專利名稱：一種采用齒輪齒條傳動的自動控制燃氣閥門的裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種燃氣閥門控制裝置。
背景技術：
在廚房的可燃氣灶烹調時，經常將炒鍋從灶上端開，而這種操作可能在做一次飯時重復多次；在每次將鍋端離灶臺時，由于時間較短，一般不會關氣滅火，這就造成了灶火的空燒浪費；實用新型名稱為可燃氣灶自動控制節能閥門的裝置(申請號00263563.1)的專利解決了上述問題。但是，在需要用火進行烤制食品時，上述專利存在無法在鍋端離灶臺時將火調大的問題；同時在實際操作過程中很少將鍋端離灶臺，通常是將鍋拉出、推入灶臺，上述專利的連動裝置的連桿會發生變形，從而帶來節能裝置的傳動不可靠的問題。
實用新型內容本實用新型為有效解決可燃氣灶自動控制節能閥門的裝置(申請號00263563.1)無法在鍋端離灶臺時將火調大和傳動不可靠的問題，進而提供了一種采用齒輪齒條傳動的自動控制燃氣閥門的裝置，它包含有壓桿1和復位彈簧3，它還包含有一號串聯齒輪3、一號齒條4、二號齒條5、二號串聯齒輪6、往復齒條7、手柄8、一號輸出齒輪軸9和齒輪箱10；齒輪箱10的頂板和底板上分別開有上導向孔10-1和下導向孔10-2，所述壓桿1的下部固設有凸臺1-1，壓桿1的中部固設有齒條1-2，壓桿1置于齒輪箱10內且壓桿1的上、下端分別穿過上導向孔10-1和下導向孔10-2，復位彈簧3置在壓桿1的凸臺1-1的下表面和齒輪箱10底板的上表面10-3之間；齒輪箱10的左、右側壁分別設有一號安裝孔10-4和二號安裝孔10-5，齒輪箱10的前側壁開有前一號導向孔10-6、前二號導向孔10-7和前三號導向孔10-8，齒輪箱10的后側壁開有后一號導向孔10-9、后二號導向孔10-10和后三號導向孔10-11，一號齒條4的上中部和下中部分別固設有齒條4-1和限位銷4-2，二號齒條5的上中部開有限位槽5-1，二號齒條5的下中部固設有齒條5-2，往復齒條7的上齒條7-1與下齒條7-2的齒面相對，上齒條7-1、下齒條7-2的兩端分別與前桿7-3、后桿7-4固連為一體，往復齒條7的一端固設有齒條7-5；所述一號齒條4、二號齒條5和往復齒條7的前、后端分別穿過齒輪箱10前側壁的前一號導向孔10-6、前二號導向孔10-7、前三號導向孔10-8和齒輪箱10后側壁的后一號導向孔10-9、后二號導向孔10-10、后三號導向孔10-11，一號齒條4的限位銷4-2置于二號齒條5的限位槽5-1內；所述一號串聯齒輪3的中部齒輪3-1和右端齒輪3-2分別與壓桿1的齒條1-2和一號齒條4的齒條4-1嚙合連接，一號串聯齒輪3的左側軸端3-3置于齒輪箱10左側壁的一號安裝孔10-4內；所述二號串聯齒輪6的左端齒輪6-1與二號齒條5的齒條5-2嚙合連接，二號串聯齒輪6的中部齒輪6-2是半齒輪且與往復齒條7的上齒條7-1和下齒條7-2分別嚙合連接，二號串聯齒輪6的右軸端6-3穿過二號安裝孔10-5且與手柄8固定連接；所述一號輸出齒輪軸9的左端齒輪9-1與往復齒條7一端的齒條7-5嚙合連接。本實用新型在使用時齒輪箱10固定安裝在灶臺下方，一號輸出齒輪軸9的右側軸端與燃氣灶的燃氣閥門機械聯接。工作原理鍋端離灶臺時，壓桿1在復位彈簧3的作用下上移，通過一號串聯齒輪3帶動一號齒條4向前移動；當一號齒條4的限位銷4-2由二號齒條5的限位槽5-1的后端移動到前端時，帶動二號齒條5向前移動；通過二號串聯齒輪6帶動往復齒條7向前移動，往復齒條7一端的齒條7-5帶動一號輸出齒輪軸9轉動，燃氣閥門處于小火工作狀態；由于本實用新型的設計采用了半齒輪6-2和往復齒條7，此時如果需要大火烤制食品，繼續轉動手柄8，半齒輪6-2帶動往復齒條7的下齒條7-2向后移動，同時通過帶動一號輸出齒輪軸9反向轉動，燃氣閥門處于大火工作狀態；同理，鍋在灶臺上時，轉動手柄8也可以使得燃氣閥門處于小火工作狀態；由于本實用新型的設計采用了限位槽5-1，轉動手柄8時壓桿1、一號串聯齒輪3和一號齒條4不發生聯動。本實用新型結構合理、使用可靠，并可節能15-50％，鍋在灶上時可手動調成小火，鍋端離灶臺亦可手動調成大火，實用性強。
圖1是本實用新型的結構示意圖，圖2是圖1的A-A剖視圖，圖3是圖1的B-B剖視圖，圖4是圖1的C-C剖視圖(圖1-圖4中所示的是鍋在灶臺上時各部件之間的相對位置關系)。
具體實施方式
具體實施方式
一(參見圖1-圖4)本實施方式由壓桿1、復位彈簧3、一號串聯齒輪3、一號齒條4、二號齒條5、二號串聯齒輪6、往復齒條7、手柄8、一號輸出齒輪軸9和齒輪箱10組成；齒輪箱10的頂板和底板上分別開有上導向孔10-1和下導向孔10-2，所述壓桿1的下部固設有凸臺1-1，壓桿1的中部固設有齒條1-2，壓桿1置于齒輪箱10內且壓桿1的上、下端分別穿過上導向孔10-1和下導向孔10-2，復位彈簧3置在壓桿1的凸臺1-1的下表面和齒輪箱10底板的上表面10-3之間；齒輪箱10的左、右側壁分別設有一號安裝孔10-4和二號安裝孔10-5，齒輪箱10的前側壁開有前一號導向孔10-6、前二號導向孔10-7和前三號導向孔10-8，齒輪箱10的后側壁開有后一號導向孔10-9、后二號導向孔10-10和后三號導向孔10-11，一號齒條4的上中部和下中部分別固設有齒條4-1和限位銷4-2，二號齒條5的上中部開有限位槽5-1，二號齒條5的下中部固設有齒條5-2，往復齒條7的上齒條7-1與下齒條7-2的齒面相對，上齒條7-1、下齒條7-2的兩端分別與前桿7-3、后桿7-4固連為一體，往復齒條7的一端固設有齒條7-5；所述一號齒條4、二號齒條5和往復齒條7的前、后端分別穿過齒輪箱10前側壁的前一號導向孔10-6、前二號導向孔10-7、前三號導向孔10-8和齒輪箱10后側壁的后一號導向孔10-9、后二號導向孔10-10、后三號導向孔10-11，一號齒條4的限位銷4-2置于二號齒條5的限位槽5-1內；所述一號串聯齒輪3的中部齒輪3-1和右端齒輪3-2分別與壓桿1的齒條1-2和一號齒條4的齒條4-1嚙合連接，一號串聯齒輪3的左側軸端3-3置于齒輪箱10左側壁的一號安裝孔10-4內；所述二號串聯齒輪6的左端齒輪6-1與二號齒條5的齒條5-2嚙合連接，二號串聯齒輪6的中部齒輪6-2是半齒輪且與往復齒條7的上齒條7-1和下齒條7-2分別嚙合連接，二號串聯齒輪6的右軸端6-3穿過二號安裝孔10-5且與手柄8固定連接；所述一號輸出齒輪軸9的左端齒輪9-1與往復齒條7一端的齒條7-5嚙合連接。
具體實施方式
二(參見圖1-圖4)本實施方式與具體實施方式
一的不同點在于它增加了兩個滾動軸承11和八個滑動軸承12，兩個滾動軸承11分別置于齒輪箱10左、右側壁上的一號安裝孔10-4和二號安裝孔10-5內，所述一號串聯齒輪3的左側軸端3-3置于一號安裝孔10-4內的滾動軸承11的軸承孔內，所述二號串聯齒輪6的右軸端6-3穿過置于二號安裝孔10-5內的滾動軸承11的軸承孔內；八個滑動軸承12分別置于齒輪箱10上的上導向孔10-1、下導向孔10-2、前一號導向孔10-6、前二號導向孔10-7、前三號導向孔10-8、后一號導向孔10-9、后二號導向孔10-10和后三號導向孔10-11內，壓桿1的兩端分別穿過上導向孔10-1和下導向孔10-2內的滑動軸承12的軸承孔內，一號齒條4、二號齒條5和往復齒條7的前、后端分別穿過前一號導向孔10-6、前二號導向孔10-7、前三號導向孔10-8、后一號導向孔10-9、后二號導向孔10-10和后三號導向孔10-11內的滑動軸承12的軸承孔內。其它組成與連接關系和具體實施方式
一相同。由于增加了軸承的設計，本實施方式在工作過程中，各構件運動可靠、平穩。
具體實施方式
三(參見圖1、圖2、圖4)本實施方式與具體實施方式
一、二的不同點在于它增加了防回火套13、二號輸出齒輪軸14，防回火套13的下端與齒輪箱的上表面固定連接并與齒輪箱10上的上導向孔10-1連通，壓桿1的上端穿過上導向孔10-1和防回火套13的內孔；所述往復齒條7的另一端增設齒條7-6，二號輸出齒輪軸14的左端齒輪14-1與往復齒條7的齒條7-6嚙合連接；所述壓桿1上端的左、右兩側分別增設一號凹面1-3和二號凹面1-4。其它組成與連接關系和具體實施方式
一和二相同。本實施方式可應用于柴油氣灶，由于增加了防回火套13，可防止明火下竄現象的發生；一號輸出齒輪軸9和二號輸出齒輪軸14的右側軸端可分別與燃渥閥門和空氣閥門機械聯接，分別控制油氣和空氣的進氣量；由于本實施方式的壓桿1上端的左、右兩側分別增設一號凹面1-3和二號凹面1-4，鍋底與壓桿1的接觸面積增大，將鍋拉出、推入灶臺時，可減少鍋底和壓桿1的磨損。
權利要求1.一種采用齒輪齒條傳動的自動控制燃氣閥門的裝置，它包含有壓桿(1)和復位彈簧(3)，其特征在于它還包含有一號串聯齒輪(3)、一號齒條(4)、二號齒條(5)、二號串聯齒輪(6)、往復齒條(7)、手柄(8)、一號輸出齒輪軸(9)和齒輪箱(10)；齒輪箱(10)的頂板和底板上分別開有上導向孔(10-1)和下導向孔(10-2)，所述壓桿(1)的下部固設有凸臺(1-1)，壓桿(1)的中部固設有齒條(1-2)，壓桿(1)置于齒輪箱(10)內且壓桿(1)的上、下端分別穿過上導向孔(10-1)和下導向孔(10-2)，復位彈簧(3)置在壓桿(1)的凸臺(1-1)的下表面和齒輪箱(10)底板的上表面(10-3)之間；齒輪箱(10)的左、右側壁分別設有一號安裝孔(10-4)和二號安裝孔(10-5)，齒輪箱(10)的前側壁開有前一號導向孔(10-6)、前二號導向孔(10-7)和前三號導向孔(10-8)，齒輪箱(10)的后側壁開有后一號導向孔(10-9)、后二號導向孔(10-10)和后三號導向孔(10-11)，一號齒條(4)的上中部和下中部分別固設有齒條(4-1)和限位銷(4-2)，二號齒條(5)的上中部開有限位槽(5-1)，二號齒條(5)的下中部固設有齒條(5-2)，往復齒條(7)的上齒條(7-1)與下齒條(7-2)的齒面相對，上齒條(7-1)、下齒條(7-2)的兩端分別與前桿(7-3)、后桿(7-4)固連為一體，往復齒條(7)的一端固設有齒條(7-5)；所述一號齒條(4)、二號齒條(5)和往復齒條(7)的前、后端分別穿過齒輪箱(10)前側壁的前一號導向孔(10-6)、前二號導向孔(10-7)、前三號導向孔(10-8)和齒輪箱(10)后側壁的后一號導向孔(10-9)、后二號導向孔(10-10)、后三號導向孔(10-11)，一號齒條(4)的限位銷(4-2)置于二號齒條(5)的限位槽(5-1)內；所述一號串聯齒輪(3)的中部齒輪(3-1)和右端齒輪(3-2)分別與壓桿(1)的齒條(1-2)和一號齒條(4)的齒條(4-1)嚙合連接，一號串聯齒輪(3)的左側軸端(3-3)置于齒輪箱(10)左側壁的一號安裝孔(10-4)內；所述二號串聯齒輪(6)的左端齒輪(6-1)與二號齒條(5)的齒條(5-2)嚙合連接，二號串聯齒輪(6)的中部齒輪(6-2)是半齒輪且與往復齒條(7)的上齒條(7-1)和下齒條(7-2)分別嚙合連接，二號串聯齒輪(6)的右軸端(6-3)穿過二號安裝孔(10-5)且與手柄(8)固定連接；所述一號輸出齒輪軸(9)的左端齒輪(9-1)與往復齒條(7)一端的齒條(7-5)嚙合連接。
2.根據權利要求1所述的一種采用齒輪齒條傳動的自動控制燃氣閥門的裝置，其特征在于所述壓桿(1)上端的左、右兩側分別增設一號凹面(1-3)和二號凹面(1-4)。
3.根據權利要求1所述的一種采用齒輪齒條傳動的自動控制燃氣閥門的裝置，其特征在于它增加了兩個滾動軸承(11)和八個滑動軸承(12)，兩個滾動軸承(11)分別置于齒輪箱(10)左、右側壁上的一號安裝孔(10-4)和二號安裝孔(10-5)內，所述一號串聯齒輪(3)的左側軸端(3-3)置于一號安裝孔(10-4)內的滾動軸承(11)的軸承孔內，所述二號串聯齒輪(6)的右軸端(6-3)穿過置于二號安裝孔(10-5)內的滾動軸承(11)的軸承孔內；八個滑動軸承(12)分別置于齒輪箱(10)上的上導向孔(10-1)、下導向孔(10-2)、前一號導向孔(10-6)、前二號導向孔(10-7)、前三號導向孔(10-8)、后一號導向孔(10-9)、后二號導向孔(10-10)和后三號導向孔(10-11)內，壓桿(1)的兩端分別穿過上導向孔(10-1)和下導向孔(10-2)內的滑動軸承(12)的軸承孔內，一號齒條(4)、二號齒條(5)和往復齒條(7)的前、后端分別穿過前一號導向孔(10-6)、前二號導向孔(10-7)、前三號導向孔(10-8)、后一號導向孔(10-9)、后二號導向孔(10-10)和后三號導向孔(10-11)內的滑動軸承(12)的軸承孔內。
4.根據權利要求1、2或3所述的一種采用齒輪齒條傳動的自動控制燃氣閥門的裝置，其特征在于它增加了防回火套(13)，防回火套(13)的下端與齒輪箱的上表面固定連接并與齒輪箱(10)上的上導向孔(10-1)連通，壓桿(1)的上端穿過上導向孔(10-1)和防回火套(13)的內孔。
5.根據權利要求1、2或所述的一種采用齒輪齒條傳動的自動控制燃氣閥門的裝置，其特征在于它增加了二號輸出齒輪軸(14)，所述往復齒條(7)的另一端增設齒條(7-6)，二號輸出齒輪軸(14)的左端齒輪(14-1)與往復齒條(7)的齒條(7-6)嚙合連接。
專利摘要一種采用齒輪齒條傳動的自動控制燃氣閥門的裝置，涉及一種燃氣閥門控制裝置，為了解決可燃氣灶自動控制節能閥門的裝置無法在鍋端離灶臺時將火調大和傳動不可靠的問題。本實用新型采用了四級齒輪齒條傳動，它由壓桿1、復位彈簧3、一號串聯齒輪3、一號齒條4、二號齒條5、二號串聯齒輪6、往復齒條7、手柄8、一號輸出齒輪軸9和齒輪箱10組成，未級傳動是二號串聯齒輪6的半齒輪6－2和往復齒條7，往復齒條7的上齒條7－1與下齒條7－2的齒面相對，二號串聯齒輪6的右軸端6－3和手柄8固定連接。本實用新型傳動可靠、結構合理、實用性更強，并可節約能源15－50％；鍋在灶上時可手動調成小火，鍋端離灶臺亦可手動調成大火。
文檔編號F23N1/00GK2809445SQ20052002138
公開日2006年8月23日 申請日期2005年8月5日 優先權日2005年8月5日
發明者李文生 申請人:李文生