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一種篦板、篦冷機模塊及篦冷機的制作方法

文檔序號:9784256閱讀:928來源:國知局
一種篦板、篦冷機模塊及篦冷機的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明尤其涉及一種篦板、篦冷機模塊及篦冷機。
【背景技術】
[0002] 篦冷機大致由上殼體、下殼體、篦床、篦床傳動裝置、篦床支承裝置、漏料鎖風裝 置、熟料破碎機、集中潤滑裝置及控制系統等組成。
[0003] 出窯熱熟料經窯口卸落到篦冷機的熱端篦床上,被傾斜10度并作往復運動的活動 篦板推向卸料端。熱熟料在推送過程中受來自篦下各冷風室的冷風的連續冷卻。在篦床末 端,小塊熟料通過柵條裝置落入篦冷機的熟料輸送機中,大塊熟料則被快速回轉的熟料破 碎機的錘頭所擊碎,并被拋回篦床上再冷卻。這樣反復擊打直至粒度達到設計要求后落入 熟料輸送機。
[0004] 篦板結構也是按使用功能設計,淬冷區采用射流篦板,高壓風通過窄篦縫向料層 直接噴射,提高了風的穿透能力,有效避免了"雪人"的產生。熱回收區采用高阻力篦板,在 被優化分區的篦床上進行熱交換。篦床活動部分的梁供風區采用結構新穎的組合式箱型篦 板,增加了篦板磨損面的厚度,且在磨損達到一定程度后僅須更換蓋板,降低了維護費用。 冷卻區采用低漏料阻力篦板與普通篦板結合的形式,在保證冷卻效果的同時可有效減低電 耗。
[0005] 當隨篦板向前推動時,其底部熟料層密度逐漸增大,甚至發生堆積,冷空氣透過料 層的阻力增大,冷空氣很難透過熟料層,使熟料難以得到冷卻,因此很容易出現"紅河"現 象。為此,亟需設計一種篦板結構來消除"紅河"事故。

【發明內容】

[0006] 為了解決現有技術的缺點,本發明提供了一種篦板、篦冷機模塊及篦冷機。本發明 設計的機篦板結構,能夠優化篦冷機空氣流場,加強氣固換熱以及節能減排。
[0007] 為實現上述目的,本發明采用以下技術方案:
[0008] -種篦板,包括密封板,所述密封板的一端連接有過渡板,密封板的另一端連接有 滑動板,所述滑動板上還連接有推料板,所述推料板和過渡板之間設置有若干個冷卻板;由 密封板、滑動板、若干個冷卻板、推料板以及過渡板封閉連接形成風腔;所述滑動板上開設 有進風口;相鄰冷卻板之間的縫隙形成出風通道,圍成出風通道的相鄰冷卻板的外表面相 互平行。
[0009]所述密封板的下端還設置有用于連接另一篦板的連接板。
[0010] -種篦冷機模塊,包括支架,所述支架上設置有若干排托盤,所述托盤內設置篦 板;所述篦板包括密封板,所述密封板的一端連接有過渡板,密封板的另一端連接有滑動 板,所述滑動板上還連接有推料板,所述推料板和過渡板之間設置有若干個冷卻板;由密封 板、滑動板、若干個冷卻板、推料板以及過渡板封閉連接形成風腔;所述滑動板上開設有進 風口;相鄰冷卻板之間的縫隙形成出風通道,圍成出風通道的相鄰冷卻板的外表面相互平 行;
[0011] 所述推料板與設置在支架上的驅動裝置相連。
[0012] 所述密封板的下端還設置有用于連接另一篦板的連接板。
[0013] 所述驅動裝置包括控制器,所述控制器與驅動機構相連。
[0014] 所述驅動機構為驅動電機或液壓缸。
[0015] -種篦冷機,由若干個篦冷機模塊組成;所述篦冷機模塊包括支架,所述支架上設 置有若干排托盤,所述托盤內設置篦板;所述篦板包括密封板,所述密封板的一端連接有過 渡板,密封板的另一端連接有滑動板,所述滑動板上還連接有推料板,所述推料板和過渡板 之間設置有若干個冷卻板;由密封板、滑動板、若干個冷卻板、推料板以及過渡板封閉連接 形成風腔;所述滑動板上開設有進風口;相鄰冷卻板之間的縫隙形成出風通道,圍成出風通 道的相鄰冷卻板的外表面相互平行;所述推料板與設置在支架上的驅動裝置相連。
[0016] 所述密封板的下端還設置有用于連接另一篦板的連接板。
[0017] 所述驅動裝置包括控制器,所述控制器與驅動機構相連。
[0018] 所述驅動機構為驅動電機或液壓缸。
[0019] 本發明的有益效果為:
[0020] (1)本發明將篦板進行了改造,使得相鄰冷卻板之間的縫隙形成出風通道,圍成出 風通道的相鄰冷卻板的外表面相互平行,改造后的篦板減小了壓降損失;使得出口的風速 更加均勻,進而優化了篦冷機空氣流場,加強了氣固換熱,達到了節能減排的目的。
[0021 ] (2)當"紅河"料層隨篦板向前推動時,其底部熟料層被本發明的篦板的篦面破壞, 致使料層堆積密度發生變化,冷空氣透過料層的阻力降低,相應冷空氣可透過料層,使熟料 得以冷卻,從而避免了"紅河"事故的發生。
【附圖說明】
[0022] 圖1是本發明的實施例一改進前的篦板結構示意圖;
[0023] 圖2是本發明的實施例一改進后的篦板結構示意圖;
[0024] 圖3是本發明的實施例一改進后的篦板結構中冷卻板的結構示意圖。
[0025] 其中,1密封板,2滑動板,3冷卻板,4推料板,5過渡板,6連接板,7頭部板,8前板,9 中間板,10前板。
【具體實施方式】
[0026] 下面結合附圖與實施例對本發明做進一步說明:
[0027] 本發明的冷卻板的結構須達到下列要求即可:相鄰冷卻板之間的縫隙形成出風通 道,圍成出風通道的相鄰冷卻板的外表面相互平行。除了下列具體實施例,本發明的冷卻板 還有其他結構形式的變形,例如:冷卻板的結構形式設計為倒S型,且保證圍成出風通道的 相鄰冷卻板的外表面相互平行。
[0028] 如圖1所示,某水泥廠生產線篦冷機的落料區篦板,改造前的結構為:
[0029] 改造前的篦板,包括由底部的密封板1和滑動板2、頂部的若干個冷卻板3、一側的 推料板4以及另一側的過渡板5封閉連接成的風腔;滑動板2上開設有進風口;但是,相鄰冷 卻板3的相對外表面并不相互平行。
[0030] 其中,密封板1的一端連接有過渡板5,密封板1的另一端連接有滑動板2,所述滑動 板2上還連接有推料板4,所述推料板4和過渡板5之間設置有若干個冷卻板3。
[0031] 本發明針對某水泥廠生產線篦冷機的落料區篦板,改造后的結構為:
[0032] 如圖2所示,該篦板,包括由底部的密封板1和滑動板2、頂部的若干個冷卻板3、一 側的推料板4以及另一側的過渡板5封閉連接成的風腔;所述滑動板2上開設有進風口;相鄰 冷卻板3之間的縫隙形成出風通道,圍成出風通道的相鄰冷卻板的外表面相互平行。
[0033] 進一步地,密封板1的下端還設置有用于連接另一篦板的連接板6。
[0034] 在圖2中,冷卻板3由頭部板7和尾部板連接而成,頭部板7的橫截面為直角三角形, 頭部板的水平表面連接滑動板2,頭部板7的豎直表面連接尾部板;
[0035] 尾部板包括前板8、后板10和連接在前板8和后板10之間的中間板9,中間板9由兩 個平行板以及連接兩個平行板的斜板組成,斜板與兩個平行板的夾角為鈍角;
[0036] 前板8的橫截面為直角五邊形,前板8的表面由第一水平面、第二水平面、第一豎直 面、第一豎直面和斜面組成,第一水平面、第一豎直面和第一豎直面分別連接滑動板2、頭部 板7的豎直表面和中間板9;后板10和前板8呈中心對稱。
[0037]下面進行模擬試驗:
[0038] 本發明對改造前的生產線篦冷機的落料區篦板,進行了流場的數值模擬,得到了 氣流通過篦板的出口速度和壓力損失,并對其進行了結構的改進,得到了改進后的模擬數 據,此結果對于合理設計同類型篦冷機篦板結構、優化篦冷機空氣流場、加強氣固換熱具有 借鑒意義,也起到節能減排的間接效果,有一定的社會及經濟價值。
[0039] 本發明的具體數值模擬方案如下:
[0040] 篦冷機熱端區域是篦冷機工作的關鍵位置,此處料層厚、溫度高,高壓冷卻風由下 而上滲透紅熱厚料層時對熟料起強烈的淬冷作用,這對提高水泥生產質量和回收高溫空氣 具有重要意義。其中,在高溫區,篦冷機中間部分和兩側部分分別采用獨立的風機對熟料進 行冷卻,有利于控制系統的調節,從而保護篦冷機兩側不受高溫破壞,減少事故發生。
[0041 ]用ANSYS Fluent模擬
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