一種新型圓弧車載的制作方法

本實用新型應用于輸送設備、噴涂設備、裝配車間內，具體涉及一種新型圓弧車載。

背景技術：

在車間內，用于輸送、噴涂及裝配的車間中，由于工作環境比較惡劣，因此對于車載運輸組件的要求也相對較高，必須保證在惡劣環境下的穩定輸送，而且需要一種可實現多角度的方向調整，能夠使用更加靈活的車載，現有技術中應用于車間惡劣環境下的車載還有很多的不足之處。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可在圓弧內進行轉彎，轉彎靈活性高，穩定性高，圓弧內轉彎平穩流暢，可在惡劣環境下穩定穩坐，另外本實用新型的整體結構緊湊體積小，易于生產制造，利于廣泛推廣應用的新型圓弧車載。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種新型圓弧車載，包括由一個轉彎組件和一個平移組件組成的圓弧車載，轉彎組件包括一固定板，固定板的下端安裝有兩個十字連接塊，十字連接塊的兩端均安裝一個平行軸承；

十字連接塊的底部安裝有一個軸套，軸套外側安裝一個轉彎軸承，轉彎軸承可相對軸套呈360度的轉動，軸套底部連接一個掛鉤連接塊，掛鉤連接塊的下端設置一個卡槽，卡槽內橫向貫穿設置有一根掛鉤銷；

所述平移組件包括一底座，底座上端安裝有兩個連接耳，連接耳上均設置有一軸孔，兩連接耳之間安裝有一個掛鉤，掛鉤的另一端穿過設置一軸承固定銷；

軸承固定銷兩端分別伸出于掛鉤兩端外側面并安裝上兩個軸承，掛鉤兩端設置有轉軸并活動安裝于兩個軸孔中。

作為優選的技術方案，所述轉彎組件和平移組件通過掛鉤銷與掛鉤完成固定連接。

作為優選的技術方案，所述掛鉤連接塊中間橫向貫穿設置一根上下固定銷。

作為優選的技術方案，所述掛鉤的底部安裝有一組以上的彈簧，彈簧上端與掛鉤底面相抵，所述彈簧下端固定安裝于底座上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單實用，可在圓弧內進行轉彎，轉彎靈活性高，穩定性高，圓弧內轉彎平穩流暢，可在惡劣環境下穩定穩坐，另外本實用新型的整體結構緊湊體積小，易于生產制造，利于廣泛推廣應用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型轉彎組件的結構示意圖；

圖2為平移組件的結構示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示，包括由一個轉彎組件和一個平移組件組成的圓弧車載，轉彎組件包括一固定板1，固定板1的下端安裝有兩個十字連接塊3，十字連接塊3的兩端均安裝一個平行軸承2；

十字連接塊3的底部安裝有一個軸套4，軸套4外側安裝一個轉彎軸承5，轉彎軸承5可相對軸套呈360度的轉動，軸套4底部連接一個掛鉤連接塊7，掛鉤連接塊7的下端設置一個卡槽，卡槽內橫向貫穿設置有一根掛鉤銷8；

所述平移組件包括一底座13，底座13上端安裝有兩個連接耳，連接耳上均設置有一軸孔，兩連接耳之間安裝有一個掛鉤11，掛11鉤的另一端穿過設置一軸承固定銷9；

軸承固定銷9兩端分別伸出于掛鉤兩端外側面并安裝上兩個軸承10，掛鉤兩端設置有轉軸并活動安裝于兩個軸孔中。

轉彎組件和平移組件通過掛鉤銷與掛鉤完成固定連接，掛鉤連接塊中間橫向貫穿設置一根上下固定銷6。

掛鉤的底部安裝有一組以上的彈簧12，彈簧12上端與掛鉤底面相抵，所述彈簧下端固定安裝于底座上，可通過彈簧起到一定的緩沖減震的作用及回復歸位的作用。

工作時，所述將圓弧車載上下穩定銷拆下，放入軌道后，安裝好上下穩定銷即可，平行移動由平行軸承進行行走，轉彎由轉彎軸承進行轉彎，可以在圓弧內進輕松轉彎，圓弧內轉彎平穩流暢，可在惡劣環境下穩定使用。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單實用，可在圓弧內進行轉彎，轉彎靈活性高，穩定性高，圓弧內轉彎平穩流暢，可在惡劣環境下穩定穩坐，另外本實用新型的整體結構緊湊體積小，易于生產制造，利于廣泛推廣應用。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。