技術特征：
技術總結
本發明提出的一種大噸位鐵路單線簡支槽型梁跨鐵路捆綁式吊裝的裝置，屬于吊裝裝置技術領域，包括限位機構、護角機構、吊梁機構和吊索，通過吊梁機構、限位機構及護角機構配合吊索兜住槽型梁，吊索的兩個端部均與吊鉤連接，與現有技術相比，本發明的吊裝裝置簡單易行，在吊裝作業時避免槽型梁梁體的損壞和鋼絲繩的移動；同時增加了吊裝裝置的使用次數，為大噸位混凝土構件吊裝提供了施工經驗。本發明工作效率高，使用壽命長，適合廣泛推廣使用。
技術研發人員：郭金龍;劉秉輝;李峰;劉大為;楊躍飛
受保護的技術使用者：中鐵九局集團第二工程有限公司
技術研發日：2017.07.07
技術公布日：2017.09.15