專利名稱：潛艇側翼推進結構的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種推進結構，尤其是設置在潛艇側翼的推進結構。
背景技術：
潛艇早已使用泵噴射式推進裝置了，核潛艇里最早是80年代英國的特 拉法爾加級率先使用，之后英國的凱旋級、美國的海狼級、弗吉尼亞級等都相繼 使用了，今后新型核潛艇大多會采用這種推進方式。潛艇泵噴射推進器不是真正 意義上的噴水推進裝置，外表像導管螺旋槳，水從導管的首部流入，再由尾部噴 出。當前泵噴射推進器的原理和抽水機相同，它由固定葉片和十幾片旋轉側斜葉 片組成，導管螺旋槳沒有固定葉片。潛艇泵噴射推進器首次使用無軸推進方式， 直接用電驅動。通過動力機組提供的電力驅動電動機獲得推進動力，而不是像以 往一樣用一根長長的軸去帶動螺旋槳。
中國專利CN101314405號所公開的"多級雙圓弧齒輪泵用于艦船噴水推進 器"專利(申請號200620173443.1)，取代艦船螺旋漿推進方式，在艦船內整體 安裝泵推進器；將流體通過減震軟管與船尾噴射頭相連接，泵和發動機安裝在液 壓減震床上；推進器泵屬多級容積泵串聯增壓噴水推進。中國專利CN2608418號 所公開的"船與潛艇的推進器"專利(申請號03236545.4)，在船、艇前部為進 水口，它通過管道與船、艇后部出水口相通；在出水口與進水口之間的管道中安 裝螺旋槳；螺旋槳轉動時，利用與水泵相同的原理，將船、艇前部的水吸入，從
后部噴出，從而消除排水阻力。該兩項專利的不足之處在于前部進水，后部出
水，這種進出水方式對于潛艇來說，會增加進出水的總行程，從而大大增加對潛 艇內部空間的占用，破壞潛艇內部的結構和布局，降低潛艇有限空間的利用率， 還會增加行程損耗
發明內容
本發明的目的就是要提供一種結構簡單的潛艇側翼推進結構，在降低 噪音的同時，避免破壞潛艇內部的結構和布局。
為了達到上述目的，本發明提供的潛艇側翼推進結構由導流直筒、動力結構、 防護網柵組成，其中，導流直筒為金屬制造的長圓筒，有兩個，分別固定在潛艇
兩側的中間位置，進水口朝向潛艇頭部，出水口朝向潛艇尾部；動力結構由螺旋
槳或泵噴射推進器、電動機、電源、附屬結構組成，螺旋槳或泵噴射推進器有兩
個，螺旋槳或泵噴射推進器安置在導流直筒內靠近進水口一端；防護網柵由金屬 制造成網狀，有兩個，分別固定在導流直筒的進水口處，用于阻擋雜物。另外， 螺旋槳或泵噴射推進器、電動機、電源、附屬結構的具體結構和連接形式為現有技術，這里不再贅述。當本發明使用時，水從導流直筒的進水口進入，被螺旋槳 或泵噴射推進器加速后，從導流直筒的出水口射出。
本發明提供的潛艇側翼推進結構具有積極的效果導流直筒分別固定在潛艇 兩側的中間位置，結構簡單；在降低噪音的同時，避免破壞潛艇內部的結構和布 局，提高了潛艇的空間利用率，減小了行程損耗，適用于所有潛艇。
本發明將結合附圖作進一步的說明，請參看附圖
附圖l表示本發明的示意圖。
附圖l所示的結構包括潛艇頭部l，防護網柵2，導流直筒3，潛艇尾部4。
具體實施方式
本發明提供的潛艇側翼推進結構由導流直筒3、動力結構、防護 網柵2組成，其中，導流直筒3為金屬制造的長圓筒，有兩個，分別固定在潛艇 兩側的中間位置，進水口朝向潛艇頭部l，出水口朝向潛艇尾部4;動力結構由螺
旋槳或泵噴射推進器、電動機、電源、附屬結構組成，螺旋槳或泵噴射推進器有
兩個，螺旋槳或泵噴射推進器安置在導流直筒3內靠近進水口一端；防護網柵2
由金屬制造成網狀，有兩個，分別固定在導流直筒3的進水口處，用于阻擋雜物。
另外，螺旋槳或泵噴射推進器、電動機、電源、附屬結構的具體結構和連接形式
為現有技術，這里不再贅述。當本發明使用時，水從導流直筒3的進水口進入， 被螺旋槳或泵噴射推進器加速后，從導流直筒3的出水口射出。 本發明保護范圍涉及上面所述的所有變化形式。
權利要求
1、一種潛艇側翼推進結構，由導流直筒(3)、動力結構、防護網柵(2)組成，動力結構由螺旋槳或泵噴射推進器、電動機、電源、附屬結構組成，其特征在于導流直筒(3)為金屬制造的長圓筒，有兩個，分別固定在潛艇兩側的中間位置，進水口朝向潛艇頭部(1)，出水口朝向潛艇尾部(4)；螺旋槳或泵噴射推進器有兩個，安置在導流直筒(3)內靠近進水口一端；防護網柵(2)由金屬制造成網狀，有兩個，分別固定在導流直筒(3)的進水口處。
全文摘要
本發明公開了一種潛艇側翼推進結構，由導流直筒、動力結構、防護網柵組成，其中，導流直筒為金屬制造的長圓筒，有兩個，分別固定在潛艇兩側的中間位置，進水口朝向潛艇頭部，出水口朝向潛艇尾部；動力結構由螺旋槳或泵噴射推進器、電動機、電源、附屬結構組成，螺旋槳或泵噴射推進器有兩個，螺旋槳或泵噴射推進器安置在導流直筒內靠近進水口一端；防護網柵由金屬制造成網狀，有兩個，分別固定在導流直筒的進水口處，用于阻擋雜物。本發明結構簡單，導流直筒分別固定在潛艇兩側的中間位置，能夠在降低噪音的同時，避免破壞潛艇內部的結構和布局，提高了潛艇的空間利用率，減小了行程損耗，適用于所有潛艇。
文檔編號B63G8/16GK101628621SQ200910060200
公開日2010年1月20日 申請日期2009年7月25日 優先權日2009年7月25日
發明者宇 曹 申請人:西南交通大學