專利名稱：用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種反應釜，特別是一種用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜。
背景技術：
隨著汽車工業的發展，對輪胎等橡膠制品的需求量也日益增多，同時也會 產生大量的廢舊輪胎。處理汽車廢舊輪胎及廢舊塑料時不可避免的會造成環境
污染。根據有關數據的統計，目前在世界范圍內每年約產生1000萬噸廢舊輪胎，
大量廢舊輪胎的堆積不僅占用土地，污染環境，危害居民健康，而且極易引起 火災，從而造成資源的巨大浪費，是一種危害越來越大的"黑色污染"。為了解
決上述問題，對廢舊輪胎的常見處理方式大致可以分為4種，即堆積或填埋、 焚燒、生物降解、回收利用。4種方案各有利弊，從環境保護和節約資源角度講， 回收利用是最理想的方法，包括翻新輪胎、再生膠、制膠粉和熱解等處理方法。 上述方法均是利用加熱方式進行的，是將汽車廢舊輪胎在低溫狀態下催化裂解 最終得到相應的產品。在熱處理的過程中，反應釜為反應發生的場所。現有的 反應釜結構是有一個支撐在機架上的一個筒體，反應釜簡體通常以碳鋼材料的 板材制作，反應釜分為內外兩層，內層主要用于存放物料，是反應發生的主要 場所。外層主要用于熱空氣的流通，以熱空氣作為傳熱介質對于整套反應釜內 的物料進行加熱。熱空氣通過在外層的流動將溫度不斷地傳遞到內層當中。在 傳熱過程中，外層的熱空氣同內層的原料不接觸。為了使反應釜內的物料能夠 在重力的作用下直接滑落出倉，整個反應釜傾斜設置，反應釜筒體的一端有進 料口位于上方，另一端為出料口位于下方。進料口和出料口處均設有可開關的 門。進料時出料口關閉，加熱反應時兩門同時關閉，反應后打開出料口排料。 這種結構的反應釜釜底存在著盲區，即在出料口處沒有熱空氣的流通，此處的 物料不能夠被有效加熱。在反應的整個過程中，出料口的溫度難以達到反映所 需的溫度，所以使得反應物料反應不完全，導致重質油和碳黑在出料口處大量 淤積，并堵塞在出料口處，使得出料無法正常進行。而且由于反應并不完全， 反應產品的產率也將大大的降低。嚴重影響生產效率以及產品質量。
發明內容
本發明的目的是提供一種反應釜內物料反應完全、出料順暢、釜底不產生 盲區、生產效率高、生成品質量好的用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜,克 服現有技術的不足。
本發明的用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，它包括反應釜筒體l，其
特征在于在反應釜筒體1的出料口23—端的內側設有漏斗狀的出料斗2，在 反應釜筒體1上位于出料斗2的斗口處支撐有轉門4,轉門4接驅動機構。
本發明的用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，其中所述的轉門4的支 撐結構為在轉門4的側邊接轉軸3，轉軸3的兩端與固定在反應釜筒體1上的 支撐殼6、 IO之間軸承連接，轉軸3的一端接外轉軸7，外轉軸7的另一端位于 反應釜筒體1的外側并與變速器9的輸出軸相接，變速器9的輸入軸與電機或 手動輪相接。
本發明的用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，其中所述的轉門4及支 撐轉門4的支撐結構為兩組，且對稱設置。
本發明的用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，其中所述的外轉軸7的 外側設有保護管8。
本發明的用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，其中所述的轉軸3與外 轉軸7之間用聯軸器13連接。
本發明的用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，其中所述的轉門4的底 面上設有加強板5。
本發明的用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，由于在反應釜筒體1的 出料口 23 —端的內側設有漏斗狀的出料斗2，在反應釜筒體1上位于出料斗2 的斗口處支撐有轉門4，轉門4接驅動機構，工作時位于轉門4內側的物料均可 得到有效加熱，使其受熱反應完全，漏斗狀的出料斗2也有助于排出物料，不 在此處產生盲區，生產效率高、生成品質量好。
圖1是圖2所示的A-A斷面示意圖2是本發明中的反應釜的出料口 23部分的結構示意圖3是圖2所示的C部放大示意圖4是圖2所示的B部放大示意圖。
具體實施例方式
如圖所示1為反應釜筒體，采用碳鋼板加工制作。22為反應釜筒體1外 側的保溫層，在保溫層22與反應釜筒體1之間形成與供熱裝置相接的熱空氣流 動腔21。反應釜筒體1傾斜設置在機架上。反應釜筒體1的上端為進料口并設 有可開關的N，反應釜筒體l的下端為出料口23并設有可開關的門。匕述為現
有技術部分，不再詳述。
在反應釜筒體1的出料口 23 —端的內側設有漏斗狀的出料斗2，出料斗2 為碳鋼板焊接制作，上口的邊沿處與反應釜筒體1的內側壁之間焊接，下口收 成圓形。
在反應釜筒體1上位于出料斗2的斗口處即圓形的下口處支撐有轉門4，轉 門4的支撐結構如下在轉門4的側邊連接有轉軸3，轉軸3與轉門4的側邊可 釆用焊接方式固定連接。轉軸3的一端裝有軸承12，另一端裝有軸承14,軸承 12通過軸承座11裝在支撐殼10上，支撐殼10焊接固定在反應釜筒體1的內側。 軸承14通過軸承座15裝在支撐殼6上，支撐殼6焊接固定在反應釜筒體1的 內側，并與支撐殼10同軸相對設置。轉軸3的一端通過聯軸器13與外轉軸7 的一端連接。外轉軸7的內端頭上還裝有軸承16，軸承16通過軸承座17安裝 在支撐殼6上。
外轉軸7的外側套有保護管8，保護管8的內端頭與軸承座17焊接固定。 外轉軸7的另一端位于反應釜筒體1的外側并與變速器9的輸出軸相接，其連 接結構是在外轉軸7上裝有軸承18，軸承18裝在軸承座25內，軸承座25焊 接固定在保護管8的外端頭上。軸承座端蓋19與軸承座25螺栓連接固定。外 轉軸7的端頭經聯軸器24與變速器9的輸出軸相接。變速器9的輸入軸與電機 相接，也可以接手動輪或搖把等，采用手動方式進行驅動。所述的保護管8與 反應釜筒體1之間、與保溫層22的內外層之間均為焊接固定連接。
為了使轉門4具用較好的強度和剛度，在其底面上焊接有加強板5。上述所 說的轉門4及支撐轉門4的支撐結構為兩組，且對稱設置，形成相互對開的一 對轉門。
工作時可通過電機驅動變速器9運轉，再通過外轉軸7、轉軸3帶動轉門4 轉動，達到打開或關閉出料斗2的目的。
權利要求
1、一種用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，它包括反應釜筒體(1)，其特征在于在反應釜筒體(1)的出料口(23)一端的內側設有漏斗狀的出料斗(2)，在反應釜筒體(1)上位于出料斗(2)的斗口處支撐有轉門(4)，轉門(4)接驅動機構。
2、 根據權利要求l所述的用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，其特征 在于所述的轉門(4)的支撐結構為在轉門(4)的側邊接轉軸(3)，轉軸(3)的兩端與固定在反應釜筒體(1)上的支撐殼(6、 10)之間軸承連接，轉 軸(3)的一端接外轉軸(7)，外轉軸(7)的另一端位于反應釜筒體(1)的外 側并與變速器(9)的輸出軸相接，變速器(9)的輸入軸與電機或手動輪相接。
3、 根據權利要求2所述的用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，其特征 在于所述的轉門(4)及支撐轉門(4)的支撐結構為兩組，且對稱設置。
4、 根據權利要求3所述的用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜，其特征 在于所述的外轉軸(7)的外側設有保護管(8)。
5、 根據權利要求4所述的用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜其特征在 于所述的轉軸(3)與外轉軸(7)之間用聯軸器(13)連接。
6、 根據權利要求5所述的用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜其特征在 于所述的轉門(4)的底面上設有加強板(5)。
全文摘要
本發明公開了一種反應釜，特別是一種用于裂解廢舊輪胎及廢舊塑料的反應釜。它包括反應釜簡體(1)，其特征在于在反應釜筒體(1)的出料口(23)一端的內側設有漏斗狀的出料斗(2)，在反應釜筒體(1)上位于出料斗(2)的斗口處支撐有轉門(4)，轉門(4)接驅動機構。工作時位于轉門4內側的物料均可得到有效加熱，使其受熱反應完全，漏斗狀的出料斗2也有助于排出物料，不在此處產生盲區，生產效率高、生成品質量好。
文檔編號C10G1/10GK101173174SQ200710157640
公開日2008年5月7日 申請日期2007年10月24日 優先權日2007年10月24日
發明者李大光, 林淑琴, 王樹坤 申請人:李大光