專利名稱：一種帶分流槽的換熱器裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及換熱器技術，尤其涉及一種帶分流槽的換熱器裝置。
背景技術：
換熱管是換熱器的元件之一，置于筒體之內，用于兩介質之間熱量的交換。換熱器作為煉油、化工、環保、能源、電力等工業中的一種重要單元設備。目前汽車空調用鋁制換熱器基本采用釬焊工藝，涂覆層焊料為4045，除去基材缺陷的廢品外，焊料的堆積溶蝕為面積較大，因而，目前的釬焊工藝水平在眾多的汽車配套芯體廠家分出很多級別，釬焊水平的高低決定了車用鋁制換熱器的質量；而溶蝕主要集中于集流管和鋁管之間，因集流管的表面涂覆焊料厚度厚，導致焊料熔融后大量流動，若僅僅在集流管上或者鋁管上設置阻流結構，則又無法徹底解決集流管上的焊料熔融現象，焊料流動性較差，同時，在加工又會浪費較大的生產成本，無法確保扁管和集流管的插入間隙得以吸附足量的焊料，仍然存在著溶蝕的隱患。因此，針對以上方面，需要做出合理的改進。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種可降低焊料溶蝕程度、有利于提高換熱器壽命、可降低局部焊漏率、便于生產的帶分流槽的換熱器裝置，以解決現有技術的諸多不足。本實用新型的目的通過以下技術方案來具體實現一種帶分流槽的換熱器裝置，包括集流管體與鋁管體，所述鋁管體上設置一道垂直阻流帶，位于集流管體與垂直阻流帶之間的過渡段上、下兩表面分別增設一個梯形導流槽并且每個梯形導流槽與垂直阻流帶之間的距離小于與集流管體之間的距離，所述鋁管體外表面設置若干外翅片。所述集流管體內壁面增設一層內置阻流圈。本實用新型所述的帶分流槽的換熱器裝置的有益效果為通過在鋁管阻流帶與集流管體之間的過渡組件上下兩側分別增設一道體形導流槽，同時，在集流管內壁面增設一圈內置阻流圈，三者配合可實現導流結構，可使多余焊料離開換熱器，可降低焊料溶蝕程度、有利于提高換熱器壽命、可降低局部焊漏率、便于生產。
下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。圖1是本實用新型實施例所述帶分流槽的換熱器裝置結構圖。圖中1、集流管體；2、鋁管體；3、垂直阻流帶；4、內置阻流圈；5、梯形導流槽；6、外翅片。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型實施例所述帶分流槽的換熱器裝置，包括集流管體I與鋁管體2，所述鋁管體2上設置一道垂直阻流帶3，位于集流管體I與垂直阻流帶3之間的過渡段上、下兩表面分別增設一個梯形導流槽5并且每個梯形導流槽5與垂直阻流帶3之間的距離小于與集流管體I之間的距離以確保足夠的阻隔空間；同時，所述集流管體I內壁面增設一層內置阻流圈4，所述鋁管體2外表面設置若干外翅片6。
權利要求1.一種帶分流槽的換熱器裝置，包括集流管體(I)與鋁管體(2)，其特征在于所述鋁管體(2)上設置一道垂直阻流帶(3)，位于集流管體(I)與垂直阻流帶(3)之間的過渡段上、下兩表面分別增設一個梯形導流槽(5)并且每個梯形導流槽(5)與垂直阻流帶(3)之間的距離小于與集流管體(I)之間的距離，所述鋁管體(2)外表面設置若干外翅片(6)。
2.如權利要求1所述的一種帶分流槽的換熱器裝置，其特征在于所述集流管體(I)內壁面增設一層內置阻流圈(4)。
專利摘要本實用新型公開一種帶分流槽的換熱器裝置，包括集流管體與鋁管體，所述鋁管體上設置一道垂直阻流帶，位于集流管體與垂直阻流帶之間的過渡段上、下兩表面分別增設一個梯形導流槽并且每個梯形導流槽與垂直阻流帶之間的距離小于與集流管體之間的距離，所述鋁管體外表面設置若干外翅片。本實用新型有益效果為通過在鋁管阻流帶與集流管體之間的過渡組件上下兩側分別增設一道體形導流槽，同時，在集流管內壁面增設一圈內置阻流圈，三者配合可實現導流結構，可使多余焊料離開換熱器，可降低焊料溶蝕程度、有利于提高換熱器壽命、可降低局部焊漏率、便于生產。
文檔編號F28F9/00GK202902977SQ20122063906
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月28日 優先權日2012年11月28日
發明者王洪初 申請人:無錫鴻聲鋁業有限公司