圓筒型護舷的制作方法
【技術領域】
[0001]本申請涉及一種船舶與碼頭的防護裝置，特別是涉及一種圓筒型護舷。
【背景技術】
[0002]橡膠護舷是碼頭或船舶上使用的一種充氣或充水用的橡膠緩沖制品。主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的沖擊，保護船舶、碼頭免受損壞。一般由純橡膠或者橡膠與金屬骨架、簾布層組成。用貼合成型法經模壓硫化而成，或先模壓成型后用硫化罐硫化。橡膠護舷廣泛用于港口、碼頭和船舶上。
[0003]目前所使用的護舷主要是用廢棄的輪胎安裝在船體、碼頭上，雖然能起到隔離的作用，但是由于廢棄輪胎的彈性不足，在出現碰撞時還是會損傷船體和碼頭。針對廢棄輪胎，人們也在致力研究其他結構的護舷，但是它們的結構不合理，在碰撞時彈性差，回彈力不足，因此防撞能力差、緩沖性能差；而且在使用過程中，常常還會造成護舷撕裂，從而導致使用壽命短。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種圓筒型護舷，以克服現有技術中的不足。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]本申請實施例公開了一種圓筒型護舷，所述圓筒型護舷包括護舷、以及連接于所述護舷兩側的懸吊裝置，所述護舷具有截面呈圓環形的主體部，該主體部沿其軸向形成有一空心腔體，所述懸吊裝置包括基座、固定于所述基座上的卡環、穿設于所述空心腔體的鋼輥、以及連接于所述卡環和鋼輥之間的鏈條。
[0007]優選的，在上述的圓筒型護舷中，所述鋼輥的末端具有一環形的連接部，所述鏈條的一端與該連接部可轉動連接。
[0008]優選的，在上述的圓筒型護舷中，所述護舷的密度大于水的密度。
[0009]優選的，在上述的圓筒型護舷中，所述護舷包括橡膠內層、以及包覆于所述橡膠內層外側的尼龍外層。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:
[0011]I)、反力低，面壓小，吸能量合理；
[0012]2)、形狀簡單，安裝維修方便；
[0013]3)、不受船舶，碼頭大小影響，用途廣；
[0014]4)、對船舶靠泊的橫搖和縱搖適應性強；
[0015]5)、可為各類船舶，碼頭作懸掛式防衛裝置。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1所示為本實用新型具體實施例中圓筒型護舷的結構示意圖；
[0018]圖2所示為本實用新型具體實施例中護舷的截面圖；
[0019]圖3所示為本實用新型具體實施例中卡環的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0021]參圖1和圖2所示，圓筒型護舷包括護舷1、以及連接于護舷兩側的懸吊裝置2，護舷具有截面呈圓環形的主體部，該主體部沿其軸向形成有一空心腔體11，懸吊裝置2包括基座21、固定于基座上的卡環22、穿設于空心腔體11的鋼輥23、以及連接于卡環和鋼輥之間的鏈條24。
[0022]進一步地，鋼輥23的末端具有一環形的連接部231，鏈條的一端與該連接部可轉動連接。
[0023]進一步地，護舷的密度大于水的密度。
[0024]進一步地，護舷包括橡膠內層、以及包覆于橡膠內層外側的尼龍外層。
[0025]參圖3所示，卡環22包括平行且相對設置的第一固定桿221和第二固定桿222，所述第一固定桿221和第二固定桿222位于同一側的末端之間連接有半圓形的連接桿223，鏈條24的一端套設于連接桿223上，第一固定桿221和第二固定桿222的另一末端分別套設有一安裝板224，安裝板224上設有安裝孔，第一固定桿221和第二固定桿222凸伸出安裝板224的表面。
[0026]第一固定桿221和第二固定桿222的末端可以插置于基座21上形成定位，安裝板224與基座21之間進一步通過螺釘進行固定。
[0027]上述的圓筒型護舷在50%壓縮變形下，反力可達到297.2KN，吸能量達到63.8KJ。
[0028]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。
[0029]以上所述僅是本申請的【具體實施方式】，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本申請原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本申請的保護范圍。
【主權項】
1.一種圓筒型護舷，其特征在于，所述圓筒型護舷包括護舷、以及連接于所述護舷兩側的懸吊裝置，所述護舷具有截面呈圓環形的主體部，該主體部沿其軸向形成有一空心腔體，所述懸吊裝置包括基座、固定于所述基座上的卡環、穿設于所述空心腔體的鋼輥、以及連接于所述卡環和鋼輥之間的鏈條。2.根據權利要求1所述的圓筒型護舷，其特征在于:所述鋼輥的末端具有一環形的連接部，所述鏈條的一端與該連接部可轉動連接。3.根據權利要求1所述的圓筒型護舷，其特征在于:所述護舷的密度大于水的密度。4.根據權利要求1所述的圓筒型護舷，其特征在于:所述護舷包括橡膠內層、以及包覆于所述橡膠內層外側的尼龍外層。
【專利摘要】本申請公開了一種圓筒型護舷，所述圓筒型護舷包括護舷、以及連接于所述護舷兩側的懸吊裝置，所述護舷具有截面呈圓環形的主體部，該主體部沿其軸向形成有一空心腔體，所述懸吊裝置包括基座、固定于所述基座上的卡環、穿設于所述空心腔體的鋼輥、以及連接于所述卡環和鋼輥之間的鏈條。本實用新型的圓筒型護舷具有優點：1)、反力低，面壓小，吸能量合理；2)、形狀簡單，安裝維修方便；3)、不受船舶，碼頭大小影響，用途廣；4)、對船舶靠泊的橫搖和縱搖適應性強；5)、可為各類船舶，碼頭作懸掛式防衛裝置。
【IPC分類】B63B59/02, E02B3/26
【公開號】CN204916112
【申請號】CN201520419925
【發明人】丁磊
【申請人】張家港市沙源檢測技術有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年6月17日