船用掣鏈器的制造方法
【專利摘要】本發明涉及一種船用掣鏈器，包括底座，所述底座上間隔設置有機架，位于機架上部開孔中穿入軸，所述軸的兩端分別通過止動板固定；所述軸的外圓周面上通過襯套套置有閘塊，所述閘塊的閘口朝下，卡住主錨鏈；位于機架的內側的底座上安裝有導鏈塊；還包括擋板，所述擋板位于機架內部，并位于主錨鏈上部；所述機架內部還設置有固定銷軸，穿過機架開孔的活動銷軸，所述活動銷軸的一端通過小鏈與機架連接。安全系數高。
【專利說明】船用掣鏈器
【技術領域】
[0001]本發明涉及掣鏈器，尤其是一種船用掣鏈器。
【背景技術】
[0002]掣鏈器，用以掣住錨鏈承受錨鏈拉力，不使其傳到錨機鏈輪上的裝置。
[0003]現有技術中，船舶市場上的拖帶裝置是由液壓錨絞機、錨鏈、導鏈樁和錨等組成的，拋錨和收錨是由液壓錨絞機的旋轉完成的，其主要制動裝置是靠液壓錨絞機上的手動剎車裝置完成的。在液壓錨絞機使用一定年限后，如果沒有及時更換液壓錨絞機上的手動剎車裝置，容易導致剎車失靈，而嚴重影響拋錨的安全性及靈活性。在遇到惡劣天氣等情況下，液壓錨絞機上的手動剎車裝置也會因沖擊過大而導致手動剎車滑動使得船舶在其拋錨位置產生較大幅度的移動，使得船舶自身的安全性也大大的降低，存在較大的安全隱患。
【發明內容】
[0004]本 申請人:針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種結構合理的船用掣鏈器，從而提高了船舶的安全性和穩定性，使拖拉裝置在制動情況下更加穩定可靠。
[0005]本發明所采用的技術方案如下:
[0006]一種船用掣鏈器，包括底座，所述底座上間隔設置有機架，位于機架上部開孔中穿入軸，所述軸的兩端分別通過止動板固定；所述軸的外圓周面上通過襯套套置有閘塊，所述閘塊的閘口朝下，卡住主錨鏈；位于機架的內側的底座上安裝有導鏈塊；還包括擋板，所述擋板位于機架內部，并位于主錨鏈上部；所述機架內部還設置有固定銷軸，穿過機架開孔的活動銷軸，所述活動銷軸的一端通過小鏈與機架連接。
[0007]作為上述技術方案的進一步改進:
[0008]所述底座由鋼板拼接焊接而成；
[0009]所述機架通過鋼板拼接而成，并焊接于底座上；
[0010]所述閘塊采用鑄鋼件；
[0011]所述閘塊的外圓周面上設置有通入軸的油杯。
[0012]本發明的有益效果如下:
[0013]本發明結構緊湊、合理，安裝方便，通過操作活動銷軸即可實現拋錨時卡住主錨鏈，有效的解決現有技術拖帶裝置中僅有液壓錨絞機上的制動裝置，在遇到惡劣天氣等情況或者液壓錨絞機使用一定年限的時候，液壓錨絞機上的手動剎車裝置容易失靈而嚴重影響拋錨的安全性及靈活性，從而大大的降低了船舶自身的安全性與穩定性的難題。本發明使得拖帶裝置在制動情況下更加穩定可靠，大大增加了拖帶裝置及船舶的安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本發明的主視圖。
[0015]圖2為圖1的側視圖(全剖視圖)。[0016]圖3為圖1的俯視圖。
[0017]其中:1、主錨鏈；2、底座；3、機架；4、活動銷軸；5、小鏈；6、軸；7、閘塊；8、固定銷軸；9、擋板；10、油杯；11、襯套；12、止動板；13、導鏈塊。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖，說明本發明的【具體實施方式】。
[0019]如圖1、圖2和圖3所示,本實施例的船用掣鏈器,包括底座2,底座2上間隔設置有機架3，位于機架3上部開孔中穿入軸6，軸6的兩端分別通過止動板12固定，防止軸6的轉動與橫向移動；軸6的外圓周面上通過襯套11套置有閘塊7，閘塊7的閘口朝下，卡住主錨鏈1，起到制動錨鏈作用；位于機架3的內側的底座2上安裝有導鏈塊13 ;還包括擋板9，擋板9位于機架3內部，并位于主錨鏈I上部；機架3內部還設置有固定銷軸8，穿過機架3開孔的活動銷軸4,活動銷軸4的一端通過小鏈5與機架3連接。
[0020]底座2由鋼板拼接焊接而成。
[0021]機架3通過鋼板拼接而成，并焊接于底座2上。
[0022]閘塊7采用鑄鋼件。
[0023]閘塊7的外圓周面上設置有通入軸6的油杯10。
[0024]本發明所述的底座2焊接在液壓錨絞機和導鏈樁之間的船舶甲板上，用于支撐掣鏈器的其它結構部分。
[0025]本發明所述的導鏈塊13用于錨鏈在掣鏈器中移動過程中的固定路徑作用。
[0026]本發明所述的擋板9焊接在機架3內部，主要用于防止錨鏈從導鏈塊13槽內跳出。
[0027]本發明所述的固定銷軸8，主要用于閘塊7的開啟與關閉時的固定作用。
[0028]本發明所述的活動銷軸4，主要用于固定閘塊7的開啟與關閉；小鏈5用于防止活動銷軸4從機架3中拔出與插入時候的掉落.[0029]本發明所述的襯套11為銅質材料加工而成的套管，套在軸6與閘塊7之間，用于閘塊7在開啟與關閉時候的滑動摩擦。
[0030]以上描述是對本發明的解釋，不是對發明的限定，本發明所限定的范圍參見權利要求，在本發明的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。
【權利要求】
1.一種船用掣鏈器，其特征在于:包括底座(2)，所述底座(2)上間隔設置有機架(3)，位于機架(3)上部開孔中穿入軸(6)，所述軸(6)的兩端分別通過止動板(12)固定；所述軸(6)的外圓周面上通過襯套(11)套置有閘塊(7)，所述閘塊(7)的閘口朝下，卡住主錨鏈(I);位于機架(3)的內側的底座(2)上安裝有導鏈塊(13);還包括擋板(9)，所述擋板(9)位于機架(3)內部，并位于主錨鏈(I)上部；所述機架(3)內部還設置有固定銷軸(8)，穿過機架(3)開孔的活動銷軸(4)，所述活動銷軸(4)的一端通過小鏈(5)與機架(3)連接。
2.如權利要求1所述的船用掣鏈器，其特征在于:所述底座(2)由鋼板拼接焊接而成。
3.如權利要求1所述的船用掣鏈器，其特征在于:所述機架(3)通過鋼板拼接而成，并焊接于底座(2)上。
4.如權利要求1所述的船用掣鏈器，其特征在于:所述閘塊(7)采用鑄鋼件。
5.如權利要求1所述的船用掣鏈器，其特征在于:所述閘塊(7)的外圓周面上設置有通入軸(6)的油杯(10)。
【文檔編號】B63B21/18GK103640672SQ201310609014
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月25日 優先權日:2013年11月25日
【發明者】胡江, 梁磊 申請人:無錫起岸重工機械有限公司