用于自動扶梯或移動步道的遮罩構件的制作方法

本發明主要涉及一種具有至少一個遮罩構件的自動扶梯或移動步道。本發明特別是涉及自動扶梯或移動步道的遮罩構件的構造以及遮罩構件的可行的制造方法。

背景技術：

自動扶梯或移動步道具有稱為承載結構的起承載作用的結構。大多情況下，承載結構是框架結構，框架結構由生產商作為整體單元或分為承載結構模塊來制造。承載結構或其承載結構模塊或框架結構模塊被安裝到建筑物中，其中，承載結構例如連接建筑物的兩個樓層。在承載結構中，布置有自動扶梯或移動步道的能夠運動的部件，例如梯級帶或托板帶、轉向軸、驅動軸以及帶有傳動裝置的驅動馬達、驅動馬達的控制裝置、監控系統、安全系統等。另外，也將固定的部件(例如帶有其護欄底座的護欄、梳狀板、支承部位、滾道和導軌)與承載結構或框架結構固定連接。

承載結構還有護欄底座借助于遮罩構件得以遮罩，必要時護欄也具有遮罩構件。具有被遮罩的護欄的自動扶梯通常是所謂的交通扶梯，其特別是用在使用頻率非常高的區域中，例如用在火車站、地鐵站和機場。

通過對自動扶梯或移動步道的上面提到的部件以遮罩構件加以遮罩，將內部空間相對于自動扶梯或移動步道的環境劃分開。由此，布置在內部空間中的部件相比于其露置的情況，受到更好地保護，以防例如污物、濕氣、雪、冰的環境影響。但是，遮罩構件也具有防止發生事故的重要功能，因為除了梯級帶或托板帶的前行部和扶手之外，遮罩部件遮擋了自動扶梯或移動步道的所有能夠運動的部件。

出于這些原因，所有自動扶梯和移動步道都具有遮罩構件，遮罩構件將自動扶梯或移動步道的至少一個內部空間相對于環境劃分開。遮罩構件中的一些(例如底座板或護欄底座和/或護欄的朝向梯級帶的遮蓋件)持續受到使用者加載機械負荷，例如可能造成刮擦的鞋或例如隨身攜帶的包等物品。遮蓋件也必須耐受諸如暴力的撞擊和踩踏的突然的負荷加載，以便另外能夠確保自動扶梯或移動步道的安全運轉。

基于這些需求，為了制造這種前面介紹的、承受很大負荷的遮罩構件，應用耐腐的鋼板或鋁板，其通常具有1.5mm至4.0mm的厚度。

這種通過其他材料(例如涂漆的鋼板)替換非常昂貴的材料的方案不是太令人滿意的解決方案，因為在短時間之后，漆層已經被刮掉并且露出底層的部位不僅影響自動扶梯或移動步道的外觀，而且對于使用者而言，也留下不太可靠的印象。其他材料(例如合成材料板或鋁板)由于其表面質軟，很快就留下刮痕并且磨損，并且也必須具有很大的厚度，以便能夠像由耐腐蝕的鋼板制造的遮罩構件那樣耐受突然的負荷。

技術實現要素：

因此，本發明的目的在于，提出一種自動扶梯或移動步道，其遮罩構件能夠成本低廉地制造并且至少同樣較好地像由耐腐蝕的鋼板制造的遮罩構件那樣承受同樣的負荷。

所述目的通過如下的自動扶梯或移動步道來實現，其具有至少一個通過至少一個遮罩構件相對于自動扶梯或移動步道的環境劃分開的內部空間。遮罩構件具有至少一個多層的復合鋼板，其中，復合鋼板包括至少一個由低合金鋼板制造的起承載作用的層和至少一個由耐腐蝕的鋼制造的遮蓋層。至少一個遮蓋層布置在復合鋼板的兩個側面中的一個上，其中，裝配在自動扶梯或移動步道上的遮罩構件的至少一個遮蓋層指向環境。遮罩構件的主要組成部件是多層的復合鋼板，其中，遮罩構件當然也可以具有其他部件，諸如加固肋、加固片、固定機構等。各個層具有相同的平面延伸部，由此，層狀結構和層厚度在復合鋼板的各個部位上是相同的。在邊緣區域中以及在穿通部的切割邊棱上，層構造還有層厚度都可以由于加工過程的不同而不同。

由復合鋼板制造的遮罩構件不單是具有成本優勢。由耐腐蝕的鋼制造的遮蓋層由于其具有高鉻比例，而極為堅硬并且耐刮花，使得通過這種材料特性和相比于涂層厚很多倍的層厚度，遮蓋層不會被如箱包和鞋的摩擦的物體、以及被污物和小石頭磨損。

此外，由復合鋼板制造的遮罩構件相比于整體由耐腐蝕的鋼制造的遮罩構件，具有對環境影響更為高效的保護，因為指向內部空間的側面(其通常是起承載作用的層)能夠以最簡單的方式與布置在內部空間中的構件相匹配。與耐腐蝕的鋼相區別地，低合金鋼能夠明顯更好而且更持久地設有涂層。

因此，起承載作用的層的與遮蓋層對置的側面可以設有涂層，優選為銅層、錫層、鋅層或合成材料層。這樣，在已經裝配的狀態下，涂層指向內部空間。因為一些遮罩構件直接與承載結構或框架結構鄰接，承載結構或框架結構的表面大多火鍍鋅或者使用鋅防護層，所以起承載作用的層的指向內部空間的側面優選設有鋅層。由此，可以在承載結構與遮罩構件之間的接觸部位上避免由于在局部形成冷凝水而發生腐蝕的問題，因為相接觸的部件在電化學電位序方面具有相同的電勢。起承載作用的層的表面當然也可以在與遮蓋層結合成復合鋼板之前就設有涂層。

存在不同的可行方案，用以將起承載作用的層和遮蓋層持久接合。例如，復合鋼板可以包括聚合物層，聚合物層布置在起承載作用的層與遮蓋層之間并且將二者相互牢固連接。聚合物層還具有極為積極的優勢。設有遮罩構件的承載結構形成諧振箱，諧振箱的諧振頻率可能處在自動扶梯或移動步道運轉中所出現的振動頻率的范圍內。因此，通常必須安裝緩沖墊和緩沖元件，以便降低自動扶梯或移動步道的運行噪聲以及使用者能夠感到的振動。復合鋼板的聚合物層已具有緩沖振動的特性，使得遮罩構件已經具有聲學緩沖特性并且必要時很少或者完全無須聲學緩沖措施。聚合物層越厚而且越強韌，遮罩構件的緩沖特性就越好。聚合物層可以具有0.05mm至4.0mm、優選0.5mm至2.5mm的厚度。

不言而喻的是，起承載作用的層和遮蓋層也可以通過輥壓成板而相互連接。此外，也可以在起承載作用的層上彼此相疊地布置多個由不同材料構成的層。例如，起承載作用的層的側面可以為火鍍鋅并且聚合物層和遮蓋層可以布置在火鍍鋅的層面上。起承載作用的層也可以借助于增附涂層來設置，正例如其能夠通過磷酸化產生那樣。另外，也可以在起承載作用的層的每個側面上布置有由耐腐蝕的鋼構成的遮蓋層。

根據機械上的要求，遮罩構件能夠由不同厚度的復合鋼板制造。起承載作用的層例如可以具有0.5mm至3.5mm、優選0.8mm至1.5mm的厚度，遮蓋層可以具有0.03mm至1.5mm、優選0.1mm至0.8mm的厚度。

如還在上面提到那樣，自動扶梯或移動步道具有至少一個內部空間，所述內部空間通過至少一個遮罩構件與自動扶梯或移動步道的環境劃分開。這并不意味著內部空間僅通過一個或多個遮罩構件相對于環境被劃分開。至少還有自動扶梯的梯級帶或移動步道的托板帶同樣將內部空間與環境劃分開，其中，存在與系統相關的縫隙，潮濕空氣、水和污物可能通過這種縫隙滲入內部空間中。

在自動扶梯或移動步道的至少一個內部空間中例如可以布置有承載結構、至少一個護欄底座的部件和/或至少一個護欄的部件。不言而喻的是，自動扶梯或移動步道也可以具有多個內部空間，使得自動扶梯或移動步道的所有部件布置在同一內部空間中。

不言而喻的是，復合鋼板可以具有至少一個用于容納固定機構的穿通部。至少一個穿通部可以借助于沖裁沖頭制造，沖裁沖頭在壓力下起剪切作用地壓擠到復合鋼板中并且沖裁出穿通部。根據沖裁沖頭的設計方案，也可以在這里連帶拉伸遮蓋層。因此，穿通部的通過沖裁形成的剪切邊棱可以至少部分地被復合鋼板的遮蓋層所遮蓋。

但至少一個穿通部也可以借助于沖裁沖頭和沖壓沖頭來制造，沖裁沖頭在壓力下起剪切作用地壓擠到復合鋼板中并且沖裁出穿通部，沖壓沖頭以至少在剪切邊棱上進行沖壓的方式冷壓造型出穿通部。通過這種制造方法，可以實現的是，在沖壓之后，穿通部的通過沖裁而形成的剪切邊棱幾乎完全被多層的復合鋼板的由耐腐蝕的鋼構成的遮蓋層所遮蓋。沖壓沖頭可以在穿通部的區域中也成型出其他輪廓，例如用于用作固定機構的螺栓的頭部的凹陷部；用作間距保持件的、指向內部空間的突起；或者指向內部空間的、圍繞穿通部的包邊等。對穿通部的剪切邊棱加以遮蓋的遮蓋層防止：必要時起承重作用的層在剪切邊棱的區域中受到腐蝕。

用于在自動扶梯或移動步道的復合鋼板中沖壓裁切出前述類型的穿通部的可行方法可以具有如下步驟，首先利用在壓力下起剪切作用地擠入復合鋼板中的沖裁沖頭沖裁出穿通部。然后，在第二步驟中，可以借助于沖壓沖頭對穿通部在剪切邊棱上進行沖壓而冷壓造型，其中，在沖壓之后，穿通部的通過沖裁形成的剪切邊棱被復合鋼板的遮蓋層所遮蓋。由此，沖壓沖頭穿過穿通部直至復合鋼板的在裝配狀態下指向自動扶梯或移動步道的內部空間的側面地，對存在于剪切邊棱的區域中的遮蓋層加以擠壓。不言而喻的是，剪切邊棱也可以利用其他機構包封，例如利用硅樹脂密封物料或粘合劑的液滴來包封。

當沖壓沖頭對中心地環圍沖裁沖頭并且兩個沖頭能夠彼此獨立地沿軸向推移時，實現了穿通部特別精確而且快速的制造。由此，穿通部不必通過兩個彼此分開的工具站來制造。

復合鋼板的邊緣可以具有剪切邊棱，剪切邊棱也至少部分地被復合鋼板的遮蓋層所遮蓋。由此，如已經結合剪切邊棱介紹那樣，至少降低了對剪切邊棱的腐蝕。

用于在自動扶梯或移動步道的復合鋼板上制造前述類型的剪切邊棱的可行方法可以具有如下步驟，存在如下的剪切工具，所述剪切工具具有固定的刀刃和能夠運動的刀刃。固定的刀刃和能夠運動的刀刃在壓力下以剪切的方式執行斜向的剪切運動，剪切運動以相對于復合鋼板的側面的豎直線或鉛垂方向成剪切角的方式進行，使得在剪切期間，遮蓋層被能夠運動的刀刃連帶拉伸，由此，復合鋼板的通過剪切形成的剪切邊棱被復合鋼板的被連帶拉伸的遮蓋層所遮蓋。

剪切角α可以關于豎直線在0°與30°之間。為了在剪切時促進對遮蓋層的連帶拉伸，可以在能夠運動的刀刃的剪切邊棱上構成倒角部，倒角部的倒角角度相對于復合鋼板的側面的豎直線或鉛垂線在-90°與15°之間取向。倒角部的倒角高度可以在0mm至3mm之間。因為耐腐蝕的鋼具有很高的斷裂伸長率，所以這種材料極好地適用于借助于前面提到的方法通過剪切邊棱得到拉伸。

附圖說明

具有遮罩構件的自動扶梯和移動步道以及特別是主要由復合鋼板制造的遮罩構件的構造在下面結合自動扶梯并且參照附圖詳細闡釋。其中：

圖1示意地以簡圖示出自動扶梯，其具有通過遮罩構件遮罩的承載結構和通過遮罩構件遮罩的護欄；

圖2示意地以簡圖示出具有通過遮罩構件遮罩的承載結構和透明的護欄的移動步道，護欄分別利用通過遮罩構件遮罩的護欄底座與承載結構相連接；

圖3以橫截面A-A示出圖1的自動扶梯；

圖4以橫截面B-B示出圖2的移動步道；

圖5以放大圖示示出在圖3和圖4中以D標示的區段；

圖6A至圖6C示出用于制造復合鋼板的被遮蓋的剪切邊棱的不同的制造步驟；

圖7A至圖7B示出用于在復合鋼板中制造帶有被遮蓋的剪切邊棱的穿通部的不同的制造步驟。

具體實施方式

在圖1中示意地以簡圖示出具有承載結構10或框架結構10的自動扶梯1。自動扶梯1將下部平面E1與上部平面E2相連接。在承載結構10中布置有繞轉的梯級帶11，梯級帶在上部平面E2中以及在下部平面E1中轉向，進而具有前行的分段和回行的分段。為了更好的概覽，取消了對回行的分段的圖示表達，同樣也取消了對骨架、導軌、滾道、軌道組件以及驅動單元的圖示。自動扶梯1還具有兩個護欄12，這兩個護欄分別沿著梯級帶11的每個縱向側面延伸，其中，在圖1中僅能夠看到在看視平面中處于前方的護欄12。在每個護欄12上繞轉地布置扶手14，扶手的回行的分段布置在護欄底座13中，護欄底座將護欄12與承載結構10相連接。承載結構10的至少一個側面利用多個遮罩構件20、21、22、23、24、25、26加以遮罩。遮罩構件20、21、22、23、24、25、26在高于承載結構10和護欄底座13的高度上延伸，并且基本上由復合鋼板制造。護欄12也可以利用由復合鋼板制造的遮罩構件31、32、33來遮罩。

圖2以側視圖示意示出移動步道50，移動步道布置在起承載作用的結構51上。用作起承載作用的結構51的是具有井坑65的底腳，井坑具有足夠的強度。不言而喻的是，移動步道50也可以裝配在其他起承載作用的結構上，例如裝配在連接建筑物的兩個樓層的框架結構上，裝配在支架以及其他類似承載件上。

當移動步道50布置在兩個坡面之間時，移動步道也可以裝配到不帶有井坑65的平面底腳上。兩個坡面是值得推薦的，由此，使用者能夠舒適地達到移動步道50的托板帶58的高度或水平面上。

底腳51具有容納部52，移動步道50的構件固定在容納部上。屬于上述構件的有第一轉向區域53和第二轉向區域54以及布置在轉向區域53、54之間的支撐結構55、運行軌道56、帶護欄底座64的護欄57以及繞轉的托板帶58。因為移動步道50的一部分處在井坑65中，所以僅移動步道50的高出底腳51的底部平面N1-N2的部分被以遮罩構件71、72、73、74、75、76遮罩。

圖3示出自動扶梯1的在圖1中給出的橫截面A-A。在圖3中能夠很好地看到梯級帶11在承載結構10或框架結構10中的布置方式以及兩個借助于護欄底座13與承載結構10相連接的護欄12的固定方式。也能夠看到扶手14在護欄12的上側面上以及在護欄底座13內部的引導方式。如截面A-A所示那樣，承載結構10、護欄底座13以及護欄12被遮罩構件23、27、28、33、34、35遮罩，使得通過遮罩構件23、27、28、33、34、35和梯級帶11將內部空間19相對于自動扶梯1的環境劃分開。

遮罩構件23、27、28、33、34、35中的每一個都具有至少一個多層的復合鋼板40，其中，復合鋼板40包含至少一個由低合金鋼板制造的起承載作用的層42和由耐腐蝕的鋼制造的遮蓋層41。出于概覽原因，僅給用作底視圖的遮罩構件27設有相應的附圖標記。遮蓋層41布置在復合鋼板40的兩個側面43、44中的一個上。起承載作用的層42不一定要在所有遮罩構件23、27、28、33、34、35中都厚度相同或者說同樣厚。遮罩構件的厚度可以與相應的預期的負荷相匹配地選定。這樣，例如護欄12的指向梯級帶11的遮罩構件34的起承載作用的層可以比作為底視圖的遮罩構件27的起承載作用的層42更厚，因為在護欄12的區域中，預計有明顯更大的負荷，例如來自使用者的碰撞和沖擊。在已裝配的狀態下，所有遮罩構件23、27、28、33、34、35的由耐腐蝕的鋼構成的遮蓋層41指向自動扶梯1的環境。

根據需要，遮罩構件23、27、28、33、34、35也可以具有穿通部45。在圖2中示出的穿通部45實現了消防噴頭46引導穿過遮罩構件27。消防噴頭46是未進一步示出的消防設備的一部分。

護欄12具有內部結構47或護欄部件47，其對扶手14的扶手引導部48加以支撐。此外，在內部結構47上固定有在截面A-A中布置的遮罩構件33、34。護欄底座13也具有由鋼質型材制造的底座部件49，在底座部件上固定有用作底座板的遮罩構件35和用作遮蓋件的遮罩構件28。為了實現更簡潔設計的角封閉部，能夠在側向遮罩構件與用作底視圖的遮罩構件27之間布置有角型材30，所述角型材在其縱向延伸上優選在多個彼此并排布置的遮罩構件23和27上延伸。角型材30例如也可以由復合鋼板構造，但也可以由耐腐蝕的鋼板構造，也可以是名稱為NIROSTA鋼板或INOX鋼板的不銹鋼。

在圖4中以截面B-B示出圖2的移動步道50。支撐結構55、運行軌道56還有托板帶58等同于圖2中所示的構件，因此，其具有相同的附圖標記。

支撐結構55具有兩個支柱66，這兩個支柱通過橫梁67相互剛性連接。下面所用的術語“下”和“上”定義的是在安裝好的狀態下固定區域在支柱66上的位置，并且是參照重力方向而言的。在支柱66上，在下端部上構造有底腳固定區域68。底腳固定區域具有高度調校裝置69，以便找平起承載作用的結構51的不平整度或水平差異。在底腳固定區域68上方，支柱66具有軌道固定區域61，運行軌道56固定在軌道固定區域上。

運行軌道56在橫截面中就其縱向伸展呈C形地構造并且包括用于前行部托板帶分段的上滾道62還有用于回行部托板分段的下滾道63。在滾道56之間分別示出托板帶58的前行部的托板和回行部的托板，所述托板在側部滾輪鏈條59相連接。滾輪鏈條59以其滾輪在滾道62、63上運行。

能夠很好看到的是，在圖4中還有構造在支柱66上的底座固定區域82，用作底座板的遮罩構件78固定在底座固定區域上。同樣示出護欄固定區域85，其具有固定于自身上的夾緊裝置86，用于容納兩個護欄57。在本實施例中，兩個護欄57設計為玻璃護欄，正例如其用在購物中心或機場的自動扶梯1和移動步道50中那樣。在軌道固定區域61的上方，將扶手引導固定區域91構造在支柱66上，能夠將諸如所示的扶手引導滾輪92的引導部件固定在支柱上。不言而喻的是，也可以將扶手導軌安裝在扶手引導固定區域91上。

另外，在支撐結構55的支柱66上固定有護欄底座64的其他部件，如遮罩構件74和77。如截面圖B-B所示那樣，支撐結構55直至底面水平面N1-N2和護欄底座64被以遮罩構件74、77、78遮罩，使得通過遮罩構件74、77、78以及通過固定的結構51的井坑壁51A和托板帶58，將內部空間79相對于移動步道50的環境劃分開。

在圖5中，放大示出圖3和圖4中以“D”標示的片段，使得由復合鋼板110、120制造的遮罩構件28/77、23/74的層順序能夠更好地看到。因為圖5示出自動扶梯1的片段D還有移動步道50的片段D，各個構件在必要的位置分別設有兩個通過斜線分隔的附圖標記，其中，第一附圖標記對應于自動扶梯1，第二附圖標記對應于移動步道50。

片段D示出自動扶梯1或移動步道50的護欄底座13/64的角部。在底座部件49上或者在支柱66上焊接有容納板101，容納板具有用于容納沉頭螺栓103的螺紋孔102。不言而喻的是，容納板101也可以擰合、壓接、鉚接或干脆簡單地成型在底座部件49或支柱66上。

在容納部101上，將用作遮蓋件的遮罩構件28/77和用作側壁的遮罩構件23/74借助于同一沉頭螺栓103來固定。在邏輯上，沿自動扶梯50或移動步道1的縱向上，隔開預設間距設置有一行沉頭螺栓103，以便固定兩個遮罩構件28/77、23/74。

與容納板101貼合的、用作側壁的遮罩構件23/74由復合鋼板110制造，復合鋼板具有：由低合金鋼板(例如碳素鋼或結構鋼)制造的起承載作用的層119。在其指向內部空間19/79的側面111上設置有涂層112，優選為鋅層，例如通過火鍍鋅、粉末涂覆、通過電鍍方法或者噴涂含鋅的涂料來施加。因為容納板101也借助于鋅層104受到保護，以防腐蝕影響，兩個構件相互貼合，其表面就電化學的電位序而言，不具有電勢差別。當然，涂層112也可以是鋅層或合成材料涂層。

遮罩構件23/74的指向自動扶梯1或移動步道50的環境的側面113具有由耐腐蝕的鋼(高合金鎳鉻鋼)制造的遮蓋層114，該遮蓋層例如通過聚合物層與起承載作用的層119相連接。前述類型的聚合物層必須具有堅韌的特性，由此負荷鋼板110也可以冷成型，而各個層119、114不會彼此分離(分層)。例如含彈性橡膠的第一分散體與丙烯酸酯共聚物和氯丁二烯聚合物的膠體第二分散體的混合物被用于將起承載作用的層119和遮蓋層114粘接起來。另外，環氧樹脂或者潤濕交聯形成彈性體的聚氨酯粘合劑或或者聚氨酯密封料適用于所設置的使用目的。當然，遮蓋層114也可以借助于輥壓成板與起承載作用的層119相連接。

用作護欄底座13/64的遮蓋件的遮罩構件28/77由復合鋼板120制造，復合鋼板在其由低合金鋼板制造的、起承載作用的層129的兩個側面121、123上分別具有由耐腐蝕的鋼制造的遮蓋層122、124。如已經在上面介紹那樣，兩個遮蓋層122、124可以與起承載作用的層129粘接或者借助于輥壓成板連接。因為兩個遮罩構件28/77和23/74以其由耐腐蝕的鋼制造的遮蓋層114、122在沉頭螺栓103的區域中發生接觸，所以在這里在電化學電位序方面也不存在電勢差。優選的是，沉頭螺栓103也由耐腐蝕的鋼制造。

因為兩個遮罩構件28/77、23/74借助于沉頭螺栓103固定在容納板101上，所以這二者具有對應于沉頭螺栓103的穿通部115、125。用作遮蓋件的遮罩構件28/77的穿通部125具有通過沖壓呈錐形設計的造型部，該造型部容納沉頭螺栓103的頭部，使得頭部不凸出來。兩個穿通部115、125的剪切邊棱116、126被相應的遮蓋層114、124遮蓋。因此，用作側壁的遮罩構件23/74的穿通部115呈錐形構造。處在遮罩構件28/77和23/74的邊緣區域上的剪切邊棱117、127也分別被指向環境的遮蓋層114、124遮蓋。下面，介紹兩個示例，示出能夠以何種方式產生被遮蓋層遮蓋的剪切邊棱。

圖6A至圖6C結合圖5中所介紹的遮罩構件23/74示出在剪切邊棱117的邊緣區域制造出被遮蓋的剪切邊棱的可行方案的不同階段。

在圖6A至圖6c中，不僅示出起承載作用的層119、遮蓋層114以及涂層112，還示出了聚合物層118，其將遮蓋層114與起承載作用的層119牢固連接。在圖6A至圖6C中所示的剪切工具中，僅示出固定的刀刃140和能夠運動的刀刃141。原則上，該剪切工具與傳統的金屬片剪刀沒有區別。在剪切時，能夠運動的刀刃141相對于固定的刀刃140以關于側面113的豎直線V或鉛垂線V或者說相對于遮罩構件23/74的復合鋼板110的厚度成剪切角α地執行斜向的剪切運動Z。

如在圖6A中所示那樣，在能夠運動的刀刃141的剪切邊棱142上構造出倒角部143。倒角部143具有倒角高度P并且相對于復合鋼板110的厚度或者相對于側面113的豎直線V呈倒角角度β地布置在能夠運動的刀刃141的剪切邊棱142上。在倒角部143與能夠運動的刀刃141的露置部145之間存在倒角邊棱144，倒角邊棱在考慮到剪切運動Z的情況下，與固定設置的刀刃140的鋒利的剪切邊棱146精確對準。

為了產生對剪切邊棱117的最佳遮蓋，倒角高度P及其倒角角度β與需要剪切的復合鋼板110的材料特性以及剪切角α相協調，其中，理想數值可以借助于試驗經驗性地獲取。在此，剪切角α可以選擇在0°至30°之間，倒角角度β可以選擇在-90°至15°之間，倒角高度P在0mm至2mm之間。優選的是，剪切角α可以選擇在5°至20°之間，倒角角度β可以選擇在-85°至60°之間，倒角高度P在0.5mm至1.0mm之間。從垂直于側面113而置的豎直線V或鉛垂線V出發，順時針的角度數值以正號表達，逆時針的角度數值以負號表達。

如在圖6B中所示那樣，基于斜向的剪切運動Z和倒角部143，遮蓋層114在剪切時未被齊整地切斷，而是在被能夠運動的刀刃141剪切期間，被連帶拉伸。由于固定的刀刃140具有邊棱銳利的剪切邊棱146，所以在該剪切邊棱處，涂層112和起承載作用的層119被切斷，直至倒角邊棱144在剪切邊棱146上被拉過。

當倒角邊棱144和剪切邊棱146相碰時，通過拉伸在該區域中變得明顯更薄的遮蓋層114也被切斷，這正如在圖6C中所示那樣。通過連帶拉伸遮蓋層114，將復合鋼板110的通過剪切形成的剪切邊棱117通過復合鋼板110的遮蓋層114遮蓋或覆蓋。因為耐腐蝕的鋼具有很高的斷裂伸長率，所以這種材料特別好地適合借助于上述方法被拉伸到剪切邊棱117上。根據所用聚合物層118的材料特性，聚合物層可以在沖裁或剪切時在剪切邊棱117的區域中被打斷或撕開。為了防止潮氣進入聚合物層118中，剪切邊棱117可以利用相同的聚合物材料例如通過浸漬或噴涂來封裝。

不言而喻的是，遮罩構件23/74的由復合鋼板110構成的部分的輪廓也可以通過水流噴射切割或通過激光切割加工出來。當按照這種方式加工出來的剪切邊棱117同樣應當被遮蓋層114遮蓋時，遮蓋層114可以例如借助于輥壓工具輥壓到剪切邊棱117上，或者借助于壓制工具擠壓或拉伸到剪切邊棱117上。但剪切邊棱117也可以利用自粘性的密封帶或液態施加的、能夠硬化的聚合物層被液密性地遮蓋。相同方案當然也適用于遮罩構件28/77的剪切邊棱127。

圖7A和圖7B借助于圖5中所介紹的遮罩構件28/77示出制造穿通部125的被遮蓋的剪切邊棱126的方案的不同步驟。

為了產生穿通部125，工具具有沖裁沖頭150、沖壓沖頭151以及鍛造底模152。遮罩構件28/77的復合鋼板120放置到鍛造底模152上并且對準鍛造底模152。接下來，如在圖7A中通過沿軸向F₁的箭頭標示那樣，借助于沖裁沖頭150沖裁出穿通部125。因為在本示例中應當產生用于沉頭螺栓的穿通部125，所以穿通部125具有圓形的橫截面，因此，沖裁沖頭150和沖壓沖頭151旋轉對稱地設計。沖壓沖頭151呈管狀地構造，其中，沖裁沖頭150的桿154布置在沖壓沖頭151的孔155中。通過這種布置方式，沖壓沖頭151沿直線引導穿過桿154。

在另一在圖7B中通過沿軸向F₂的箭頭標示的步驟那樣，在使用沖裁沖頭150之后，將沖壓沖頭151朝向鍛造底模152進給。沖壓沖頭151具有沖壓面156，以便將復合鋼板120的材料壓入到鍛造底模152的凹處157中。在此，起承載作用的層129在穿通部125的區域中以如下方式改變造型：產生用于螺栓頭的錐形容納部。另外，朝向沖壓沖頭151的遮蓋層124被拉伸到借助于沖裁沖頭之前產生的剪切邊棱126上，進而由遮蓋層124遮蓋剪切邊棱126。

根據所用的聚合物層的材料特性，可以將聚合物層在沖壓裁切時在改變造型的剪切邊棱126的區域中打斷或撕開。為了防止潮氣滲入起承載作用的層129與遮蓋層124、122之間，例如可以在裝配螺栓時，將該部位借助于硅樹脂密封料封裝。

雖然本發明借助于護欄底座的角部區域的兩個遮罩構件加以介紹，但是顯而易見的是，自動扶梯或移動步道的所有其他遮罩構造能夠按照同樣方式實施。當然，不一定所有遮罩構件都要由復合鋼板40、110、120制造。這樣，承載結構10的在圖3中示出的遮罩構件23、27例如可以是由低合金鋼板或結構鋼制造的涂漆的遮罩構件，而遮蓋護欄底座13的遮罩構件28、35由復合鋼板制造。此外，可以替代所提出的在剪切邊棱的區域中對遮蓋層的改變造型，而對復合鋼板的剪切邊棱也利用密封料或粘接劑封裝，由此，起承載作用的層在上述部位上不受環境影響所干涉和腐蝕。當然，剪切邊棱在邊緣區域中也可以朝向內部空間卷邊，使得剪切邊棱盡可能受到保護，免受環境影響。