注塑材料的熔化工藝的制作方法
【專利摘要】一種注塑材料的熔化工藝，其包括：在150℃下將質量百分比為70%的聚對苯二甲酸丁二醇酯干燥，在230~240℃下將所述聚對苯二甲酸丁二醇酯熔化，在240~250℃下加入質量百分比為30%的高密度聚乙烯，其具有穩定的化學特性，防止退化現象。
【專利說明】注塑材料的熔化工藝【技術領域】
[0001]本發明有關于一種注塑工藝，特別是對其進行熔化以用于注塑的熔化工藝。
【背景技術】
[0002]模制或鑄造的加工工藝可大批量的獲得相同尺寸的零件，因此其在加工制造領域具有重要的作用。汽車工業的發展壯大同模制工藝的發展密不可分，由于汽車工業需要大批量的制造相同規格的零部件，因此其對模制工藝依賴較大。
[0003]隨著技術發展和人們觀念的改變，汽車零部件中出現許多非金屬部件。其中作為非金屬部件主導材料是塑膠類零件，其加工方便、安裝方便，使用輕便，因此越來越得到汽車行業的青睞，使用塑膠類零件是其今后汽車發展的必然要求。目前作為汽車零部件中的非金屬件部分，使用注塑成型工藝是其今后發展的必然要求。
[0004]相對與金屬模制中材料相對單一的技術背景，作為現代注塑成型工藝，其采用注塑材料確是千差萬別，并且隨著高分子科技的進步而不斷創新出各種性能的注塑材料。
[0005]但由于注塑材料通常為有機材料，因此長期使用有自身退化或者受外界干擾而變化的危險，特別是應用在汽車工業并適合汽車長期室外工作、有多種腐蝕因素等工作條件。
[0006]為此需要提供一種注塑材料的熔化工藝，保證其能夠在注塑成品中保持良好的工作性能。
【發明內容】
[0007]本發明所要解決的技術問題是提供一種注塑材料的熔化工藝，其包括:
1)干燥:在150°C下將質量百分比為70%的聚對苯二甲酸丁二醇酯干燥，
2)熔化:在23(T240°C下將所述聚對苯二甲酸丁二醇酯熔化，
3)配料:在24(T250°C下加入質量百分比為30%的高密度聚乙烯。
[0008]在本發明中的采用事先干燥的注塑材料聚對苯二甲酸丁二醇酯干燥，因此其在后期的熔化過程中新能保持問題，并在同配料高密度聚乙烯可以實現分子間的穩定化學鍵，保證后期化學性能的穩定。
[0009]【具體實施方式】
[0010]本發明提供一種注塑材料的熔化工藝，保證其能夠在注塑成品中保持良好的工作性能。例如，經該材料注塑成型的零件將被應用于汽車工業中的零件，且將能夠抵抗日常的化學腐蝕、物理磨損。
[0011]為此本發明提供一種注塑材料的熔化工藝，其包括:
1)干燥:在150°C下將質量百分比為70%的聚對苯二甲酸丁二醇酯干燥，
聚對苯二甲酸丁二醇酯此材料對可廣泛用于多種注塑件，但其化學穩定性較差，為此首先通過干燥處理，以避免雜質對其的干擾。[0012]優選的，聚對苯二甲酸丁二醇酯用吸濕干燥器干燥，優選條件為150°C，且干燥時長為2.5小時。作為優選的熔化前提條件，其濕度應小于0.02%。
[0013]2)熔化:在23(T240°C下將所述聚對苯二甲酸丁二醇酯熔化，
優選的，在所述熔化步驟中采用螺桿攪拌熔化且保持0.5小時。進一步提高熔化度，且在23(T240°C下保證其化學的穩定性。
[0014]3)配料:在24(T250°C下加入質量百分比為30%的高密度聚乙烯。
[0015]在此階段的配料，幫助了所述聚對苯二甲酸丁二醇酯的內部分子結構，使其化學鍵更加牢固。防止成型件的后期退化。
[0016]作為本發明另一個優選的改進實施例，經所述注塑材料注塑成型的零件為汽車散熱器格窗、車身嵌板、車輪蓋或門窗部件。
[0017]應了解本發明所要保護的范圍不限于非限制性實施方案，應了解非限制性實施方案僅僅作為實例進行說明。本申請所要要求的實質的保護范圍更體現于獨立權利要求提供的范圍，以及其從屬權利要求。
【權利要求】
1.一種注塑材料的熔化工藝，其包括: O干燥:在150°c下將質量百分比為70%的聚對苯二甲酸丁二醇酯干燥， 2)熔化:在23(T240°C下將所述聚對苯二甲酸丁二醇酯熔化， 3)配料:在24(T250°C下加入質量百分比為30%的高密度聚乙烯。
2.如權利要求1所述的熔化工藝，其特征在于:在所述干燥步驟中采用吸濕干燥器干燥2.5小時。
3.如權利要求2所述的熔化工藝，其特征在于:所述干燥后的所述聚對苯二甲酸丁二醇酯的濕度小于0.02%。
4.如權利要求1所述的熔化工藝，其特征在于:在所述熔化步驟中采用螺桿攪拌熔化且保持0.5小時。
5.如權利要求1所述的熔化工藝，其特征在于:經所述注塑材料注塑成型的零件為汽車散熱器格窗、車身嵌板、車輪蓋或門窗部件。
【文檔編號】B29B13/06GK103878901SQ201410118309
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年3月27日 優先權日:2014年3月27日
【發明者】葛益軍 申請人:蘇州益群模具有限公司