本技術涉及無人機，更具體地說是無人機錯翼機身結構。
背景技術：
1、目前小型無人機在攜帶或存放時，為了減小占用空間，通常是將機臂拆卸下來，與機身分開存放，在使用時，再將機臂取出安裝在機身上。這種方式雖然能夠減少占用的空間，但是拆卸和安裝并不方便，使用也比麻煩。
技術實現思路
1、為解決上述問題，克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種無人機錯翼機身結構，包括機身，機身與水平面之間的夾角為銳角，機身的側面安裝有機臂連接座，機臂連接座上以鉸接方式連接有機臂，機臂的端部設置有電機，電機連接有螺旋槳。
2、進一步的，機臂包括第一機臂和第二機臂，第一機臂與位置較低的機臂連接座鉸接，第二機臂與位置較高的機臂連接座鉸接。
3、進一步的，設置在第一機臂端部的電機位于第一機臂的下方，設置在第二機臂端部的電機位于第二機臂的上方。
4、進一步的，機臂連接座上設置有固定銷座，固定銷座內以可移動的方式設置有銷軸，機臂的端部設置有銷孔，當機臂展開至固定位置時，銷軸可插入銷孔以固定機臂。
5、進一步的，機身的下部安裝有支腿連接座，支腿連接座上以鉸接方式連接有支腿。
6、進一步的，支腿包括短支腿和長支腿，短支腿與機身較低的一端連接，長支腿與機身較高的一端連接，長支腿和短支腿的最下端處在同一水平面上。
7、進一步的，機身上還安裝有gps組件和攝像頭。
8、進一步的，機身上部通過綁帶連接有動力電池，動力電池連接有插頭公頭，機身上設置有插頭母頭，動力電池通過插頭公頭和插頭母頭與機身連接。
9、進一步的，機身內部安裝有飛控主板，動力電池與飛控主板電性連接，飛控主板電性連接有電子調速器，電子調速器與電機電性連接。
10、本實用新型的有益效果是：
11、將常規的機身、機臂設置方式進行了修改，使得機臂與機身形成了一定夾角，角度為7～10度，如此保證了第一機臂和第二機臂處在不同的水平面上，當第一機臂和第二機臂折疊之后也不會產生干涉，機臂的長度與機身長度相同，折疊之后固定在機身的兩側，同時第一機臂的電機朝向下方，第二機臂的電機朝向上方，電機與機臂之間也不會產生干涉，通過折疊的方式收納無人機，使用方便，占用空間小。
1.一種無人機錯翼機身結構，其特征在于：包括機身，所述機身與水平面之間的夾角為銳角，所述機身的側面安裝有機臂連接座，所述機臂連接座上以鉸接方式連接有機臂，所述機臂的端部設置有電機，所述電機連接有螺旋槳。
2.根據權利要求1所述的無人機錯翼機身結構，其特征在于：所述機臂包括第一機臂和第二機臂，所述第一機臂與位置較低的機臂連接座鉸接，所述第二機臂與位置較高的機臂連接座鉸接。
3.根據權利要求2所述的無人機錯翼機身結構，其特征在于：設置在所述第一機臂端部的電機位于第一機臂的下方，設置在所述第二機臂端部的電機位于第二機臂的上方。
4.根據權利要求2所述的無人機錯翼機身結構，其特征在于：所述機臂連接座上設置有固定銷座，所述固定銷座內以可移動的方式設置有銷軸，所述機臂的端部設置有銷孔，當機臂展開至固定位置時，銷軸可插入銷孔以固定機臂。
5.根據權利要求1所述的無人機錯翼機身結構，其特征在于：所述機身的下部安裝有支腿連接座，所述支腿連接座上以鉸接方式連接有支腿。
6.根據權利要求5所述的無人機錯翼機身結構，其特征在于：所述支腿包括短支腿和長支腿，所述短支腿與機身較低的一端連接，所述長支腿與機身較高的一端連接，所述長支腿和短支腿的最下端處在同一水平面上。
7.根據權利要求1所述的無人機錯翼機身結構，其特征在于：所述機身上還安裝有gps組件和攝像頭。
8.根據權利要求1所述的無人機錯翼機身結構，其特征在于：所述機身上部通過綁帶連接有動力電池，所述動力電池連接有插頭公頭，所述機身上設置有插頭母頭，所述動力電池通過插頭公頭和插頭母頭與機身連接。
9.根據權利要求8所述的無人機錯翼機身結構，其特征在于：所述機身內部安裝有飛控主板，所述動力電池與飛控主板電性連接，所述飛控主板電性連接有電子調速器，所述電子調速器與電機電性連接。