三元組合霧化油槍的制作方法
【專利摘要】一種三元組合霧化油槍，包括霧化風總通道、燃油通道，所述燃油通道設于霧化風總通道內，并且燃油通道與霧化風總通道同軸設置，所述燃油通道、霧化風總通道連接有至少一個油槍頭，油槍頭包括螺座、混合盤、霧化風噴嘴、冷卻風噴嘴、分油環、旋流盤、燃油噴嘴、大螺帽，螺座上設有第一霧化風通道，混合盤上設有第二霧化風通道,霧化風噴嘴上設有第三、第四霧化風通道,分油環上設有第一燃油通道，旋流盤上設有第二燃油通道。本實用新型三元組合霧化油槍，燃燒效率高、點火過程更安全。
【專利說明】三元組合霧化油槍
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鍋爐的輔助工具，具體說涉及一種油槍。
【背景技術】
[0002]目前，我國火力發電廠鍋爐大多采用機械壓力式霧化油槍、“Y”型空氣(蒸汽)霧化式油槍或氣泡霧化式油槍實現鍋爐的冷態點火。以上傳統油槍燃燒效率低，存在冒黑煙的情況，燃燒不穩定，且存在燃油倒灌進壓縮空氣系統的安全隱患，在造成燃油浪費的同時，也存在污染甚至燒壞各環保設備如電除塵設備的問題。
[0003]近年來油價持續走高，環保節能要求日益嚴格，隨著脫硫旁路的取消，為了解決鍋爐冷態點火初期電除塵極板、脫硝催化劑、脫硫漿液的污染問題，亟待解決傳統油槍燃燒效率偏低的問題。因此，開發使用霧化效果好，燃燒效率高，環保節能的油槍具有十分重要的意義。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是提供一種三元組合霧化油槍，其燃燒效率高、點火過程更安全。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型的技術解決方案為:一種三元組合霧化油槍，包括霧化風總通道、燃油通道，所述燃油通道設于霧化風總通道內，并且燃油通道與霧化風總通道同軸設置，所述燃油通道、霧化風總通道連接有至少一個油槍頭，油槍頭包括螺座、混合盤、霧化風噴嘴、冷卻風噴嘴、分油環、旋流盤、燃油噴嘴、大螺帽，
[0006]所述螺座為管狀體，螺座的管壁上設有若干個第一霧化風通道，各第一霧化風通道沿螺座的軸向延伸并貫穿螺座，并且若干個第一霧化風通道沿螺座的周向分布，
[0007]所述混合盤為具有一定厚度的管體，管體的中心形成容納空間，管體的管壁上設有若干個第二霧化風通道，若干個第二霧化風通道沿管體的周向分布，各第二霧化風通道沿管體的軸向貫穿管壁，
[0008]霧化風噴嘴包括導引端及噴出端，導引端為管狀，導引端上設有若干個第三霧化風通道，若干個第三霧化風通道沿導引端周向均布，各第三霧化風通道軸向貫穿導引端，導引端上設有若干個第四霧化風通道，第四霧化風通道一端連通第三霧化風通道、另一端連通導引端內腔，
[0009]冷卻風噴嘴為薄板狀，薄板的右表面上設有凹槽，薄板的中心為穿透薄板的通孔，
[0010]分油環為管狀體，分油環上設有沿分油環周向分布的若干個第一燃油通道，
[0011]旋流盤包括管狀體部，管狀體部的右端封閉，管狀體部的管壁上設有若干個第二燃油通道，各第二燃油通道徑向貫穿管狀體部的管壁，并且各第二燃油通道的外側壁均位于所述管狀體部內側壁的切線上，并且若干個第二燃油通道沿所述管狀體部的周向順時針或逆時針排列，
[0012]燃油噴嘴包括固定端及噴出端，固定端為管體，噴出端為自右向左漸縮的錐狀管體，
[0013]大螺帽為管狀體，
[0014]所述螺座固定于燃油通道、霧化風通道的一端部，所述螺座的中心孔與所述燃油通道連通，所述大螺帽固定于所述螺座外，所述混合盤、霧化風噴嘴、冷卻風噴嘴自右向左依次固定于所述大螺帽內，并且混合盤、霧化風噴嘴、冷卻風噴嘴的外壁均與所述大螺帽的內壁相貼合，所述混合盤右端抵靠在所述螺座上，所述燃油噴嘴的固定端、分油環均固定于所述混合盤的容納空間內，所述分油環、燃油噴嘴的固定端均與混合盤緊密貼合，所述燃油噴嘴的噴出端位于所述霧化風噴嘴的噴出端內，燃油噴嘴的噴出端與霧化風噴嘴的噴出端之間留有間隙，燃油噴嘴、霧化風噴嘴及冷卻風噴嘴同軸設置，所述旋流盤設于分油環內腔，并且旋流盤的管狀體部左端抵靠在所述燃油噴嘴右端，旋流盤內腔與固定端內腔連通，所述旋流盤的管狀體部外壁與分油環內壁之間留有間隙，所述每個第一霧化風通道一端與一個所述霧化風總通道連通，另一端依次與一個第二霧化風通道、一個第三霧化風通道連通，所述各第一燃油通道一端與所述燃油通道連通另一端與所述旋流盤與分油環之間的間隙連通。
[0015]本實用新型三元組合霧化油槍，其中，分油環右端部內壁設有徑向向里凸出的環狀凸臺，所述第一燃油通道為軸向貫穿環狀凸臺的通孔，所述旋流盤的封閉端帶有軸向向外凸出的固定端，并且所述旋流盤的固定端緊密貼合固定于所述分油環的環狀凸臺內壁上。
[0016]本實用新型三元組合霧化油槍，其中，所述燃油噴嘴的固定端外壁右端設有徑向向外凸出的環狀凸臺，所述混合盤的內壁的左端部設有徑向向里凸出的環狀定位臺，所述燃油噴嘴的環狀凸臺卡在所述混合盤的環狀定位臺上。
[0017]本實用新型三元組合霧化油槍，其中，所述螺座外壁設有外螺紋，所述大螺帽內壁設有內螺紋，所述大螺帽與螺座螺紋連接，所述分油環外壁設有外螺紋，所述混合盤內壁設有內螺紋，所述分油環與混合盤通過螺紋連接。
[0018]本實用新型三元組合霧化油槍，其中，所述大螺帽左端部內壁設有徑向向里凸出的環狀凸臺，所述冷卻風噴嘴外壁卡在大螺帽的環狀凸臺上。
[0019]本實用新型三元組合霧化油槍，其中，所述各第四霧化風通道沿所述導引端的徑向設置。
[0020]本實用新型三元組合霧化油槍，其中，所述各第四霧化風通道的外側壁均位于所述導引端內壁的切線上，并且各第四霧化風通道沿所述導引端的周向順時針或逆時針排列。
[0021]采用上述方案后，由于本實用新型三元組合霧化油槍的油槍頭包括螺座、混合盤、霧化風噴嘴、分油環、旋流盤，分油環上設有第一燃油通道，旋流盤上設有第二燃油通道，各第二燃油通道的外側壁均位于旋流盤管狀體部內側壁的切線上，并且若干個第二燃油通道沿管狀體部的周向順時針或逆時針排列，因此燃油經第二燃油通道后旋轉運動，在離心力作用下形成油膜，初步霧化成較小的油顆粒，螺座上設有第一霧化風通道，混合盤上設有第二霧化風通道，霧化風噴嘴上設有第三、第四霧化風通道，霧化風依次經上述各霧化風通道后形成高速旋轉的霧化風，高速旋轉的霧化風作用于油膜上，使油膜進一步破裂，油顆粒的粒度減小并分布均勻，從而使燃油燃燒更完全，提高燃燒效率，杜絕了冒黑煙的缺陷，并且由于燃油和霧化風在油槍頭部才混合，因此可防止燃油倒灌進壓縮空氣系統，點火過程更安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0022]圖1是本實用新型三元組合霧化油槍的剖面圖；
[0023]圖2是本實用新型三元組合霧化油槍油槍頭部分的剖面圖；
[0024]圖3是圖2的M-M剖面圖；
[0025]圖4是圖2的N-N剖面圖。
【具體實施方式】
[0026]如圖1所示，本實用新型三元組合霧化油槍包括霧化風總通道11、燃油通道12，燃油通道12設于霧化風總通道11內，并且燃油通道12與霧化風總通道11同軸設置，燃油通道12、霧化風總通道11連接有一個油槍頭03，油槍頭03包括螺座31、混合盤32、霧化風噴嘴33、冷卻風噴嘴34、分油環35、旋流盤36、燃油噴嘴37、大螺帽38 ；
[0027]螺座31為管狀體，螺座31外壁左端設有外螺紋，螺座31的管壁上設有多個第一霧化風通道312，各第一霧化風通道312沿螺座31的軸向延伸并貫穿螺座31，各第一霧化風通道312自右向左逐漸向外傾斜，多個第一霧化風通道312沿螺座31的周向分布；
[0028]如圖2、4所示，混合盤32為具有一定厚度的管體，混合盤32內壁右端設有內螺紋，管體的中心形成容納空間323，管體的內壁的左端部設有徑向向里凸出的環狀定位臺321，管體的管壁上設有多個第二霧化風通道322，多個第二霧化風通道322沿管體的周向分布，各第二霧化風通道322沿管體的軸向貫穿管壁并且各第二霧化風通道322自右向左逐漸向外傾斜；
[0029]如圖2、3所示，霧化風噴嘴33包括導引端331及噴出端332，導引端331為管狀，噴出端332為自右向左漸縮的錐狀管體，導引端上設有多個第三霧化風通道333，多個第三霧化風通道333沿導引端周向均布，各第三霧化風通道333軸向貫穿導引端331，導引端上還設有多個第四霧化風通道334，第二霧化風通道322、第三霧化風通道333及第四霧化風通道334的數量相同，第四霧化風通道334 —端連通第三霧化風通道333、另一端連通導引端331內腔；
[0030]如圖2所示，冷卻風噴嘴34為薄板狀，薄板的右表面上設有凹槽341，薄板的中心為穿透薄板的通孔342 ；
[0031]如圖2、4所示，分油環35為管狀體，分油環35外壁設有外螺紋，分油環35右端部內壁設有徑向向里凸出的環狀凸臺351，環狀凸臺351上沿環狀凸臺的周向分布有若干個第一燃油通道352，各第一燃油通道352均貫穿環狀凸臺351 ；
[0032]如圖2、4所示，旋流盤36包括管狀體部361，管狀體部361的右端封閉，該封閉端帶有軸向向外凸出的固定端362，管狀體部361的管壁上設有多個第二燃油通道363，各第二燃油通道363徑向貫穿管狀體部361的管壁，并且各第二燃油通道363的外側壁均位于所述管狀體部361內側壁的切線上，多個第二燃油通道363沿管狀體部361的周向順時針或逆時針排列；(逆時針排列未示出)
[0033]如圖2所示，燃油噴嘴37包括固定端371及噴出端372，固定端371為管體，固定端371外壁右端設有徑向向外凸出的環狀凸臺373，噴出端372為自右向左漸縮的錐狀管體；
[0034]如圖2所示，大螺帽38為管狀體，大螺帽38內壁右端設有內螺紋，大螺帽38內壁左端部設有徑向向里凸出的環狀凸臺381 ；
[0035]如圖1所示，螺座31固定于燃油通道12、霧化風通道11的左端部，螺座31的中心孔與燃油通道12連通，如圖2、3、4所示，大螺帽38的右端通過螺紋連接于螺座31左端外，混合盤32、霧化風噴嘴33、冷卻風噴嘴34自右向左依次設置于大螺帽38內，冷卻風噴嘴34外壁卡在大螺帽38的環狀凸臺381上，并且混合盤32、霧化風噴嘴33、冷卻風噴嘴34的外壁均與大螺帽38的內壁過盈配合，混合盤32右端抵靠在螺座31左端部，燃油噴嘴37的固定端371、分油環35均設置于混合盤32的容納空間323內，分油環35與混合盤32通過螺紋連接，燃油噴嘴37的環狀凸臺373卡在混合盤32的環狀定位臺321上，燃油噴嘴37的噴出端372位于霧化風噴嘴33的噴出端332內，燃油噴嘴37的噴出端372與霧化風噴嘴33的噴出端332之間留有間隙，燃油噴嘴37、霧化風噴嘴33及冷卻風噴嘴34同軸設置，并且旋流盤36的固定端362緊密貼合固定于分油環35的環狀凸臺351內壁上，并且旋流盤36的管狀體部361左端抵靠在燃油噴嘴37右端部，旋流盤36的管狀體部361外壁與分油環35內壁之間留有間隙41，每個第一霧化風通道312 —端與一個所述霧化風總通道11連通，另一端依次與一個第二霧化風通道322、一個第三霧化風通道333連通，各第一燃油通道352 —端與燃油通道12連通，各第二燃油通道363 —端與間隙41連通、另一端與管狀體部361內腔連通；
[0036]各第四霧化風通道334可沿導引端331的徑向設置，或如圖3所示，各第四霧化風通道334的外側壁均位于導引端331內壁的切線上，并且各第四霧化風通道334沿導引端331的周向順時針排列或逆時針排列(逆時針排列及徑向設置未示出)。
[0037]本實用新型三元組合霧化油槍工作時，具有一定壓力的燃油經燃油通道12、螺座31的中心孔后通過分油環35上的多個第一燃油通道352進入間隙41，再經旋流盤36上的第二燃油通道363進入燃油噴嘴37內，并在燃油噴嘴37內高速旋轉運動，離開燃油噴嘴37的燃油在離心力作用下形成油膜，初步霧化成油顆粒，該過程為燃油機械霧化過程；壓縮空氣或蒸汽經霧化風總通道11經第一霧化風通道312、第二霧化風通道322、第三霧化風通道333第四霧化風通道334進入混合盤32與霧化風噴嘴33之間，形成同向或反向高速旋轉的霧化風，該高速旋轉的霧化風作用于經燃油噴嘴37噴出的上述油顆粒上，使油顆粒進行更進一步的破裂，并形成一個圓錐狀的霧滴群，該過程為壓縮空氣加強霧化過程；部分壓縮空氣或蒸汽經冷卻風噴嘴34上的凹槽341進入霧化風噴嘴33與冷卻風噴嘴34之間，作用于經霧化風噴嘴33噴出的上述圓錐狀的霧滴群，將其沖擊破碎成粒度< 25um，且分布均勻的圓錐狀油霧，經冷卻風噴嘴34上的通孔342噴出進行點火。
[0038]為使霧化油滴的粒徑更小，還可在燃油通道12、霧化風總通道11上設置兩個或多個油槍頭03。
[0039]以上所述實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種三元組合霧化油槍，包括霧化風總通道(11)、燃油通道(12)，其特征在于:所述燃油通道(12)設于霧化風總通道(11)內，并且燃油通道(12)與霧化風總通道(11)同軸設置，所述燃油通道(12)、霧化風總通道(11)連接有至少一個油槍頭(03)，油槍頭(03)包括螺座(31)、混合盤(32)、霧化風噴嘴(33)、冷卻風噴嘴(34)、分油環(35)、旋流盤(36)、燃油噴嘴(37)、大螺帽(38)， 所述螺座(31)為管狀體，螺座(31)的管壁上設有若干個第一霧化風通道(312)，各第一霧化風通道沿螺座(31)的軸向延伸并貫穿螺座(31)，并且若干個第一霧化風通道(312)沿螺座(31)的周向分布， 所述混合盤(32)為具有一定厚度的管體，管體的中心形成容納空間(323)，管體的管壁上設有若干個第二霧化風通道(322)，若干個第二霧化風通道(322)沿管體的周向分布，各第二霧化風通道(322)沿管體的軸向貫穿管壁， 霧化風噴嘴(33)包括導引端(331)及噴出端(332)，導引端(331)為管狀，導引端上設有若干個第三霧化風通道(333)，若干個第三霧化風通道(333)沿導引端周向均布，各第三霧化風通道(333)軸向貫穿導引端(331)，導引端上設有若干個第四霧化風通道(334)，第四霧化風通道(334) —端連通第三霧化風通道(333)、另一端連通導引端(331)內腔， 冷卻風噴嘴(34)為薄板狀，薄板的右表面上設有凹槽(341)，薄板的中心為穿透薄板的通孔(342)， 分油環(35)為管狀體，分油環(35)上設有沿分油環周向分布的若干個第一燃油通道(352)， 旋流盤(36)包括管狀體部(361)，管狀體部(361)的右端封閉，管狀體部(361)的管壁上設有若干個第二燃油通道(363)，各第二燃油通道(363)徑向貫穿管狀體部(361)的管壁，并且各第二燃油通道(363)的外側壁均位于所述管狀體部(361)內側壁的切線上，并且若干個第二燃油通道(363)沿所述管狀體部(361)的周向順時針或逆時針排列， 燃油噴嘴(37)包括固定端(371)及噴出端(372)，固定端(371)為管體，噴出端(372)為自右向左漸縮的錐狀管體， 大螺帽(38)為管狀體， 所述螺座(31)固定于燃油通道(12)、霧化風通道(11)的一端部，所述螺座(31)的中心孔與所述燃油通道(12)連通，所述大螺帽(38)固定于所述螺座(31)外，所述混合盤(32)、霧化風噴嘴(33)、冷卻風噴嘴(34)自右向左依次固定于所述大螺帽(38)內，并且混合盤(32)、霧化風噴嘴(33)、冷卻風噴嘴(34)的外壁均與所述大螺帽(38)的內壁相貼合，所述混合盤(32)右端抵靠在所述螺座(31)上，所述燃油噴嘴(37)的固定端(371)、分油環(35)均固定于所述混合盤(32)的容納空間(323)內，所述分油環(35)、燃油噴嘴(37)的固定端(371)均與混合盤(32)緊密貼合，所述燃油噴嘴(37)的噴出端(372)位于所述霧化風噴嘴(33)的噴出端(332)內，燃油噴嘴(37)的噴出端(372)與霧化風噴嘴(33)的噴出端(332)之間留有間隙，燃油噴嘴(37)、霧化風噴嘴(33)及冷卻風噴嘴(34)同軸設置，所述旋流盤(36)設于分油環(35)內腔，并且旋流盤(36)的管狀體部(361)左端抵靠在所述燃油噴嘴(37)右端，旋流盤(36)內腔與固定端(371)內腔連通，所述旋流盤(36)的管狀體部(361)外壁與分油環(35)內壁之間留有間隙(41)，所述每個第一霧化風通道(312)一端與一個所述霧化風總通道(11)連通，另一端依次與一個第二霧化風通道(322)、一個第三霧化風通道(333)連通，所述各第一燃油通道(352) —端與所述燃油通道(12)連通另一端與所述旋流盤與分油環之間的間隙(41)連通。
2.如權利要求1所述的三元組合霧化油槍，其特征在于:分油環(35)右端部內壁設有徑向向里凸出的環狀凸臺(351)，所述第一燃油通道(352)為軸向貫穿環狀凸臺(351)的通孔，所述旋流盤(36)的封閉端帶有軸向向外凸出的固定端(362)，并且所述旋流盤(36)的固定端(362)緊密貼合固定于所述分油環(35)的環狀凸臺(351)內壁上。
3.如權利要求2所述的三元組合霧化油槍，其特征在于:所述燃油噴嘴(37)的固定端(371)外壁右端設有徑向向外凸出的環狀凸臺(373)，所述混合盤(32)的內壁的左端部設有徑向向里凸出的環狀定位臺(321)，所述燃油噴嘴(37)的環狀凸臺(373)卡在所述混合盤(32)的環狀定位臺(321)上。
4.如權利要求3所述的三元組合霧化油槍，其特征在于:所述螺座(31)外壁設有外螺紋，所述大螺帽(38)內壁設有內螺紋，所述大螺帽(38)與螺座(31)螺紋連接，所述分油環(35)外壁設有外螺紋，所述混合盤(32)內壁設有內螺紋，所述分油環與混合盤通過螺紋連接。
5.如權利要求4所述的三元組合霧化油槍，其特征在于:所述大螺帽(38)左端部內壁設有徑向向里凸出的環狀凸臺(381)，所述冷卻風噴嘴(34)外壁卡在大螺帽(38)的環狀凸臺(381)上。
6.如權利要求5所述的三元組合霧化油槍，其特征在于:所述各第四霧化風通道(334)沿所述導引端(331)的徑向設置。
7.如權利要求6所述的三元組合霧化油槍，其特征在于:所述各第四霧化風通道(334)的外側壁均位于所述導引端(331)內壁的切線上，并且各第四霧化風通道(334)沿所述導引端(331)的周向順時針或逆時針排列。
【文檔編號】F23D11/36GK204127950SQ201420416502
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年7月25日 優先權日:2014年7月25日
【發明者】黃開波, 李啟超 申請人:煙臺雙強燃燒工程有限公司