專利名稱：利用裂解方式處理廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種反應釜，特別是一種利用裂解方式處理廢舊輪胎及廢 舊塑料的反應釜。
背景技術：
隨著汽車工業的發展，對輪胎等橡膠制品的需求量也日益增多，同時也會 產生大量的廢舊輪胎。處理汽車廢舊輪胎及廢舊塑料時不可避免的會造成環境
污染。根據有關數據的統計，目前在世界范圍內每年約產生IOOO萬噸廢舊輪胎，
大量廢舊輪胎的堆積不僅占用土地，污染環境，危害居民健康，而且極易引起 火災，從而造成資源的巨大浪費，是一種危害越來越大的"黑色污染"。為了解
決上述問題，對廢舊輪胎的常見處理方式大致可以分為4種，即堆積或填埋、 焚燒、生物降解、回收利用。4種方案各有利弊，從環境保護和節約資源角度講， 回收利用是最理想的方法，該方法是利用加熱方式進行的，是將汽車廢舊輪胎 在低溫狀態下催化裂解最終得到相應的產品。在熱處理的過程中，反應釜為反 應發生的場所。現有的反應釜結構是有一個支撐在機架上的一個筒體，反應釜 筒體通常以碳鋼材料的板材制作，反應釜分為內外兩層，內層主要用于存放物 料，是反應發生的主要場所。外層主要用于熱空氣的流通，以熱空氣作為傳熱 介質對于整套反應釜內的物料進行加熱。熱空氣通過在外層的流動將溫度不斷 地傳遞到內層當中。在傳熱過程中，外層的熱空氣同內層的原料不接觸。為了 使反應釜內的物料能夠在重力的作用下直接滑落出倉，整個反應釜傾斜設置， 反應釜筒體的一端有進料口位于上方，另一端為出料口位于下方。進料口和出 料口處均設有可開關的門。進料時出料口關閉，加熱反應時兩門同時關閉，反 應后打開出料口排料。在反應釜筒體的側面上設有與其內腔相連通的反應產生 氣體出口，反應氣體排除后再通過其他工藝步驟形成各種油品。目前這種結構 的反應釜在裂解過程中根據物料的不同會產生大量的酸性氣體。由于酸性氣體 具有很高的腐蝕性并且極易溶于水。在生產過程中， 一旦酸性氣體與水份結合， 將會腐蝕反應設備，這不僅造成大量的經濟損失，而且對生產過程的安全產生 了隱患。在裂解廢舊塑料的過程中還會產生大量的蠟，生產中一旦產生了這種裂解蠟便會大大降低油品的產率，并且會堵塞管路造成危險。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種具有脫蠟功能而提高油品產率、具有去除酸 性氣體成份功能而提高設備使用壽命的利用裂解方式處理廢舊輪胎及廢舊塑料 的反應釜，克服現有技術的不足。
本實用新型的利用裂解方式處理廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，它包括反
應釜筒體1，在反應釜筒體1的外側設有熱空氣層2，與熱空氣層2相連通有熱 空氣進口3和熱空氣出口7，在反應釜筒體1的上方設有進料口6，下方設有出 料口 4，反應釜筒體1的側壁上設有與反應釜筒體1內腔相連通的反應產生氣體 出口 8，其特征在于所述的反應產生氣體出口 8上接有脫蠟裝置14，反應釜 筒體1的上方進料口 6的側邊設有堿料噴入口 5。
本實用新型的利用裂解方式處理廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，其中所述 的脫蠟裝置14的結構是有一個固體催化劑殼體11，固體催化劑殼體11的入口 處設有濾網12并通過管路10與反應產生氣體出口 8相接，固體催化劑殼體11 的出口處設有濾網17并與管路15相接，固體催化劑殼體ll內的固體催化劑為 分子篩13。
本實用新型的利用裂解方式處理廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，其中所述 的管路10上裝有閥門9，管路15上裝有閥門16。
本實用新型的利用裂解方式處理廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，由于在反 應產生氣體出口 8上接有脫蠟裝置14，反應釜筒體1的上方進料口 6的側邊設 有堿料噴入口 5，在進料過程中可通過堿料噴入口 5向反應釜內腔加入堿粉或堿 液以去除所產生的酸性氣體，延長設備使用壽命；反應后的氣體在排除過程中 經脫蠟裝置14進行脫蠟處理，使得蠟完全轉化成了燃料油，大大提高了產品的 產率。
圖1是本實用新型具體實施方式
的結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示l反應釜筒體，在反應釜筒體l的外側設有熱空氣層2，與熱空 氣層2相連通有熱空氣進口 3和熱空氣出口 7，在反應釜筒體1的上方設有進料 口6，下方設有出料口4，進料口6與出料口4上均安裝有用于開關的門。反應 釜筒體1的側壁上設有與反應釜筒體1內腔相連通的反應產生氣體出口 8。上述為現有技術部分，不再詳述。所述的反應產生氣體出口 8上接有脫蠟裝置14， 脫蠟裝置14的結構是有一個固體催化劑殼體11，固體催化劑殼體11為圓筒狀， 上下端口處均通過螺釘連接有上下端板。在其側面的入口處固定有濾網12并通 過管路10與反應產生氣體出口 8相接，另一側面的出口處固定有濾網17并與 管路15相接。固體催化劑殼體11內裝有固體催化劑，固體催化劑為分子篩13。 為了拆卸方便，在管路10上裝有閥門9，管路15上裝有閥門16。
反應釜筒體1的上方進料口 6的側邊處焊接有與反應釜筒體1內腔連通的 堿料噴入口 5。
安裝時，將堿料噴入口 5與選用的粉液噴射裝置相接，工作過程中將堿粉 或堿料按入料總重量的0%~8%噴入反應釜筒體1的內腔，使其與裂解過程中產 生的酸性氣體中和反應，堿粉或堿液的用量根據物料而定。反應生成的氣體經 反應產生氣體出口 8、閥門9、脫蠟裝置14、閥門16排除反應釜筒體1并進入 后序工藝步驟轉化為成品油，經脫蠟處理后，提高了成品油的產率。
權利要求1、一種利用裂解方式處理廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，它包括反應釜筒體(1)，在反應釜筒體(1)的外側設有熱空氣層(2)，與熱空氣層(2)相連通有熱空氣進口(3)和熱空氣出口(7)，在反應釜筒體(1)的上方設有進料口(6)，下方設有出料口(4)，反應釜筒體(1)的側壁上設有與反應釜筒體(1)內腔相連通的反應產生氣體出口(8)，其特征在于所述的反應產生氣體出口(8)上接有脫蠟裝置(14)，反應釜筒體(1)的上方進料口(6)的側邊設有堿料噴入口(5)。
2、 根據權利要求1所述的利用裂解方式處理廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜， 其特征在于所述的脫蠟裝置(14)的結構是有一個固體催化劑殼體(11)，固 體催化劑殼體(11)的入口處設有濾網(12)并通過管路(10)與反應產生氣 體出口 (8)相接，固體催化劑殼體(ll)的出口處設有濾網(17)并與管路(15) 相接，固體催化劑殼體(11)內的固體催化劑為分子篩(13)。
3、 根據權利要求2所述的利用裂解方式處理廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜， 其特征在于所述的管路(10)上裝有閥門(9)，管路(15)上裝有閥門(16)。
專利摘要一種利用裂解方式處理廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜。它包括反應釜筒體，在反應釜筒體的外側設有熱空氣層，與熱空氣層相連通有熱空氣進口和熱空氣出口，在反應釜筒體的上方設有進料口，下方設有出料口，反應釜筒體的側壁上設有與反應釜筒體內腔相連通的反應產生氣體出口，反應產生氣體出口上接有脫蠟裝置，反應釜筒體的上方進料口的側邊設有堿料噴入口。在進料過程中可通過堿料噴入口向反應釜內腔加入堿粉或堿液以去除所產生的酸性氣體氣體，延長設備使用壽命；反應后的氣體在排除過程中經脫蠟裝置進行脫蠟處理，使得蠟完全轉化成了燃料油，大大提高了產品的產率。
文檔編號C10G1/10GK201144225SQ20072001565
公開日2008年11月5日 申請日期2007年11月5日 優先權日2007年11月5日
發明者李大光, 林淑琴, 王樹坤 申請人:李大光