專利名稱：合成生物柴油及其制備方法
技術領域：
本發明涉及可替代石化柴油的生物柴油技術領域，具體涉及一種合成生物柴油及 其制備方法。
背景技術：
目前，柴油作為一種燃料油，在汽車、貨車、鍋爐等各個領域有著廣泛的應用，隨著 對原油能耗的不斷增加，原油資源遭到過度開采，石油資源越來越少，世界各國都面臨著能 源匱乏、短缺，使得原料油價格不斷攀升。而且，現有技術的柴油具有CH鏈長、不含氧、燃燒 不完全、排放污染物多，含硫量高，腐蝕性強且4°C以下易增大粘度、結凍，造成流動性差、熱 值低、動力性能差等不足。
發明內容
本發明針對現有技術的上述不足，提供一種含氧量高、燃燒充分、含硫量低、腐蝕 性小、4°C以下不結凍，低溫流動性好，尾氣排放污染物小的合成生物柴油。為了解決上述技術問題，本發明的技術方案為一種合成生物柴油，該柴油由以下 重量百分比的各組分制備酸化油脂(酸化油)50 70%，甲醇10 20%，脫硫重苯10 38%，輕質油1 5%，催化添加劑0.3 0.8%。作為優選，本發明的合成生物柴油，該柴油由以下重量百分比的各組分制備酸化 油脂50 62%，甲醇10 18%，脫硫重苯15 30%，輕質油3 5%，催化添加劑0. 5 0. 6%。本發明上述的催化添加劑為納米燃油添加劑，為市售產品，如華晟AA牌納米燃油 添加劑、亞歷山納米燃油添加劑均可。本發明上述的輕質油為常壓瓦斯油、石腦油、石油醚中的任何一種。本發明上述合成生物柴油的制備方法把各種原料通過計量泵泵入無壓力的容器 中，通過電加熱靜態混合器在30 50°C下，循環8小時后，靜置、過濾，即得到本發明的合成 生物柴油。本發明上述電加熱靜態混合器為市售常規的靜態混合器。本發明的優點和有益效果1.本發明的合成生物柴油，其中酸化油脂與甲醇起溶解酯化反應并起到防凍效 果，從而即使在4°c以下也不結凍，流動性好；其中的脫硫重苯的加入，可以達到增加熱值 和動力的效果，而輕質油的加入則可以降低柴油密度，易點火起動。2.本發明的合成生物柴油，具有含氧量高，硫含量低，燃燒充分，燃燒廢棄物少等 優點。3.本發明的合成生物柴油，替代一切石化柴油，不僅克服現有天然開采柴油的不 足，而且，制作成本低，制備方法簡單，從而作為石化柴油的替代品，降低了對能源的過度開 采和消耗。
4.本發明的合成生物柴油，減少顆粒煙塵、一氧化碳、氧化氮、碳氫化合物等污染 物的排放，環保性能好；熱值高而節能，且具有高含氧使之能完全燃燒，增大了功率動力，熱 值高于普通柴油，節油達15%以上。低硫含量減少腐蝕性，延長了機械設備的使用壽命， 減少尾氣的顆粒排放；納米燃油添加劑的加入增加了潤滑性，減少了活塞環進、排氣閥的桿 端磨損和邊界磨損；自動清洗油路，保持了油泵、噴嘴的清潔，免拆洗和暢通不熄火；熱值 高功率大，爬坡有勁，熱量高；由于納米添加劑的存在，還減少了發動機汽缸、燃燒室內的積 碳和沉淀物，長久儲存不變色、不沉淀；本發明的合成生物柴油各質量性能與輕柴油相當， 尤其硫含量還低于同類產品的4倍，遠遠優于國標柴油和國際標準值，這對機械發動機的 腐蝕性降低，延長了發動機的使用壽命，更減少了尾氣、廢棄中顆粒物的排放，更加環保；其 完全可以替代現有的0#輕柴油，可廣泛應用于汽車、載重車、拖拉機、挖掘機、攪拌機、鏟車 機、船舶、超有發動機等，其熱值高于0#輕柴油2MJ/kg，更適宜鍋爐、磚窯廠、鋁制品廠等需 要高熱值的行業，從而降低成本。
具體實施例方式下面通過具體實施例進一步詳細描述本發明，但本發明不僅僅局限于以下實施 例。本發明實施例中使用的各原料，均為市售產品。制備過程中使用的儀器設備均為 行業常規儀器設備。實施例1稱取酸化油脂(酸化油)65份，甲醇17份，脫硫重苯12. 5份，輕質油(石腦油)5 份，催化添加劑0.5份。把上述各種原料通過計量泵入無壓力的容器中，通過電加熱靜態混合器在30 50°C下，循環8小時后，靜置，過濾即為本產品實施例2 稱取酸化油脂(酸化油)52份，甲醇18份，脫硫重苯25. 7份，輕質油(石油醚)4 份，催化添加劑0.3份。制備方法同例1。實施例3稱取酸化油脂(酸化油)60份，甲醇15份，脫硫重苯21. 4份，輕質油(常壓瓦斯 油)3份，催化添加劑0.6份。制備方法同例1。對本發明上述實施例制備的樣品，進行性能檢測(1)取以上2公斤放在固定的3匹高速柴油機油箱內，手柄搖。在氣溫0°C 15°C 下，搖幾下即會啟動，冒黑煙量小，逐漸加大油門，不冒黑煙，嗓聲低，說明本產品啟動著火 性好，低溫啟動性好。(2)取以上本品10公斤放入3噸載重空車上(事先3噸載重車的油箱已放完石化 柴油)，在氣溫0°c 8°C下，點火啟動二下即發動，并能加速行駛。使用本產品二個月，拆卸檢驗，油泵噴嘴無堵塞，不積炭，行駛正常。(3)在實施(2)的前提下，3噸載重車運載3噸貨物，在平坦公路上行駛正常，在坡度> 30°的斜坡上，3噸滿載重車照常爬坡有勁，說明低溫下車輛啟動性好，加速性能好， 無堵塞，不積炭。對本發明的上述實施例制備的樣品進行質量檢測，各性能指標如下表1所示表1本發明合成生物柴油的質量檢測結果
權利要求
1.一種合成生物柴油，其特征在于該柴油由以下重量百分比的各組分制備酸化油 脂50 70%，甲醇10 20%，脫硫重苯10 38%，輕質油1 5%，催化添加劑0. 3 0. 8%。
2.根據權利要求1所述的合成生物柴油，其特征在于該柴油由以下重量百分比的各 組分制備酸化油脂50 62%，甲醇10 18%，脫硫重苯15 30%，輕質油3 5%，催 化添加劑0.5 0.6%。
3.根據權利要求1或2所述的合成生物柴油，其特征在于所述的輕質油為常壓瓦斯 油、石腦油、石油醚中的任何一種。
4.根據權利要求1或2所述的合成生物柴油，其特征在于所述的催化添加劑為納米 燃油添加劑。
5.一種合成生物柴油的制備方法，其特征在于制備過程為把配方比例的各種原料 通過計量泵泵入無壓力的容器中，通過電加熱混合器在30 50°C下，循環8小時后，靜置， 過濾即為本發明的合成生物柴油。
全文摘要
本發明公開一種合成生物柴油及其制備方法，該柴油由以下重量百分比的各組分制備酸化油脂50～70％，甲醇10～20％，脫硫重苯10～38％，輕質油1～5％，催化添加劑0.3～0.8％。本發明的合成生物柴油具有含氧量高、燃燒充分、含硫量低、腐蝕性小、4℃以下不結凍，低溫流動性好，尾氣排放污染物小的優點。
文檔編號C10L1/10GK102134514SQ20111003400
公開日2011年7月27日 申請日期2011年1月26日 優先權日2011年1月26日
發明者李恒全 申請人:李恒全