一種上料裝車起升架的制作方法

本實用新型屬于物料傳送裝置技術領域，具體涉及一種上料裝車起升架。

背景技術：

在廣大的農村，人們種植了許多樹木、竹子等植被，但是在收獲的時候卻非常麻煩，例如在竹子收獲或者販賣的時候，需要砍伐竹子，剔除枝葉，形成竹竿，由于竹竿的長度較長，搬運不便，尤其是在運輸前的裝車，特別麻煩，現有的竹竿裝車，只能通過多人配合，逐根抬起，一次性可操作的數量不能太多，太多了人工很難抬起，因此導致裝車效率不高，木材的裝車也存在同樣的問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于：針對現有技術中存在的問題，提供一種上料裝車起升架，將木材或竹竿等棒狀或桿狀物料放置在起升架上，起升架自動將其起升至汽車車廂中，使得上料裝車效率明顯提高。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種上料裝車起升架，包括架體，架體包括位于架體一側與汽車車廂側邊相貼的貼車邊部、位于架體另一側的上料邊部、以及位于架體頂部的滑料邊部，連接貼車邊部一側的滑料邊部高度低于連接上料邊部一側的滑料邊部高度；所述的上料邊部上設置有用于放置竹竿的支撐桿組、以及用于將支撐桿組上的物料傳送至滑料邊部上的傳送鏈條組，傳送鏈條組上連接有接料桿，所述的架體上還設置有驅動傳送鏈條組繞鏈輪轉動的減速機以及汽油機。

優選地，所述的上料邊部采用傾斜結構，上料邊部的上端向貼車邊部一側傾斜，且所述的接料桿與傳送鏈條組的鏈條運行方向之間形成銳角夾角。

優選地，所述的貼車邊部還安裝有一對滾輪。

優選地，所述的貼車邊部一側還設置有用于與汽車車廂隔開的延伸架部。

優選地，所述的傳送鏈條組上設置有1-3個所述的接料桿。

優選地，所述的傳送鏈條組還設置有保護鏈條的卡板結構，卡板結構中間設置有通過接料桿的縫隙。

由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

通過本實用新型的起升架，能夠將成捆的物料放置到起升架的支撐桿組上，支撐桿組的高度不高，放置比較方便，通過傳送鏈條組以及接料桿帶動物料起升，然后繞過最高點后自動滑落到車廂中，操作簡便，一次性能夠起升的物料數量較多，使得物料裝車效率明顯提高；本實用新型的起升架可適用于竹竿，樹木等棒狀或桿狀物料的裝車。

附圖說明

圖1是本實用新型的上料裝車起升架主視圖。

圖2是本實用新型的上料裝車起升架使用狀圖主視圖。

附圖標記：1-架體，101-上料邊部，102-滑料邊部，103-貼車邊部，104-延伸架部，2-支撐桿組，3-接料桿，4-傳送鏈條組，5-汽油機，6-減速機，7-滾輪，8-汽車車廂。

具體實施方式

參照圖1，一種上料裝車起升架，包括架體1，架體1包括位于架體1一側與汽車車廂8側邊相貼的貼車邊部103、位于架體1另一側的上料邊部101、以及位于架體1頂部的滑料邊部102，連接貼車邊部103一側的滑料邊部102高度低于連接上料邊部101一側的滑料邊部102高度。上料邊部101上設置有用于放置物料的支撐桿組2、以及用于將支撐桿組2上的物料傳送至滑料邊部102上的傳送鏈條組4，傳送鏈條組4上連接有接料桿3，所述的架體1上還設置有驅動傳送鏈條組4繞鏈輪轉動的減速機6以及汽油機5。

參照圖2，起升架在使用時，將起升架的架體1的貼車邊部103靠緊汽車車廂8，然后將物料放置在架體1的支撐桿組2上，由于支撐桿組2處于傳送鏈條組4的回轉路徑上，當傳送鏈條組4上的接料桿3運動到支撐桿組2位置時，即可接住物料，然后帶動物料沿架體1的上料邊部101起升，直至繞過頂端后，物料在傾斜的滑料邊部102上直接滑入到汽車車廂8中，完成物料的上料裝車。

上料邊部101采用傾斜結構，上料邊部101的上端向貼車邊部103一側傾斜，且所述的接料桿3與傳送鏈條組4的鏈條運行方向之間形成銳角夾角。通過將上料邊部101設置成傾斜結構，這樣物料在起升的過程中，不容易掉落下來，同時接料桿3也采用傾斜的結構，與上料邊部101配合，能夠在上料過程中對物料形成更好的鉗制效果。

為了方便起升架的搬運，貼車邊部103還安裝有一對滾輪7，搬運時，直接將架體1放倒，通過滾輪7可方便的拖動架體1，而將架體1立起時，滾輪7不與地面接觸，防止架體1滑動。

貼車邊部103一側還設置有用于與汽車車廂8隔開的延伸架部104，通過延伸架部104能夠將架體1與汽車車廂8間隔一定的距離，防止物料在靠近架體1的汽車車廂8中進行堆積。

傳送鏈條組4上設置有1-3個所述的接料桿3。

傳送鏈條組4還設置有保護鏈條的卡板結構，卡板結構中間設置有通過接料桿3的縫隙。