雙層轉籠用的裝卸叉車的制作方法
【專利摘要】雙層轉籠用的裝卸叉車，涉及軟膠囊雙層轉籠用，其包括車架和設置在車架底部的腳輪，還包括設置在車架上升降動作的第一升降叉腳和第二升降叉腳，第一升降叉腳由設置在車架上的第一氣缸傳動上下升降動作，第二升降叉腳由設置在車架上的第二氣缸傳動上下升降動作，第一氣缸與第一氣閥連接，第二氣缸與第二氣閥連接，第一氣閥和第二氣閥分別連有供與氣源連接的氣管；采用裝卸叉車進行雙層轉籠的裝卸將更加方便、快捷，裝卸叉車可以移動，能夠讓拆卸下轉籠的方便轉移，采用氣缸和氣閥的配合使用、移動更加方便，體積小、結構緊湊。
【專利說明】
雙層轉籠用的裝卸叉車
技術領域
[0001]本實用新型涉及叉車，特別涉及軟膠囊雙層轉籠用的裝卸叉車。
【背景技術】
[0002]軟膠囊雙層轉籠具有上下設置的雙層轉籠體，在使用一段時間之后，需要將轉籠體卸下進行清洗，清洗之后再裝回干燥轉籠內。雙層轉籠體上下設置，轉籠體體積大，且上層轉籠體位置高，轉籠供轉籠體裝卸拿取時的空間較擁擠，需從轉籠的正面來裝卸轉籠體，因此轉籠體的裝卸十分不方便，特別是人工進行裝卸將更加不便。
【實用新型內容】
[0003]鑒于【背景技術】中存在的技術問題，本實用新型所解決的技術問題旨在提供一種裝卸方便的雙層轉籠用的裝卸叉車。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案:雙層轉籠用的裝卸叉車，包括車架和設置在車架底部的腳輪，其特征在于:還包括設置在車架上升降動作的的第一升降叉腳和第二升降叉腳，第一升降叉腳由設置在車架上的第一氣缸傳動上下升降動作，第二升降叉腳由設置在車架上的第二氣缸傳動上下升降動作，第一氣缸與第一氣閥連接，第二氣缸與第二氣閥連接，第一氣閥和第二氣閥分別連有供與氣源連接的氣管。
[0005]第一氣閥和第二氣閥均為手轉閥，第一氣閥和第二氣閥均具有三檔開關，三檔開關分別為放氣、充氣和關閉。
[0006]第一升降叉腳和第二升降叉腳上均設有防止轉籠轉動的限位裝置。
[0007]轉籠限位裝置包括限位塊或限位凹陷。
[0008]車架上還設有第一導柱、第二導柱和支架，第一升降叉腳設置在車架的第一導柱上升降，第二升降叉腳與第二導柱連接，第二升降叉腳與第二導柱設置在車架的支架上升降。
[0009]第一升降叉腳與第二升降叉腳上下設置。
[0010]本實用新型的有益效果為，采用裝卸叉車進行雙層轉籠的裝卸將更加方便、快捷，裝卸叉車可以移動，能夠讓拆卸下轉籠的方便轉移，采用氣缸和氣閥的配合使用、移動更加方便，體積小、結構緊湊。因此本實用新型與現有技術相比具有實質性特點和進步。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖描述本實用新型的實施方式及實施例的有關細節及工作原理。
[0012]圖1為本實用新型的叉車立體結構示意圖。
[0013]圖2為本實用新型的叉車側向視圖。
[0014]圖3為圖2中A的放大圖。
【具體實施方式】
[0015]參見附圖，本實施方式中雙層轉籠用的裝卸叉車，包括車架I和設置在車架底部的腳輪2，腳輪可選用萬向輪，車架上還可設置用于推拉的手柄。
[0016]裝卸叉車還包括設置在車架I上升降動作的的第一升降叉腳3和第二升降叉腳4，第一升降叉腳3用于托住上層轉籠體和第二升降叉腳4用于托住下層轉籠體，第一升降叉腳和第二升降叉腳上均設有防止轉籠體轉動的限位裝置5，限位裝置包括限位塊或限位凹陷。
[0017]車架I上設置第一導柱6、第二導柱8和支架7。第一升降叉腳3設置在車架I的第一導柱6上升降，第二升降叉腳4與第二導柱8連接，第二升降叉腳4與第二導柱8設置在車架I的支架7上升降。
[0018]第一升降叉腳3與第二升降叉腳4上下設置，分別對應上下層的轉籠體。
[0019]在車架I上設置第一氣缸31，第一升降叉腳3由第一氣缸I傳動進行上下升降動作。在車架I上設置第二氣缸41，第二升降叉腳4由第二氣缸41傳動上下升降動作。第一氣缸與第一氣閥連接，第二氣缸與第二氣閥連接，第一氣閥和第二氣閥分別連有氣管，氣管將與氣源(如氣栗、空氣壓縮機)進行連接。第一氣閥和第二氣缸可以與同一個氣源進行連接，也可以與兩個氣源進行連接。第一氣閥和第二氣閥、氣管、氣源圖中均未示出。
[0020]本實施例中，第一氣閥和第二氣閥均將采用手轉閥，第一氣閥和第二氣閥均具有三檔開關，三檔開關分別為放氣、充氣和關閉。放氣的時候將使對應的氣缸內的氣體釋放掉，氣缸的活塞桿將收縮，對應叉腳將下降。充氣的時候將往對應的氣缸內充氣，氣缸的活塞桿將伸出，對應叉腳將上升。關閉的時候，對應的氣缸內的氣體將保持不變，活塞桿維持之前的位置，對應叉腳位置不變。
[0021]本實施方式中，雙層轉籠用的裝卸叉車的工作時，將氣管與場地內的氣源進行連接，第一氣閥和第二氣閥充氣或放氣調整對應叉腳的高度(此時高度略低于需要拆卸的、位于干燥箱內的轉籠)，然后將車架推進干燥箱內，接著讓第一氣閥和第二氣閥充氣，抬起對應的轉籠，抬起后可以關閉對應的氣閥(此時就可以將氣管與氣源分離)，被叉腳抬起的轉籠由限位裝置限位防止轉動，接著可將車架拉出，并可以移動車架至其他位置。需要取下轉籠時候，可以先將下層的轉籠從第二升降叉腳取下，然后再下降第一升降叉腳，將第一升降叉腳上的轉籠取下。采用裝卸叉車進行雙層轉籠的裝卸將更加方便、快捷，裝卸叉車可以移動，能夠讓拆卸下轉籠體的方便轉移，采用氣缸和氣閥的配合使用、移動更加方便。
【主權項】
1.雙層轉籠用的裝卸叉車，包括車架(I)和設置在車架底部的腳輪(2)，其特征在于:還包括設置在車架上升降動作的第一升降叉腳(3)和第二升降叉腳(4)，第一升降叉腳(3)由設置在車架上的第一氣缸(31)傳動上下升降動作，第二升降叉腳(4)由設置在車架上的第二氣缸(41)傳動上下升降動作，第一氣缸與第一氣閥連接，第二氣缸與第二氣閥連接，第一氣閥和第二氣閥分別連有供與氣源連接的氣管。2.如權利要求1所述的雙層轉籠用的裝卸叉車，其特征在于:第一氣閥和第二氣閥均為手轉閥，第一氣閥和第二氣閥均具有三檔開關，三檔開關分別為放氣、充氣和關閉。3.如權利要求1所述的雙層轉籠用的裝卸叉車，其特征在于:第一升降叉腳和第二升降叉腳上均設有防止轉籠體轉動的限位裝置(5)。4.如權利要求3所述的雙層轉籠用的裝卸叉車，其特征在于:限位裝置包括限位塊或限位凹陷。5.如權利要求1所述的雙層轉籠用的裝卸叉車，其特征在于:車架(I)上還設有第一導柱(6)、第二導柱(8)和支架(7)，第一升降叉腳設置在車架的第一導柱上升降，第二升降叉腳與第二導柱連接，第二升降叉腳與第二導柱設置在車架的支架上升降。6.如權利要求1所述的雙層轉籠用的裝卸叉車，其特征在于:第一升降叉腳與第二升降叉腳上下設置。
【文檔編號】B66F9/06GK205575485SQ201620413775
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月10日
【發明人】潘亮, 徐曉偉, 張福明
【申請人】浙江富昌機械有限公司