一種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置。該裝置包括升降氣缸、升降氣缸安裝板、直線導柱、直線軸承座、活動平板、水平推送氣缸、水平推送支架和安裝底座，升降氣缸安裝在升降氣缸安裝板上，且一端與活動平板連接；直線導柱一端連接升降氣缸安裝板，另一端連接安裝底座，且直線導柱為兩個；直線軸承座分別套在直線導柱上，并安裝在活動平板上；活動平板上設有矩形缺口；水平推送氣缸分別安裝于活動平板的兩側；推送支架兩側連接到水平推送氣缸的一端。本實用新型在一定范圍內，可適用不同高度規格的極群，且龍門式的結構可以直接安裝在現有的輸送設備上，具有改造成本低、結構緊湊等優勢。
【專利說明】
一種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種蓄電池生產裝置，特別是一種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置。
【背景技術】
[0002]目前，在鉛蓄電池行業，包板機包板后輸出極群，需要人工將極群放置到轉運小車上。工人的勞作強度大，且效率低，操作繁瑣。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構緊湊、改造成本低、可適用不同高度規格的極群用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下:
[0005]—種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置，包括升降氣缸、升降氣缸安裝板、直線導柱、直線軸承座、活動平板、水平推送氣缸、水平推送支架和安裝底座，升降氣缸安裝在升降氣缸安裝板上，且一端與活動平板連接;直線導柱一端連接升降氣缸安裝板，另一端連接安裝底座，且直線導柱為兩個;直線軸承座為四個，且分別套在直線導柱上，并安裝在活動平板上;活動平板上設有矩形缺口 ；水平推送氣缸為兩個，且分別安裝于活動平板的兩側，并分別在兩個直線軸承上;推送支架兩端連接到水平推送氣缸的一端;安裝底座設置在整個裝置的底部。
[0006]作為優選，還包括控制器，控制器分別與升降氣缸、水平推送氣缸連接。其優點在于，提高運行過程的自動化程度，提高極群推送的效率。
[0007]作為優選，還包括位置傳感器，位置傳感器設置在步進移動平臺上靠近裝置的一側。其優點在于，保證每個極群推送位置的統一。
[0008]本實用新型同現有技術相比具有以下優點及效果:
[0009]1、由于本實用新型結構緊湊，占用空間小，可以大大減小碼垛系統的整體體積和占用空間，具有較高的實用性。
[0010]2、由于本實用新型設有升降氣缸，可以根據極群的高度而調節活動平板的高度，可適用不同高度規格的極群，改造成本低，具有較高的推廣價值。
[0011]3、由于本實用新型設有控制器，通過控制器控制極群的推送過程，提高推送效率。
[0012]4、由于本實用新型可以通過位置傳感器來控制極群的推送位置，從而保證極群下一階段的位置的一致性，從而可以省去整理結構，進而降低整個碼垛裝置的體積和成本。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖2為本實用新型的極群推送示意圖。
[0016]標號說明:
[0017]1、升降氣缸2、升降氣缸安裝板
[0018]3、直線導柱4、直線軸承座
[0019]5、活動平板6、水平推送氣缸
[0020]7、水平推送支架8、安裝底座
[0021]9、鏈條輸送線的支架10、極群
【具體實施方式】
[0022]下面結合實施例對本實用新型做進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0023]實施例1:
[0024]如圖1至2所示，本實施例由升降氣缸1、升降氣缸安裝板2、直線導柱3、直線軸承座
4、活動平板5、水平推送氣缸6、水平推送支架7和安裝底座8組成。
[0025]升降氣缸I安裝于升降氣缸安裝板2上，升降氣缸I一端與活動平板5連接。
[0026]直線導柱3—端連接升降氣缸安裝板2，另一端連接安裝底座8，且直線導柱3為兩個。
[0027]直線軸承座4為四個，且四個直線軸承座4分別安裝在活動平板5上；四個直線軸承座4兩個為一組分別套在兩個直線導柱3上，活動平板5可沿著直線導柱3上下移動，升降氣缸I提供活動平板5上下移動的動力。
[0028]活動平板5上設有矩形缺口，用于允許極群10通過。
[0029]水平推送氣缸6為兩個，且分別安裝于活動平板5的兩側，并固定在兩個直線軸承上，水平推送氣缸6用于推動水平推送支架7，將極群10推送到步進移動平臺上進行下一步傳送。
[0030]水平推送支架7兩側連接到水平推送氣缸6的一端。
[0031]用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置，即本裝置通過安裝底座8安裝固定于鏈條輸送線的支架9上。
[0032]本實施例的運行過程如下:
[0033]—對水平推送氣缸6可同時頂出或者縮回，實現水平推送支架7的水平移動。初始狀態，一對水平推送氣缸6成回縮狀態，升降氣缸I回縮，活動平板5位于本裝置的上部。極群10在鏈條輸送線上相互之間有一定的距離，且鏈條輸送線運行一個極群10位置的距離便停止一段時間。當一個極群10到位，升降氣缸I快速下降，將活動平板5以及收縮狀態的水平推送支架7插入極群10之間的間隔中。之后，一對水平推送氣缸6同時頂出，水平推送支架7便推送極群10到對接的步進移動平臺上。完成推送后，升降氣缸I提升活動平臺。最后，水平推送支架7被水平推送氣缸6收回，等待下一次的推送。
[0034]實施例2:
[0035]本實施例與實施例1相似，其不同之處僅在于:
[0036]本實施例還包括控制器，控制器分別與升降氣缸1、水平推送氣缸6連接。控制器可以控制升降氣缸I和水平推送氣缸6的伸縮，從而控制極群10的推送過程，并能夠提高運行過程的自動化程度，提高極群10推送的效率。
[0037]本實施例中未作具體說明的技術特征參照實施例1。
[0038]實施例3:
[0039]本實施例與實施例2相似，其不同之處僅在于:
[0040]本實施例還包括位置傳感器，位置傳感器設置在步進移動平臺上靠近本裝置的一偵U。通過該位置傳感器，當水平推送支架7將極群10推送到指定位置，位置傳感器將位置信號傳給控制，控制器控制水平推送氣缸6停止推送動作，從而保證每個極群10推送位置的統一，進而可以減少整理機構的設置，減少碼垛系統的整體體積和成本。
[0041 ]本實施例中未作具體說明的技術特征參照實施例1和實施例2。
[0042]本實用新型的目的是實現將在鏈條輸送線上極群10推送至其他平臺的功能.當極群10需要通過時，推送裝置可提升讓出位置。在一定范圍內，可適用不同高度規格的極群10。龍門式的結構可以直接安裝在現有的輸送設備上，具有改造成本低、結構緊湊等優勢。
[0043]此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同。凡依本實用新型專利構思所述的構造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本實用新型專利的保護范圍內。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置，其特征是:包括升降氣缸、升降氣缸安裝板、直線導柱、直線軸承座、活動平板、水平推送氣缸、水平推送支架和安裝底座，所述的升降氣缸安裝在升降氣缸安裝板上，且一端與活動平板連接;所述的直線導柱一端連接升降氣缸安裝板，另一端連接安裝底座，且直線導柱為兩個;所述的直線軸承座為四個，且分別套在直線導柱上，并安裝在活動平板上;所述的活動平板上設有矩形缺口；所述的水平推送氣缸為兩個，且分別安裝于活動平板的兩側，并分別固定在兩個直線軸承上;所述的推送支架兩端連接到水平推送氣缸的一端;所述的安裝底座設置在整個裝置的底部。2.根據權利要求1所述的一種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置，其特征是:還包括控制器，控制器分別與升降氣缸、水平推送氣缸連接。3.根據權利要求2所述的一種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置，其特征是:還包括位置傳感器，位置傳感器設置在步進移動平臺上靠近所述裝置的一側。
【文檔編號】B65G47/82GK205708634SQ201620644971
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月24日
【發明人】許增文, 來建良, 史旭東
【申請人】常州嘉業智能裝備科技有限公司