專利名稱：廢輪胎環保制品的制造方法
技術領域：
本發明屬于廢物再利用領域。
(二)技術背景目前我國每年汽車的增長量可達百萬之多，加上現有處于使用狀態的汽車，合計約有數千萬輛，這不僅造成了交通堵塞、停車不便及空氣污染等社會問題，而且，每年淘汰下來的廢輪胎數量相當巨大，這些廢輪胎回收后，由于其燃燒后會產生大量濃煙及戴奧辛等有害人體的氣體，加上材質不易腐爛，因此根本無法以焚燒及掩埋等方式處理。為此，回收的廢輪胎絕大部分用作人工魚礁、消波塊，或將其粉碎作為橡膠制品次級原料，抑或加工制成再生胎等用途，這種回收處理辦法不僅經濟效益差，且加工過程所造成的污染很嚴重，根本不符合回收利用價值，失去了回收作業的意義。
發明內容本發明提供了一種廢輪胎環保制品的制造方法，解決了廢輪胎有效回收利用及環保問題。
采用的技術方案廢輪胎環保制品的制造方法，包括1、首先將廢輪胎的胎紋膠層予以抓除，以形成光滑的胎緣，且將抓除胎紋膠層過程中所產生的廢輪胎絲及廢輪胎粉末，經篩選后，依其粗細程度不同加以分類收集；2、分割加工，使胎緣及兩側胎腹分離，以形成一圓弧狀胎緣及兩環形胎腹；3、抽除胎腹中心處胎唇內埋置的鋼線，并將胎唇予以削除；4、將圓弧狀胎緣予切消成多片較薄的橡膠片；5、將胎腹及橡膠片分割成多個橡膠條；6、將橡膠條經凹凸模具，配合帶尖角的刀具，施以沖壓加工，而予成型出具有插接口、穿結孔、排水通風口等構造的組接用橡膠條單元；該橡膠條單元，可用以插接、組合制成具強韌、彈性的格狀腳踏墊制品。
上述抓除廢輪胎邊緣胎紋膠層過程中，所產生的廢輪胎絲及粉末，以及沖壓加工過程中剩余的下腳料，可按廢輪胎絲40-60％、廢輪胎粉末15-25％及加熱型聚胺基甲酸酯20-40％的重量比，經混合攪拌均勻，將其倒入圓形模型內，予加熱至200℃，加熱時間25-35分鐘，取出待聚胺基甲酸酯材質完全干燥后，可得一圓柱形橡膠塊，并可再經層層削片加工處理成方形墊片，以供作為地墊、地磚、防熱磚、緩行墊等用途使用。
上述切削出的方形墊片可制作出表面形成有圖案、條紋或立體花紋，且具防熱效果的橡膠制品，其方法如下A、取一較厚的紙張、木片或發泡完成的聚胺基甲酸酯為基材，并于基材表面以壓印、雕刻或印染等方式制作出條紋、圖案或立體花紋；B、再于基材的表面均勻抹覆一層矽橡膠或鐵氟龍材質的離型層，待干燥后將其撕下，使其在離型層反面形成光滑的條紋、圖案或立體花紋；C、在離型層反面均勻涂沫一層聚胺基甲酸酯或防熱膠，環氧樹酯等材質；D、將該聚胺基甲酸酯材質層與矽橡膠離型層間產生的小氣泡，以抽真空方式予以消除，使其間得以貼合，并靜置在常溫下6小時，待其成型；E、再于聚胺基甲酸酯層的背面，貼合一方形墊片；F、經加壓，使方形墊片與聚胺基甲酸酯層背面間，牢固結合，靜待24小時至聚胺基甲酸酯層完全干燥，將聚胺基甲酸酯層與離型層剝離；G、得一頂面復制形成有與基材表面成相反的圖案、條紋或立體花紋的再生橡膠制品。
本發明可有效將回收廢輪胎，先行裁切成塊狀、條狀、絲狀或粉末狀，再經適當的加工處理，而予制出各種具強韌、彈性的橡膠制品，故可有效增進廢輪胎的經濟價值，且可降低其對環境所造成的污染。本發明的加工制作過程均可在常溫下進行，流程也非常簡易，且不會導致污染環境，另外本發明可制成各種用途的橡膠制品，如方塊地毯、防漏隔熱墊、踏墊、止滑墊、安全護墊、地磚乃至于植草磚等，且制作出的橡膠制品具有不同條紋、圖案或立體花紋，可充分提高廢輪胎回收使用的經濟效益。
圖1為本發明的流程圖。圖2為本發明抓除廢輪胎胎紋膠層之前、后對照圖。圖3為本發明廢輪胎分割成胎緣及胎腹之示意圖。圖4為本發明廢輪胎胎腹加工后之外觀圖。圖5為本發明廢輪胎胎緣削薄加工后之半成品圖。圖6為本發明廢輪胎胎腹及胎緣經分條加工后制成之橡膠條成品圖。圖7為圖6的橡膠條沖壓成型之制品圖。圖8為本發明廢輪胎絲、粉末制成圓柱形橡膠塊及經削片加工后形成薄層墊片之外觀示意圖。圖9為本發明另一制法所使用基材之立體外觀圖。圖10為本發明另一制法于基材表面抹覆離型層之示意圖。圖11為本發明另一制法離型層之平面示意圖。圖12為本發明另一制法于離型層背面涂沫聚胺基甲酸酯材質之示意圖。圖13為本發明另一制法于聚胺基甲酸酯背面貼合方形墊片之示意圖。圖14為本發明另一制法剝離離型層后的成品斷面圖。
具體實施方式
廢輪胎環保制品的制造方法1、首先將廢輪胎1的胎紋膠層8予以抓除，以形成光滑的胎緣9(見圖2所示)，將抓除胎紋膠層8過程中所產生的廢輪胎絲及廢輪胎粉末，經篩網篩選后，依其粗細程度不同加以分類收集；2、將抓除胎紋膠層8的廢輪胎1，再經分割加工，使胎緣9及兩側胎腹10分離(見圖3)，以形成圓弧狀胎緣9及兩中心處具胎唇11的環形胎腹10；3、再將兩胎腹10中心處胎唇11內埋置的鋼線抽除，并將胎唇11予以削除，而成兩環圈狀的胎腹10(見圖4)；4、取圓弧狀胎緣9將其切消成二組較薄的橡膠片12；5、再經分條處理，將環圈狀胎腹10及較薄橡膠片12，分割成多個橡膠條14(見圖6)；6、將該橡膠條14，用特殊設計的凹凸模具，配合具尖角的刀具，施以沖壓加工，而予成型出具有插接口、穿結孔、排水通風口等構造的組接用橡膠條單元13(見圖7)；以供插接、組合制成腳踏墊制品或其它組合或橡膠制品之用；7、前述抓除廢輪胎1邊緣胎紋膠層8過程中所產生的廢輪胎絲及粉末，以及沖壓加工過程中剩余的下腳料，按廢輪胎絲50％、廢輪胎粉末20％加熱型及聚胺基甲酸酯30％的重量比經混合攪拌均勻后，將其倒入圓形模型內，加熱至200℃、加熱時間經30分鐘，取出待聚胺基甲酸酯材質完全干燥后，可得一與圓形模塊具相同尺寸，并具有質地強韌、彈性極佳等效果的圓柱形橡膠塊2(如圖8所示)，再經層層削片加工成方形墊片7，以供作為地墊、地磚、防熱磚、緩行墊等用途使用。
為了在方形墊片7上制作出表面形成有圖案、條紋或立體花紋，且具防熱效果的橡膠制品，采用如下方法A、取一較厚木片基材，并在基材表面以雕刻方式制作出條紋、圖案或立體花紋；B、再于基材3的表面均勻抹覆一層矽橡膠離型層4，待干燥后將其撕下，而于矽橡膠離型層4反面形成光滑的條紋、圖案或立體花紋6(如圖10、11所示)；C、在離型層4的條紋、圖案或立體花紋一面均勻涂沫一層聚胺基甲酸酯5(見圖12)；D、將聚胺基甲酸酯層5與矽橡膠離型層4間產生的小氣泡，以抽真空方式予除去，使其間得以貼合，并靜置在常溫下6小時，待其成型；E、成型后，再于聚胺基甲酸酯層5的背面(即與離型層貼觸的另一面)直接貼合方形墊片7(見圖13)；F、再經加壓，使方形墊片7與聚胺基甲酸酯層5背面間，均勻且牢固結合，靜待24小時至聚胺基甲酸酯層5完全干燥，將聚胺基甲酸酯層5與離型層4剝離(見圖14)G、即可獲得一與基材3表面成相反的圖案、條紋或立體花紋，且具有適當厚度的廢輪胎再生橡膠制品，并可根據用途不同，將其裁切成較小面積或直接使用。
權利要求
1.廢輪胎環保制品的制造方法，其特征在于該制造方法包括A、將廢輪胎(1)的胎紋膠層(8)予以抓除，以形成光滑的胎緣(9)且所產生的廢輪胎絲及廢輪胎粉末，經篩選，并依其粗細程度不同加以分類收集；B、經分割加工，使胎緣(9)及兩側胎腹(10)分離，以形成圓弧狀胎緣(9)及兩環形胎腹(10)；C、抽除胎腹(10)中心處胎唇(11)內埋置的鋼線，并將胎唇(11)予以削除；D、將圓弧狀胎緣(9)切削成多片較薄的橡膠片(12)；E、進行分條處理，將胎腹(10)及橡膠片(12)，分割成多個橡膠條(14)；F、將該橡膠條(14)經凹凸模具，配合具尖角的刀具，施以沖壓加工，而予成型出具有插接口、穿結孔、排水通風口等構造的組接用橡膠條單元(13)。
2.根據權利要求1所述的廢輪胎環保制品的制造方法，其特征在于抓除胎紋膠層過程所產生的廢輪胎絲及粉末以及沖壓加工過程所剩余的下腳料，可按廢輪胎絲50％、廢輪胎粉末20％及加熱型聚胺基甲酸酯30％的重量比經混合攪拌均勻后，將其倒入圓形模型內，加熱至200℃，加熱時間30分鐘，取出靜待聚胺基甲酸酯材質完全干燥后，可得一圓柱形橡膠塊(2)，并可再經層層削片加工處理成方形墊片(7)。
3.根據權利要求1所述的廢輪胎環保制品的制造方法，其特征在于抓除胎紋膠層過程所產生的廢輪胎絲及粉末以及沖壓加工過程所剩余的下腳料，可按廢輪胎絲40-60％、廢輪胎粉末15-25％及加熱型聚胺基甲酸酯20-40％的重量比經混合攪拌均勻后，將其倒入圓形模型內，加熱至200℃，加熱時間25-35分鐘，取出靜待聚胺基甲酸酯材質完全干燥后，可得一圓柱形橡膠塊(2)，并可再經層層削片加工處理成方形墊片(7)。
4.根據權利要求1所述的廢輪胎環保制品的制造方法，其特征在于還包括下列過程A、取一較厚的紙張、木片或發泡完成的聚胺基甲酸酯(PU)為基材(3)，并于基材(3)表面以壓印、雕刻或印染、發泡等適當方式制作出條紋、圖案或立體花紋；B、再于基材(3)的表面均勻抹覆一層矽橡膠或鐵氟龍材質的離型層(4)，待干燥后將其撕下，而于矽橡膠(或鐵氟龍)離型層(4)反面形成光滑的條紋、圖案或立體花紋(6)；C、在離型層(4)的條紋、圖案或立體花紋(6)一面均勻涂抹一層聚胺基甲酸酯或防熱膠，環氧樹酯等材質；D、將聚胺基甲酸酯層(5)與離型層(4)間產生的小氣泡，以抽真空方式予除去，使其間得以貼合，并靜置在常溫下6小時，待其成型；E、在聚胺基甲酸酯層(5)的背面，貼合一方形墊片(7)；F、經加壓，使方形墊片(7)與聚胺基甲酸酯層(5)背面間牢固結合，靜待24小時至聚胺基甲酸酯層(5)完全干燥，將聚胺基甲酸酯層(5)與離型層(4)剝離；G、得一頂面復制形成有與基材(3)表面成相反的圖案、條紋或立體花紋，且具有適當厚度的廢輪胎再生橡膠制品。
全文摘要
廢輪胎環保制品的制造方法，屬于廢物再利用領域。其特點在于該制造方法包括將廢輪胎的胎紋膠層予以抓除，以形成光滑的胎緣且所產生的廢輪胎絲及廢輪胎粉末，經篩選，并依其粗細程度不同加以分類收集；再經分割加工，使胎緣及兩側胎腹分離，以形成圓弧狀胎緣及兩環形胎腹；然后抽除胎腹中心，處胎唇內埋置的鋼線，并將胎唇予以削除；其次將圓弧狀胎緣切削成多片較薄的橡膠片，進行分條處理，將胎腹及橡膠片，分割成多個橡膠條；最后將該橡膠條經凹凸模具，配合具尖角的刀具，施以沖壓加工，而成型出具有插接口、穿結孔、排水通風口等構造的組接用橡膠條單元。本發明可有效將回收廢輪胎，增進廢輪胎的經濟價值，且可降低其對環境所造成的污染。
文檔編號B29B17/00GK1411969SQ01128260
公開日2003年4月23日 申請日期2001年10月11日 優先權日2001年10月11日
發明者吳同發 申請人:吳同發