本實用新型涉及起重機供電技術領域,具體涉及起重機供電裝置。
背景技術:
起重運輸機械的種類很多,它包括橋式起重機,門式起重機、港口起重機、專用起重機等,這些起重運輸機械的供電方式,一般都是采用硬滑線供電和軟電纜供電,在傳統起重機在冶金、化工等行業高腐蝕環境工況下帶來電纜的腐蝕嚴重,維護、更換成本較高,且嚴重影響企業的生產效率,在使用過程中,容易出現電纜腐蝕,老化,且維護周期短,成本較高。
橋式起重機的大車供電系統,老廠房多為角鋼裸露式滑觸線供電裝置,起重機經常出現小車運行扭擺、集電拖與滑線角鋼脫離,常發生缺相供電現象導致燒壞卷揚電機的事故。另外傳統供電方式由于采用380伏三相供電方式,在漏電或電纜腐蝕的情況下會導致設備故障或嚴重危及人身安全。
技術實現要素:
為了解決上述問題,本實用新型提供一種結構簡單,運行安全可靠,節約生產成本,易于維護的起重機供電裝置。
本實用新型起重機供電裝置,包括兩個相互平行的軌道和活動設置在軌道上的起重機,所述起重機通過卷揚電機連接有一起重機掛鉤,所述軌道的一端均通過連接線連接有一單相降壓變壓器,所述單相降壓變壓器上連接有一供電電源;兩軌道通過橫跨在兩軌道上的橋架相連,所述起重機活動設置在橋架上,所述橋架上轉動設置有若干個滾輪,所述滾輪均與軌道滾動相連,所述橋架上設置有一單相升壓變壓器,所述軌道均通過導電支架與單相升壓變壓器相連,所述單相升壓變壓器通過變壓變頻裝置與起重機相連,所述橋架與滾輪之間均設置有絕緣裝置。
優選地,同一軌道上滑動設置有兩個導電滑塊,所述橋架的兩端分別位于同一導軌上的兩導電滑塊之間,且同一導軌上的兩導電滑塊通過導電支架相連后均與單相升壓變壓器相連。
優選地,絕緣裝置為絕緣墊板,且滾輪與絕緣墊板轉動相連。
優選地,同一軌道上的滾輪由與之相連的一驅動電機驅動,所述滾輪與電機之間設置有尼龍齒輪減速機構,以確保絕緣。
優選地,單相降壓變壓器的輸出電壓為12-48V。
優選地,軌道均設置在輔助固定架上,所述軌道與輔助固定架之間均設置有一絕緣墊板,所述軌道通過絕緣螺栓穿過絕緣墊板與輔助固定架相連。
優選地,變壓變頻裝置為變頻器。
優選地,絕緣螺栓均為尼龍螺栓。
本實用新型結構簡單,使用方便,利用起重機的運行軌道實現對起重機的供電,避免在起重機行走過程中出現對電纜滑觸線的損傷,節約了生產成本,且易于維護。
本實用新型采用單相人體安全電壓供電可杜絕此類安全事故。實現起重機動力系統無纜供電,保證起重機安全可靠運行。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1去除單相降壓變壓器之后的左視圖。
圖3為圖2的左視圖。
附圖標記:1-單相降壓變壓器,2-軌道,3-導電滑塊,4-單相升壓變壓器,5-導電支架,6-橋架,7-絕緣墊板,8-滾輪,9-起重機掛鉤,10-輔助固定架,11-驅動電機,12-卷揚電機。
具體實施方式
本實用新型本實用新型起重機供電裝置,包括兩個相互平行的軌道2和活動設置在軌道2上的起重機,所述起重機通過卷揚電機12連接有一起重機掛鉤9,所述軌道2的一端均通過連接線連接有一單相降壓變壓器1,所述單相降壓變壓器1上連接有一供電電源;兩軌道2通過橫跨在兩軌道2上的橋架6相連,所述起重機活動設置在橋架6上,所述橋架6上轉動設置有若干個滾輪8,所述滾輪8均與軌道2滾動相連,所述橋架6上設置有一單相升壓變壓器4,所述軌道2均通過導電支架5與單相升壓變壓器4相連,所述單相升壓變壓器4通過變壓變頻裝置與起重機相連,所述橋架6與滾輪8之間均設置有絕緣裝置。同一軌道2上滑動設置有兩個導電滑塊3,所述橋架6的兩端分別位于同一導軌上的兩導電滑塊3之間,且同一導軌上的兩導電滑塊3通過導電支架5相連后均與單相升壓變壓器4相連。絕緣裝置為絕緣墊板7,且滾輪8與絕緣墊板7轉動相連。同一軌道2上的滾輪8由與之相連的一驅動電機11驅動,所述滾輪8與電機之間設置有尼龍齒輪減速機構。單相降壓變壓器1的輸出電壓為12-48V。軌道2均設置在輔助固定架10上,所述軌道2與輔助固定架10之間均設置有一絕緣墊板7,所述軌道2通過絕緣螺栓穿過絕緣墊板7與輔助固定架10相連。變壓變頻裝置為變頻器。絕緣螺栓均為尼龍螺栓,起重機在通過滾輪8設置在橋架6上,且起重機由起重機移動電機驅動在橋架6上移動,軌道2兩端均設置有限位裝置。
使用時,利用單相降壓變壓器1將供電電源的單相220V交流電壓變為12-48V的輸出電壓,通過起重機運行軌道2及與軌道2滑動相連的導電滑塊3輸入至通過導電支架5與導電滑塊3相連的單相升壓變壓器4,單相升壓變壓器4將12-48V的電壓升壓至220V的工作電壓輸入給電氣控制柜中的變頻器,然后輸出三相交流電供給起重機移動電機、驅動電機11及卷揚電機12,使其正常運轉。橋架6朝向軌道2一面上設置的絕緣墊板7及與絕緣墊板7轉動相連的絕緣滾輪8實現橋架6在軌道2上的移動,起重機移動電機驅動起重機在橋架6上移動,輔助固定架10與軌道2之間的絕緣墊板7及橋架6朝向軌道2一面上設置的絕緣墊板7及與絕緣墊板7轉動相連的絕緣滾輪8實現整個設備在運行過程中的安全性。