鋼管進料倉調整機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明創造屬于鋼管儲存領域，尤其是涉及一種鋼管進料倉調整機構。
【背景技術】
[0002]現有技術中，鋼管的存儲問題也困擾著眾多生產廠商，在將鋼管輸送到進料倉的時候，會因為輸送問題而使得鋼管在進料倉內的同一個區域中堆積，從而增加了整理鋼管的時間，這樣整個生產進度會大大折扣。
[0003]同時，因為進入進料倉的時候都是大批量運輸，故而可能不會因為不同型號鋼管而進行調整，這也是造成進料倉中鋼管堆積的一個原因。
【發明內容】
[0004]有鑒于此，本發明創造旨在提出一種鋼管進料倉調整機構，以解決及時調整進料倉中的鋼管堆積位置，提高鋼管儲存效率。
[0005]為達到上述目的，本發明創造的技術方案是這樣實現的:
[0006]鋼管進料倉調整機構，其包括過料架和調整組件；
[0007]所述過料架圍接形成一過料腔，所述過料腔與進料倉連通；
[0008]所述調整組件包括置于過料腔一端的緩沖板，該緩沖板的一端與轉動軸固定，在過料架的兩側對稱開有滑動槽，該滑動槽的開設方向與過料腔的腔底垂直，所述轉動軸的一端穿過對應的滑動槽與調節氣缸連接，該轉動軸的另一端穿過另外一個滑動槽而與調節電機連接，所述調節氣缸為所述轉動軸提供沿著滑動槽開設方向移動的動力；
[0009]在所述過料架的外壁上設有一調整滑板，所述調整滑板上開有弧形的調整槽，有一傳動齒輪與該調整槽滑動配合，所述調節電機為一主動齒輪提供繞其軸線轉動的動力，所述主動齒輪通過鏈條與被動齒輪和傳動齒輪構成傳動齒輪副，所述被動齒輪套接在所述轉動軸的一端。
[0010]進一步的，所述調整滑板內設有與其滑動配合的滑動塊，所述滑動塊上開有緊固通孔，所述緊固通孔內旋合一緊固螺栓，在滑動塊上設有一軸承，所述軸承支承一傳動軸繞其軸線轉動，該傳動軸與所述傳動齒輪套接。
[0011]進一步的，所述過料架的側壁上開有多個觀察孔，所述觀察孔為通孔。
[0012]進一步的，所述過料架的內壁上還開有與滑動槽開設方向垂直的長度調節槽，在所述過料腔中設有一長度調節板，所述長度調節板與所述長度調節槽滑動配合，所述過料腔通過長度調節板分割成兩個過渡腔，所述緩沖板置于其中一過渡腔中。
[0013]進一步的，所述調節氣缸的活塞桿與一彎頭套接固定，該彎頭的另一端與轉動軸承固定，所述調節氣缸的活塞桿通過該轉動軸承支承所述轉動軸繞其軸線轉動。
[0014]進一步的，在所述過料腔內對稱設有兩個滑動架，所述滑動架上開有與滑動槽連通的滑架通槽，所述轉動軸通過滑架通槽和滑動槽而置于所述過料架的外部。
[0015]相對于現有技術，本發明創造所述的鋼管進料倉調整機構具有以下優勢:
[0016](1)本發明創造所述的過料架和調整組件的配合設立可以滿足多種型號鋼管的輸送，在進入進料倉中的時候，可以通過本調整機構對堆積區域進行自動調整，省去人工后期調整的時間，同時也保證了儲存質量。
[0017](2)本發明創造所述的觀察孔則為了方便人員的隨時監控，保證鋼管在進入到進料倉之前由于輸送而出現的其他問題。
【附圖說明】
[0018]構成本發明創造的一部分的附圖用來提供對本發明創造的進一步理解，本發明創造的示意性實施例及其說明用于解釋本發明創造，并不構成對本發明創造的不當限定。在附圖中:
[0019]圖1為本發明創造實施例所述的鋼管進料倉調整機構整體結構示意圖；
[0020]圖2為本發明創造實施例所述的鋼管進料倉調整機構的左視圖；
[0021]圖3為本發明創造實施例所述的鋼管進料倉調整機構的后視圖。
[0022]附圖標記說明:
[0023]1-過料架，11-長度調節槽，12-長度調節板，13-觀察孔，2_調節氣缸，3_彎頭，4-轉動軸，5-滑動架，6-緩沖板，7-調節電機，81-被動齒輪，82-傳動齒輪，83-主動齒輪，84-滑板。
【具體實施方式】
[0024]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明創造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0025]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明創造。
[0026]如圖1和2所示，鋼管進料倉調整機構，其包括過料架1和調整組件；
[0027]所述過料架1圍接形成一過料腔，所述過料腔與進料倉連通；
[0028]所述調整組件包括置于過料腔一端的緩沖板6，該緩沖板6的一端與轉動軸4固定，在過料架1的兩側對稱開有滑動槽，該滑動槽的開設方向與過料腔的腔底垂直，在所述過料腔內對稱設有兩個滑動架5，所述滑動架5上開有與滑動槽連通的滑架通槽，所述轉動軸4通過滑架通槽和滑動槽而置于所述過料架1的外部；
[0029]所述轉動軸4的一端穿過對應的滑動槽與調節氣缸2連接，所述調節氣缸2的活塞桿與一彎頭3套接固定，該彎頭3的另一端與轉動軸承固定，所述調節氣缸2的活塞桿通過該轉動軸承支承所述轉動軸4繞其軸線轉動；
[0030]所述轉動軸4的另一端穿過另外一個滑動槽而與調節電機7連接，所述調節氣缸2為所述轉動軸4提供沿著滑動槽開設方向移動的動力；
[0031]如圖3所示，在所述過料架1的外壁上設有一調整滑板84，所述調整滑板84上開有弧形的調整槽，有一傳動齒輪82與該調整槽滑動配合，所述調節電機7為一主動齒輪83提供繞其軸線轉動的動力，所述主動齒輪83通過鏈條與被動齒輪81和傳動齒輪82構成傳動齒輪副，所述被動齒輪81套接在所述轉動軸4的一端；
[0032]所述調整滑板84內設有與其滑動配合的滑動塊，所述滑動塊上開有緊固通孔，所述緊固通孔內旋合一緊固螺栓，在滑動塊上設有一軸承，所述軸承支承一傳動軸繞其軸線轉動，該傳動軸與所述傳動齒輪82套接，因與被動齒輪81的位置配合而調整傳動齒輪82的位置，通過使用滑動塊來實現，當調整好位置后，通過緊固螺栓來固定傳動齒輪82的位置即可使用。
[0033]所述過料架1的內壁上還開有與滑動槽開設方向垂直的長度調節槽11，在所述過料腔中設有一長度調節板12，所述長度調節板12與所述長度調節槽11滑動配合，所述過料腔通過長度調節板12分割成兩個過渡腔，所述緩沖板6置于其中一過渡腔中。
[0034]所述過料架1的側壁上開有多個觀察孔13，所述觀察孔13為通孔。
[0035]本實施例的工作原理:
[0036]通過長度調節板12來調整其與緩沖板6之間的間距，此間距與鋼管的長度配合選擇；
[0037]當確定好長度調節板12的位置后，可以開始向進料倉輸送鋼管；
[0038]而緩沖板6與過料腔底部的夾角取決于鋼管的重量以及進料倉內的鋼管堆積程度；
[0039]緩沖板6與轉動軸4固定，所以通過調整轉動軸4即可實現調整緩沖板6的位置；
[0040]調節氣缸2可以調整緩沖板6距離過料腔底部的高度，此高度決定了鋼管下落時距離進料倉的距離，當調整緩沖板6高度的時候，即要將傳動齒輪82的位置也一起進行相應調整，以滿足傳動齒輪副的傳動關系；
[0041 ] 而調節電機7通過傳動齒輪副的傳動而將其動力帶給轉動軸4，此轉動軸4可根據調節電機7的啟動而發生繞其自身軸線轉動的運動，從而調整了緩沖板6與過料腔底部的夾角角度。
[0042] 以上所述僅為本發明創造的較佳實施例而已，并不用以限制本發明創造，凡在本發明創造的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明創造的保護范圍之內。
【主權項】
1.鋼管進料倉調整機構，其特征在于:包括過料架(1)和調整組件； 所述過料架(1)圍接形成一過料腔，所述過料腔與進料倉連通； 所述調整組件包括置于過料腔一端的緩沖板￠)，該緩沖板(6)的一端與轉動軸(4)固定，在過料架(1)的兩側對稱開有滑動槽，該滑動槽的開設方向與過料腔的腔底垂直，所述轉動軸(4)的一端穿過對應的滑動槽與調節氣缸(2)連接，該轉動軸(4)的另一端穿過另外一個滑動槽而與調節電機(7)連接，所述調節氣缸(2)為所述轉動軸(4)提供沿著滑動槽開設方向移動的動力； 在所述過料架(1)的外壁上設有一調整滑板(84)，所述調整滑板(84)上開有弧形的調整槽，有一傳動齒輪(82)與該調整槽滑動配合，所述調節電機(7)為一主動齒輪(83)提供繞其軸線轉動的動力，所述主動齒輪(83)通過鏈條與被動齒輪(81)和傳動齒輪(82)構成傳動齒輪副，所述被動齒輪(81)套接在所述轉動軸(4)的一端。2.根據權利要求1所述的鋼管進料倉調整機構，其特征在于:所述調整滑板(84)內設有與其滑動配合的滑動塊，所述滑動塊上開有緊固通孔，所述緊固通孔內旋合一緊固螺栓，在滑動塊上設有一軸承，所述軸承支承一傳動軸繞其軸線轉動，該傳動軸與所述傳動齒輪(82)套接。3.根據權利要求1所述的鋼管進料倉調整機構，其特征在于:所述過料架(1)的側壁上開有多個觀察孔(13)，所述觀察孔(13)為通孔。4.根據權利要求1所述的鋼管進料倉調整機構，其特征在于:所述過料架(1)的內壁上還開有與滑動槽開設方向垂直的長度調節槽(11)，在所述過料腔中設有一長度調節板(12)，所述長度調節板(12)與所述長度調節槽(11)滑動配合，所述過料腔通過長度調節板(12)分割成兩個過度腔，所述緩沖板(6)置于其中一過渡腔中。5.根據權利要求1所述的鋼管進料倉調整機構，其特征在于:所述調節氣缸(2)的活塞桿與一彎頭(3)套接固定，該彎頭(3)的另一端與轉動軸承固定，所述調節氣缸(2)的活塞桿通過該轉動軸承支承所述轉動軸(4)繞其軸線轉動。6.根據權利要求1所述的鋼管進料倉調整機構，其特征在于:在所述過料腔內對稱設有兩個滑動架(5)，所述滑動架(5)上開有與滑動槽連通的滑架通槽，所述轉動軸(4)通過滑架通槽和滑動槽而置于所述過料架(1)的外部。
【專利摘要】本實用新型創造提供了一種鋼管進料倉調整機構，其包括過料架和調整組件；過料架圍接形成一過料腔，過料腔與進料倉連通；調整組件包括置于過料腔一端的緩沖板，該緩沖板的一端與轉動軸固定，在過料架的兩側對稱開有滑動槽，該滑動槽的開設方向與過料腔的腔底垂直，轉動軸的一端穿過對應的滑動槽與調節氣缸連接，該轉動軸的另一端穿過另外一個滑動槽而與調節電機連接，所述調節氣缸為所述轉動軸提供沿著滑動槽開設方向移動的動力。本實用新型創造所述的過料架和調整組件的配合設立可以滿足多種型號鋼管的輸送，在進入進料倉中的時候，可以通過本調整機構對堆積區域進行自動調整，省去人工后期調整的時間，同時也保證了儲存質量。
【IPC分類】B65D6/02, B65D25/02, B65D25/54
【公開號】CN205113903
【申請號】CN201520804354
【發明人】劉茂柏
【申請人】天津市金立鋼管有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月16日