接架3可在內通孔內連續的發生相對位置的變化，即可以通過此方法實現連接架3與車架I之間的位置的無級調節，當連接架3與車架I之間的位置調節好之后，只需擰緊螺栓使連接架3與連接部4之間位置固定即可。
[0027]通過上述實施方式，進一步的，本實用新型中連接部4與其被連接件的連接方式分為固定連接和可拆卸連接兩種情況的自由組合形式，其中，固定連接即為連接后固定不動，也無法在不破壞的情況下拆分開;可拆卸連接即為連接前后均可以在不破壞結構的情況下拆開，拆開后也能重新連接緊固。顯然，基于可緊固和可拆卸的原理，連接部4與其被連接件的連接方式的自由組合形式具體可分為三種形式:第一種為連接部4與連接架3和車架I的連接方式均采用可拆卸式連接;第二種為本實施方式附圖中所描述的連接部4與連接架3的連接方式為可拆卸式連接，接部4與連車架I的連接方式為固定連接;第三種為連接部4與連接架3的連接方式為固定連接，接部4與連車架I的連接方式為可拆卸連接。基于上述三種連接方式可以看出，連接的目的在于使得連接架3與車架I之間既可固定連接在一起無相對移動，在需要的條件下又可以相互分開。
[0028]需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種農用機械車體，包括車架和車腿，所述車腿具有連接架，所述車架與車腿的連接架相連，其特征在于:所述車架與車腿的連接架通過連接部相連，所述連接部與車架或連接架之間為可拆卸連接以保證連接部在拆開時，作為其被連接件的車架和支腿的連接架之間的相對位置可連續變動。2.如權利要求1所述的農用機械車體，其特征在于:所述連接部與車架之間為固定連接，所述連接部與連接架之間為可拆卸連接。3.如權利要求2所述的農用機械車體，其特征在于:所述連接部焊接在車架上，所述連接部具有內通孔，所述內通孔的側邊開有通槽，所述連接部通過調節通槽的寬度以調節內通孔的大小，所述連接架穿過連接部的內通孔。4.如權利要求1所述的農用機械車體，其特征在于:所述連接部與車架之間為可拆卸連接，所述連接部與連接架之間為固定連接。5.如權利要求4所述的農用機械車體，其特征在于:所述連接部焊接在支腿上，所述連接部具有內通孔，所述內通孔的側邊開有通槽，所述連接部通過調節通槽的寬度以調節內通孔的大小，所述車架穿過連接部的內通孔。6.如權利要求1至5任一所述的農用機械車體，其特征在于:所述連接架和車架在連接處設置有刻度線。7.如權利要求1至5任一所述的農用機械車體，其特征在于:所述連接部與被連接件的接觸面之間設有橡膠墊。8.如權利要求6所述的農用機械車體，其特征在于:所述連接部與被連接件的接觸面之間設有橡膠墊。
【文檔編號】B62D63/00GK205632722SQ201620214540
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月21日
【發明人】秦廣泉
【申請人】秦廣泉